在船舶状态表中主要标明（）。A、管线使用情况B、船舶吃水差C、弯矩、剪力D、ABC都是

题目

在船舶状态表中主要标明（）。

  • A、管线使用情况
  • B、船舶吃水差
  • C、弯矩、剪力
  • D、ABC都是
相似考题

1.吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示：A.船首和船尾吃水B.船舶平均吃水和船尾吃水C.船首和船尾吃水改变量曲线D.船舶等吃水差曲线和船舶吃水差

2.判断一船舶是限于吃水的船舶的依据是：A.船舶的长度B.船舶的吨位C.船舶吃水D.以上都是

3.压水时要确保船舶稳性.弯矩.剪力和吃水差等符合要求。

4.压水时要确保船舶稳性，弯矩，剪力和吃水差等符合要求。此题为判断题(对，错)。

更多“在船舶状态表中主要标明（）。A、管线使用情况B、船舶吃水差C、弯矩、剪力D、ABC都是”相关问题

  • 第1题：

    船舶载重线标志用以标明载重线位置的限制船舶最大吃水。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    在整个卸货和洗舱过程中，船舶的（）应在安全范围内。

    • A、弯矩和剪力
    • B、纵倾和横倾
    • C、重心和应力
    • D、吃水和重心

    正确答案:A

  • 第3题：

    单选题
    我国的吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示（）。
    A

    首、尾吃水

    B

    船舶平均吃水和船尾吃水

    C

    首、尾吃水改变量

    D

    船舶等吃水差曲线和船舶吃水差


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    集装箱船的合理压载可以改善（）。
    A

    船舶稳性

    B

    船舶纵向受力状况

    C

    船舶吃水差

    D

    以上都是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    吃水差曲线图中共有3组曲线，分别表示（）曲线。 Ⅰ．船首吃水；Ⅱ．船尾吃水；Ⅲ．船舶吃水差；Ⅳ．船舶等吃水；Ⅴ．船舶平均吃水
    A

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ

    B

    Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

    C

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ

    D

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    利用船舶吃水差曲线图，不能计算（）。
    A

    装货后船舶重心位置

    B

    卸货后尾吃水

    C

    装货后首吃水

    D

    吃水差


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    影响船舶稳定性因素中最主要的是（　）。
    A

    吃水差

    B

    船舶重心高度

    C

    船舶强度

    D

    方形系数


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶纵向上所能承受的最大弯矩称为（）。
    A

    许用剪力

    B

    许用弯矩

    C

    最小剪力

    D

    最小弯矩


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在船舶状态表中主要标明（）。
    A

    管线使用情况

    B

    船舶吃水差

    C

    弯矩、剪力

    D

    ABC都是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    吃水差比尺可以用来计算船舶（）。
    A

    吃水差改变量

    B

    首吃水改变量

    C

    尾吃水改变量

    D

    A、B、C都是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    为了节约船舶的港口使费，船舶在到港前应合理使用船上油水，目的是（）.
    A

    减少船舶的吨位

    B

    减少船舶的吃水差

    C

    提高船舶速度

    D

    以上都是


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    吃水差曲线图是根据船舶（）基本计算原理制定的。
    A

    吃水差

    B

    尾吃水

    C

    首吃水

    D

    以上都是


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    判断海船是限于吃水的海船的依据是（）。

    • A、船舶的长度
    • B、船舶的吨位
    • C、船舶吃水
    • D、以上都是

    正确答案:C

  • 第14题：

    影响船舶稳定性因素中最主要的是（　）。

    • A、吃水差
    • B、船舶重心高度
    • C、船舶强度
    • D、方形系数

    正确答案:B

  • 第15题：

    单选题
    按我国定义，船舶吃水差是指船舶（）。
    A

    首尾吃水之差

    B

    装货前后吃水差

    C

    满载与空载吃水之差

    D

    左右舷吃水之差


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    船舶吃水差曲线图中不包括装货后（）。
    A

    船舶重心位置

    B

    尾吃水

    C

    首吃水

    D

    吃水差


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    船舶吃水较大时对吃水差的要求（）船舶吃水较小时。
    A

    大于

    B

    小于

    C

    等于

    D

    以上均可


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    在整个卸货和洗舱过程中，船舶的（）应在安全范围内。
    A

    弯矩和剪力

    B

    纵倾和横倾

    C

    重心和应力

    D

    吃水和重心


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    压水时要确保船舶稳性.弯矩.剪力和吃水差等符合要求。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶纵向上所能承受的最大剪力称为（）。
    A

    许用剪力

    B

    许用弯矩

    C

    最小剪力

    D

    最小弯矩


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    利用船舶吃水差曲线图，可以用于计算（）。
    A

    船舶装载后吃水差

    B

    船内移货船舶吃水差的改变量

    C

    船舶调整吃水差

    D

    以上均可


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    船舶设计中主要是用船型尺度，它是计算（）、船舶系数和水对船舶阻力时使用的尺度。
    A

    船舶吨位

    B

    船舶稳性

    C

    吃水差

    D

    干舷高度


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    利用吃水差比尺可用于计算（）。
    A

    少量载荷变化所引起船舶稳性的变化

    B

    船舶航次装载后的吃水差

    C

    船内前后货舱间移货所产生的吃水差

    D

    以上都是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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