上行船过急流滩时,所受到的阻力主要是()。
第1题:
船舶航行时所受的阻力包括______。
A.水阻力与空气阻力
B.摩擦阻力与兴波阻力
C.基本阻力与附加阻力
D.A,C均正确
第2题:
高速船受到的主要阻力是
A.形状阻力
B.兴波阻力
C.摩擦阻力
D.剩余阻力
第3题:
舰船运动时,水对舰船的阻力,按其产生的原因分为()
第4题:
船舶进入浅水区时,会出现()现象。
第5题:
船体所受水的阻力有:形状阻力、摩擦阻力和兴波阻力。
第6题:
a+f+g/d
b~g/c
b~e/b
b~g/d
第7题:
对
错
第8题:
水阻力和空气阻力;
磨擦阻力和兴波阻力;
基本阻力与附加阻力;
以上都是。
第9题:
船舶克服阻力所需的功率约与航速三次方成正比
形状阻力约与航速的2次方成正比,航速对其影响较小
水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力
附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力
第10题:
2次方;摩擦阻力
3次方;摩擦阻力
2次方;兴波阻力
3次方;兴被阻力
第11题:
船体表面粗糙度、海况、风、流引起的船舶阻力增量
空气阻力引起的船舶阻力增量
涡流阻力引起的船舶阻力增量
兴波阻力和涡流阻力引起的船舶阻力增量
第12题:
首倾、兴波阻力增加
首倾、兴波阻力减少
尾倾、兴波阻力增加
尾倾、兴波阻力减少
第13题:
船舶进入浅水区时,会出现______现象。
A.首倾、兴波阻力增加
B.首倾、兴波阻力减少
C.尾倾、兴波阻力增加
D.尾倾、兴波阻力减少
第14题:
下面不属于船舶基本阻力的是()
第15题:
随着船速的提高,兴波阻力占船体总阻力的比重增大,对于高速船而言,兴波阻力尤其明显,几十年来,工程师一直致力于减小兴波阻力的研究工作,并取得了一些显著的成果。下面一些船舶上的设备中,不能减小兴波阻力的是()。
第16题:
船舶主体水阻力按照阻力的物理本质又可分为()。
第17题:
摩擦阻力
形状阻力
兴波阻力
飞沫阻力
突出品阻力
第18题:
对
错
第19题:
对
错
第20题:
兴波阻力
摩擦阻力
形状阻力
摩擦阻力和兴波阻力
第21题:
急流对船舶产生的水阻力
坡降阻力
船体阻力
兴波阻力
第22题:
摩擦阻力、兴波阻力
旋涡阻力、兴波阻力
旋涡阻力、摩擦阻力
摩擦阻力、兴波阻力、旋涡阻力
第23题:
摩擦阻力
形状阻力
兴波阻力
碎破阻力