过贫舱气指烃气的浓度人为的控制在爆炸下限以下。
第1题:
在过贫舱气中洗舱时,在整个洗舱过程中,应保持机械通风,如果发现烃气浓度回升至可燃下限的()时,应暂停洗舱。
第2题:
在过贫舱气中洗舱,油舱要先进行通风除气,使舱内烃气浓度下降至爆燃下限的()或更低水平,才可以洗舱。
第3题:
烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为()。
第4题:
烃气浓度人为的维持在爆炸上限以上为过贫舱气。
第5题:
洗舱后,除气前货舱中安全的烃气浓度为()的体积比。
第6题:
在过贫的舱气中洗舱,当烃气的浓度回升至()时,应停止洗舱。
第7题:
烃气浓度保证在1%以下时洗舱不会存在爆炸的危险。
第8题:
烃气浓度在15%以上
氧气浓度在8%以下
烃气浓度在10%以
第9题:
15%以下
8%以下
1%以下
第10题:
LFL50%
LFL1%
LFL10%
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
在过贫舱气中洗舱是指将烃气浓度控制在货舱容积的()。
第14题:
当采用过贫舱气状态下洗舱时,要进行通风除气,使舱内可燃气浓度下降到(),以确保洗舱的安全。
第15题:
过浓舱气是指()。
第16题:
惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。
第17题:
在过贫的舱气中洗舱,舱内的烃气浓度必须保证在()。
第18题:
惰化舱气是指()。
第19题:
舱内气体含氧量低于8%
烃气浓度低于10%
烃气浓度低于可燃下限以下
第20题:
可燃下限以下
1%
2%以下
2%
第21题:
对
错
第22题:
LFL10%以下
10%以下
LFLl%以下
UFL1%以下
第23题:
烃气浓度是在10%以上
烃气浓度是在15%以上
氧气浓度是在8%以上