甲板水封供水报警点设定在（）。A、18L／minB、18m3／hC、18L／hD、18L／S

题目

甲板水封供水报警点设定在（）。

  • A、18L／min
  • B、18m3／h
  • C、18L／h
  • D、18L／S
相似考题

1.当自动喷水灭火系统中设有2个及以上报警阀组时，报警阀组前宜设枝状供水管道。()

2.甲板水封液位过高时，发出报警，ISG停止运行，同时IG主管上的气动蝶阀关闭。此题为判断题(对，错)。

3.惰气发生装置的海水洗涤冷却部分由（）组成。A、甲板水封罐B、洗涤器C、洗涤冷却水泵D、甲板水封泵

4.甲板止回阀是安装在甲板水封和甲板隔离阀之间，其作用是防止（）流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱气压力高B.货油舱气舱倒流河货油高液位C.货油舱气含舱氧量高

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  • 第1题：

    惰气发生器的甲板水封装置出现供水故障时设在现场控制盘上的红色指示灯会（）。

    • A、亮
    • B、灭
    • C、闪烁

    正确答案:A

  • 第2题：

    净化器供水报警点设定在（）m3／h。

    • A、40
    • B、45
    • C、35
    • D、50

    正确答案:A

  • 第3题：

    惰气进入甲板水封管路开口端置于（）。

    • A、甲板水封上部
    • B、甲板水封中部
    • C、甲板水封底部
    • D、甲板水封水中

    正确答案:D

  • 第4题：

    在关闭惰气系统时，下列做法不正确的是（）。

    • A、保持向洗涤塔供应足量的冷却水，充惰完毕后应继续供水冷却10分钟以上
    • B、确保甲板水封装置供水满意，水封水位保持足量，警报监控正常
    • C、充惰完毕后，惰气风机继续运转30分钟，并水洗风机叶轮

    正确答案:C

  • 第5题：

    煤气管道直径较大的水封，可就地设泵供水，水封应在（）内灌满。

    • A、5～15min
    • B、10～15min
    • C、15～30min

    正确答案:A

  • 第6题：

    惰气发生装置的甲板水封罐低液位（LAL-4.30）可能原因是（）。

    • A、供水系统故障
    • B、泄放阀被打开
    • C、液位开关故障
    • D、报警系统误动作

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    IGS停止后，（）保持正常位置。

    • A、甲板水封中海水
    • B、净化器供水阀
    • C、除湿器排水阀
    • D、A+B+C

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    惰气进入甲板水封管路开口端置于（）。
    A

    甲板水封上部

    B

    甲板水封中部

    C

    甲板水封底部

    D

    甲板水封水中


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    IG甲板土管高压引起报警原因（）。
    A

    鼓风机压力过大

    B

    透气桅呼吸阀的旁通阀关闭

    C

    水封液位过大

    D

    A+B+C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    甲板水封供水报警点设定在（）。
    A

    18L／min

    B

    18m3／h

    C

    18L／h

    D

    18L／S


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    IGS停止后，（）保持正常位置。
    A

    甲板水封中海水

    B

    净化器供水阀

    C

    除湿器排水阀

    D

    A+B+C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    净化器供水报警点设定在（）m3／h。
    A

    40

    B

    45

    C

    35

    D

    50


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    IG甲板土管高压引起报警原因（）。

    • A、鼓风机压力过大
    • B、透气桅呼吸阀的旁通阀关闭
    • C、水封液位过大
    • D、A+B+C

    正确答案:B

  • 第14题：

    IGS系统报警原因（）。

    • A、甲板水封液位过多
    • B、甲板主管IG压力过高
    • C、A+B
    • D、风机出口含氧量小于5％

    正确答案:C

  • 第15题：

    油舱可燃气隔离部分，包括（）和甲板隔离阀。

    • A、甲板水封
    • B、止回阀
    • C、A+B

    正确答案:C

  • 第16题：

    船舶惰性气体系统中，甲板水封报警应以下包括哪几项（）

    • A、甲板水封的高压报警
    • B、甲板水封的低压报警
    • C、甲板水封的高水位报警
    • D、甲板水封的低水位报警

    正确答案:B,C,D

  • 第17题：

    叙述甲板水封装置的工作原理。


    正确答案: 当惰气装置处于正常供气状态时，由甲板水封装置进气口进入的惰气，将内腔中的水几乎全部压至罐体的外腔中，此时进入的惰气便能顺利地从内腔出来后，经环形空间从罐体的出气口流出；若进入甲板水封罐的惰气压力低于水封罐下游惰气总管上的惰气压力时，由于压差的作用，使罐体外腔中的水又流回到内腔中，而关断了惰气的回流，也停止了惰气向用户的提供。

  • 第18题：

    Ask the engine room for power and water on deck.（）

    • A、通知机舱给驾驶台供电供水。
    • B、通知驾驶台给甲板供电供水。
    • C、通知机舱给甲板供电供水。
    • D、通知机舱供电供水。

    正确答案:C

  • 第19题：

    当甲板水封液位过高时，报警装置发出报警。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    判断题
    当甲板水封液位过高时，报警装置发出报警。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    IGS系统报警原因（）。
    A

    甲板水封液位过多

    B

    甲板主管IG压力过高

    C

    A+B

    D

    风机出口含氧量小于5％


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    煤气管道直径较大的水封，可就地设泵供水，水封应在（）内灌满。
    A

    5～15min

    B

    10～15min

    C

    15～30min


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    船舶惰性气体系统中，甲板水封报警应以下包括哪几项（）
    A

    甲板水封的高压报警

    B

    甲板水封的低压报警

    C

    甲板水封的高水位报警

    D

    甲板水封的低水位报警


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

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