惰气系统能把含极少()的气体送入货油舱内。
第1题:
惰化的油船货舱是指()
第2题:
驱气即用惰气驱除舱内烃气,当其浓度降至()以下时在使用风机向舱内送入空气,清除惰气等的混合物。
第3题:
有关人员进入货油舱内检验时,应保证()处于关闭状态。
第4题:
除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气,待舱气含烃浓度(),才除气以确保安全。
第5题:
用新鲜空气取代舱内烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做除气。
第6题:
除气前,先用惰气充入除气舱内的空间是为了()。
第7题:
用新鲜空气取代舱内的烃气或惰气等有毒缺氧气体的作业叫做()。
第8题:
舱内的烃气浓度在15%以上
舱内的烃气浓度在1%以下
舱内的氧气含量在8%以下
第9题:
对货舱进行充惰气
检查舱内惰气压力
防惰气漏泄
关闭惰气系统
第10题:
降到稀释临界线以下
升到稀释临界线以上
降到10%以下
第11题:
5%
3%
2%
第12题:
氧分
烃气
二氧化硫
毒性成分
第13题:
在进行通风除气作业之前,为了保证SBT内的气体不进人可燃范围,应以惰气对舱内进行驱气使烃气的平均含量降低到体积比的2%以下。
第14题:
惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。
第15题:
除气作业即用新鲜空气取代舱内()。
第16题:
测量操作完成后,开始卸油之前,应()。
第17题:
惰化要求,液货舱内的大气状态应始终处于()内。
第18题:
甲板水封的作用是()。
第19题:
降低氧气浓度
降低烃气浓度
增加惰气浓度
增加除气效果
第20题:
“淡氧区”
烃气“过浓区”
烃气“过淡区”
第21题:
对
错
第22题:
烃气
惰气
有毒缺氧气体
A+B+C
第23题:
烃气
毒气
轻质烃气
重质烃气