“恰当用舵，少用舵，用小舵角”是船舶在（）的引航操作方法之一。A、弯曲河段B、夜间航行C、浅滩河段D、顺直河段

第1题：

第2题：

船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵

• A、①②
• B、①②③
• C、①②③④
• D、①②③④⑤

正确答案:D

第3题：

船舶在急流滩河段出现吊钩打枪的主要原因为（） ①航路选择不当； ②直舵不及时； ③用舵不当。

• A、①②③
• B、①②
• C、①③
• D、②③

正确答案:D

第4题：

主流是选择航路的依据，以下说法不正确的是（）。

• A、宽阔顺直河段，下行船找主流、走主流
• B、宽阔顺直河段，上行船找主流、丢主流
• C、弯曲狭窄河段，下行船选择在主流下侧航行
• D、弯曲狭窄河段，上行船选择在主流上侧航行

正确答案:C

第5题：

关于弯曲河段的引航，下述哪个观点正确（）.

• A、开门叫舵航法仅使用于上行航行
• B、除弯曲河段外，浅滩河段也可能会出现钻套的现象
• C、弯曲河段的缓流航道均在凸岸
• D、挂高只是对下水船舶而言，上水船舶不要求

正确答案:B

第6题：

在顺直河段，下行船提高航速的途径有（）.①用舵要少，舵角要小②正确选择航向③适当拉长定向航距④岸距要适当⑤合理利用缓流⑥少作过河航行

• A、①②③④⑤⑥
• B、①②③④
• C、①②④⑤⑥
• D、①②④

正确答案:B

第7题：

（）具有较大的航道尺度，主流流向和河岸形势基本一致，浅滩障碍物和不正常水流较少。

• A、弯曲河段
• B、浅滩河段
• C、顺直河段
• D、山区河段

正确答案:C

第8题：

受风影响较大的是（）。①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河段

• A、①~⑤
• B、①~④
• C、①④
• D、②④

正确答案:C

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

关于顺直河段的航行条件，下列说法正确的是（） ①在内河水道中顺直河段的航行条件是最好的； ②顺直河段航道水深大、宽度大，能够充分发挥船舶的效率； ③顺直河段可减少驾驶员的操作复杂性

• A、①②
• B、①③
• C、②③
• D、①②③

正确答案:D

第15题：

船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）.

• A、提高航速
• B、避免航迹弯曲
• C、减小操作复杂性
• D、以上都对

正确答案:D

第16题：

关于顺直河段的航行条件，下列说法哪个正确（）.

• A、在内河水道中顺直河段的航行条件是最好的
• B、顺直河段航道水深大、宽度大，能够充分发挥船舶的效率
• C、顺直河段可减少驾驶员的操作复杂性
• D、以上都对

正确答案:D

第17题：

根据流速在不同水位期的变化规律，一般来说，枯水期（），而洪水期则正好相反。

• A、浅滩河段流速大，深槽河段流速小
• B、浅滩河段流速小，深槽河段流速大
• C、弯曲河段流速大，顺直河段流速小
• D、主汊流速大，支汊流速小

正确答案:A

第18题：

下列河段中受风影响较大的是（）.①顺直河段②弯曲河段③浅滩河段④河口段⑤山区河流

• A、①②③④⑤
• B、①②③④
• C、①④
• D、②④

正确答案:C

第19题：

关于弯曲河段的引航，下述哪个观点不正确（）.

• A、上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时，其操作步骤是完全一样的
• B、使用“淌流过弯”法，经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠
• C、凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响
• D、随时观测和判断船位的变化，及时果断的纠正船位

正确答案:A

第20题：

船舶（）时，由于用舵乘迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做吊钩。

• A、上行过弯曲河段
• B、下行过弯曲河段
• C、上行过急流滩嘴
• D、下行过急流滩嘴

正确答案:D

第21题：

第22题：

第23题：