从燃烧一爆炸混合图上看，安全的舱气含碳氢气浓度必须保持在（）以下。A、1％B、2％C、3％D、4％

第1题：

天然气与空气混合遇火发生爆炸时的天然气的浓度范围叫做爆炸极限，而天然气与空气混合遇火发生燃烧时天然气的浓度范围不叫做爆炸极限。

第2题：

“过淡区”是指（），属安全区。

• A、氧气太少
• B、含碳氢气浓度低于爆炸下限
• C、含混合气体过淡

第3题：

当采用过贫舱气状态下洗舱时，要进行通风除气，使舱内可燃气浓度下降到（），以确保洗舱的安全。

• A、可燃下限的1%以下
• B、爆炸下限的4%以下
• C、可燃下限的10%以下

第4题：

氢气与空气混合能行程爆炸性混合物，爆炸极限范围大，遇火星、高温不能引起燃烧爆炸。

第5题：

污水进行COD降解处理时，水中的H⁺在阴极上还原析出氢气，氢气与空气混合有宽广的爆炸范围，所以必须将氢气（）。

• A、充分稀释排放
• B、燃烧排放
• C、收集备用
• D、自然排放

第6题：

过贫舱气指烃气的浓度人为的控制在爆炸下限以下。

第7题：

在过贫的舱气中洗舱，舱内的烃气浓度必须保证在（）。

• A、15%以下
• B、8%以下
• C、1%以下

第8题：

烃气浓度保证在1%以下时洗舱不会存在爆炸的危险。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

天然气与空气以一定比例混合后，遇火源能发生燃烧或爆炸的浓度范围称之为（）。能发生燃烧或爆炸的天然气最低浓度称为（），能发生燃烧或爆炸的天然气最高浓度称为（）。

第14题：

经检验表明大约用液货舱体积3倍的惰性气体充入货舱可使该舱舱气降至（）以下。

• A、最低可燃含氧量
• B、最低可燃烃气浓度
• C、最低爆炸极限
• D、最低燃烧极限

第15题：

从氢气、乙炔-空气混合物的爆炸试验结果看，螺纹隔爆结构是最好的静止隔爆结构。

第16题：

火焰回火主要由于燃烧器喷嘴处流速或燃料气中氢气浓度太高时而造成的一种火焰由燃烧室缩回到混合室的现象。

第17题：

当舱气中氧气浓度达8％以下时，混合气（）。

• A、不会再爆炸
• B、不易再爆炸
• C、在爆炸范围内仍有爆炸危险
• D、存在不同程度爆炸危险

第18题：

烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为（）。

• A、过贫舱气
• B、过浓舱气
• C、不受控舱气

第19题：

除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气，待舱气含烃浓度（），才除气以确保安全。

• A、降到稀释临界线以下
• B、升到稀释临界线以上
• C、降到10%以下

第20题：

氢气运行中易外漏，当氢气与空气混合达到一定比例时，遇到明火即产生（）。

• A、爆炸
• B、燃烧
• C、火花

第21题：

第22题：

第23题：