下行过桥水流将使船位偏移,这种偏移与水位、流速、流舷角、船舶浸水面积、()与重心的相对位置及船舶的航速等有关。 ①风压中心; ②流压中心; ③流向
第1题:
船舶在顺直河段下行航行中,最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行,否则可能会出现______的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵
A.①②
B.①②③
C.①②③④
D.①②③④⑤
第2题:
水流对船舶的影响,下列说法正确的是:()。
第3题:
下行船舶通过桥区时,应调整航向,船位挂高,以抵御()的影响。
第4题:
船舶所受到的水动力的大小、方向和作用点与()等因素有关。
第5题:
风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关().①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标
第6题:
与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关,与船舶进退动态无关
与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关,与船舶进退动态有关
与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关,与船舶进退动态有关
与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关,与船舶进退动态无关
第7题:
①②④
①③④
①②③④
①④
第8题:
顺流航速比顶流航速大一倍流速
顺流航速比顶流航速大二倍流速
顶流航速比顺流航速大一倍流速
顶流航速比顺流航速大二倍流速
第9题:
水动力角
流压差角
流舷角
风动力、风压差和风舷角的合成角
第10题:
风压
流压
A,B都对
A,B都不对
第11题:
①②③④⑤⑥⑦
①②③④⑤⑥⑦⑧
①②③④⑤⑦
①②④⑤⑦
第12题:
水动力角
流压差角
流舷角
风动力、风压差和风舷角的合成角
第13题:
船舶在顺直河段下行航行中,最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行,否则可能会出现()的现象 ①航速降低 ②偏移 ③操作复杂性增加 ④航程增加 ⑤阻力增大
第14题:
水流流向与艏艉线间的夹角称为:()。
第15题:
风对船舶航行的影响与下列哪些因素有关:()。 ①船舶受风面积; ②风动力中心位置; ③干舷与吃水比; ④风力或风级; ⑤风舷角; ⑥航向; ⑦航速; ⑧船舶运动坐标。
第16题:
下行过桥时基本方法是:()。
第17题:
水流流向与首尾线间的夹角称为()。
第18题:
无关,与船舶重心和水动力中心相对位置无关
无关,与船舶重心和水动力中心相对位置有关
有关,与船舶重心和水动力中心相对位置有关
有关,与船舶重心和水动力中心相对位置无关
第19题:
流速
流速和流舷角
流速、流舷角和船体浸水面积
流速、流舷角、船体浸水面积和形状
第20题:
挂高船位、减小与流向的夹角
提高航速
挂高船位、增大与流向的夹角
减小航速
第21题:
①②④
①③④
①②③
④
第22题:
①②③④⑤⑥⑦
①②③④⑤⑥⑦⑧
①②③④⑤⑦
①②④⑤⑦
第23题:
①
②
①③
①②