关于机件穴蚀的机理,下列说法错误的是()。
第1题:
A.电化学腐蚀
B.宏观电化学腐蚀
C.化学腐蚀
D.微观电化学腐蚀
第2题:
A.液体汽化
B.气体液化
C.形成气泡
D.气泡溃灭
第3题:
穴蚀是水力机械或机件与液体相对______时在机件表面产生的一种破坏。
A.转动
B.高速运动
C.静止
D.移动
第4题:
零件与液体高速相对运动时,在液体中局部形成瞬时高真空使()。
第5题:
在机件穴蚀的同时,金属表面还产生(),两种腐蚀交替进行共同作用致使机件穴蚀破坏。
第6题:
在机械中用作传动和控制的机构,根据传递能量所用的机件不同,可分为哪几类?()
第7题:
穴蚀破坏主要集中在高速柴油机的缸套和机体上,在轴瓦、冷却器及燃料系统机件上也有发现。
第8题:
若叶轮入口处的液体压力小于它的饱和蒸汽压时则形成气泡,这些气泡在叶轮内高压区液化,形成空穴,周围液体对空穴进行冲击,打击在叶片上,使叶片产生剥蚀。这种现象称为气蚀。
第9题:
固定螺钉的作用是()。
第10题:
汽车发动机有相对运动的机件较理想的摩擦方式式()
第11题:
流动穴蚀
波动穴蚀
氖蚀
化学腐蚀
第12题:
液体汽化
气体液
形成气泡
气泡溃灭
第13题:
A.有腐蚀产物附着
B.无腐蚀产物附着
C.有腐蚀小孔
D.无腐蚀小孔
第14题:
穴蚀的特征是在机件表面上聚集着呈______状或______状的小孔群,孔穴表面清洁。
A.点/片
B.蜂窝/片
C.点/分散
D.蜂窝/分散
第15题:
机件穴蚀与锈蚀的区别在于机件表面()。
第16题:
穴蚀的特征是在机件表面上聚集着()状或()状的小孔群,孔穴表面清洁。
第17题:
当泵的叶片入口附近的最低压强等于或小于输送温度下液体的饱和蒸汽压时,液体就在该处气化,并产生气泡,随同液体从低压区流向高压区,气泡在高压的作用下,迅速凝结或破裂,瞬间内周围的液体以极高的速度冲向原气泡所占据的空间,冲击点处形成高达几万KpA的压强,冲击频率可达每秒几万次之多,这种现象称为()。
第18题:
中低速柴油机的主要故障是机件的()。
第19题:
多发生在零件与液体接触并有相对运动的条件下的损坏叫做()。
第20题:
若叶轮入口处的液体压力小于它的饱和蒸汽压时则形成气泡,这些气泡在叶轮内高压区液化,形成空穴,周围液体对空穴进行冲击,打击在叶片上,使叶片产生剥蚀。这种现象就叫做汽蚀。
第21题:
离心泵发生汽蚀的主要原因是,当泵的吸入口压力低于输送液体的饱和蒸汽压时,液体发生部分汽化产生气泡,并随液体进入高压区时破碎,凝结为液体形成空腔,周围液体质点以极快的速度冲向气泡中心,产生局部冲击压力。
第22题:
液体由于某种原因连续性遭到破坏,在液体内形成真空孔穴,称为()。
第23题:
漫于液体中
浸于液体中并有相对运动
高频振动
材质耐蚀性差
第24题:
运动
高速运动
运转
移动