船舶污底时会导致额外船舶阻力的增加,这主要是因为水下部分锈蚀或海生物附着使()增加所致。A、兴波阻力B、摩擦阻力C、形状阻力D、摩擦阻力和兴波阻力

题目
船舶污底时会导致额外船舶阻力的增加,这主要是因为水下部分锈蚀或海生物附着使()增加所致。

A、兴波阻力

B、摩擦阻力

C、形状阻力

D、摩擦阻力和兴波阻力

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1.附着于水下船体表面上的水中生物造成的船舶阻力为()。A、粘性阻力B、兴波阻力C、汹涛阻力D、污底阻力

2.民用船舶在浅水区航行阻力明显增加,这是因为船舶所产生的()的缘故。A、横波的长度、宽度和散波角都增加B、散波与船舶运动方向垂直C、散波与横波合成导致兴波阻力大到最大D、散波角小，横波消失

3.船舶在浅水区航行时,会产生后倾现象,这是因为船体水下面的水流受海底限制,使流经船体两侧的水流速度加快,压力降低,沿船长方向上的压力变化(),从而引起()所至。A、减小/摩擦阻力减小B、增加/摩擦阻力增加，兴波阻力减小C、减小/形状阻力增加D、增加/摩擦阻力和形状阻力增加

4.船舶在窄航道航行所受的阻力与()类似,阻力增加程度更大,窄航道的影响是相对的,它与()有关。A、污底/航速和h/d比值B、轻载/航速和压载C、浅水/航速和b/B比值D、顺风/航道相对宽度

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  • 第1题：

    当船舶污底时,虽然主机油门不变,仍会导致主机()。Ⅰ、发出的功率降低Ⅱ、在大负荷低转速下工作Ⅲ、螺旋桨阻力矩增加Ⅳ、工作恶化Ⅴ、船体摩擦阻力增加

    A、Ⅰ~Ⅴ

    B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    C、Ⅱ+Ⅳ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


    参考答案：D

  • 第2题：

    在大风浪中航行,船舶所受的总阻力发生了变化,主要表现在:()Ⅰ、空气阻力增加Ⅱ、船舶摇摆和起伏引起了汹涛阻力Ⅲ、螺旋桨在斜水流中工作,扭矩和推力增加Ⅳ、舵的制动使船体附体阻力增加Ⅴ、尾部摇摆使螺旋桨的推进效率降低Ⅵ、水流由三元流动变为二元流动附体阻力增加

    A、Ⅰ~Ⅵ

    B、Ⅰ~Ⅴ

    C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


    参考答案：B

  • 第3题：

    船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为：Ⅰ、船体斜航时，阻力增加 Ⅱ、舵阻力增加 Ⅲ、推进器效率降低

    A．Ⅰ

    B．Ⅰ、Ⅱ

    C．Ⅱ、Ⅲ

    D．Ⅱ、Ⅲ


    重心

  • 第4题：

    当船舶污底时,如要保持主机油门不变,会出现()现象。Ⅰ、主机转速降低Ⅱ、航速下降Ⅲ、螺旋桨阻力转矩增加Ⅳ、船尾下沉并后倾

    A、Ⅰ+Ⅱ

    B、Ⅰ~Ⅲ

    C、Ⅰ~Ⅳ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


    参考答案：C

  • 第5题：

    船舶的附加阻力包括______。

    A.空气阻力、波浪阻力、粘性阻力和浅水阻力

    B.空气阻力、摩擦阻力、污底阻力和浅水阻力

    C.空气阻力、波浪阻力、污底阻力和浅水阻力

    D.空气阻力、波浪阻力、污底阻力和兴波阻力


    参考答案：C

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