可采用()的措施来增加气缸套的刚度,以减少穴蚀。
第1题:
A.增加缸套壁厚
B.减少活塞缸套间隙
C.提高材料强度
D.加大缸套的长度
第2题:
A.动能
B.势能
C.速度
D.加速度
第3题:
A、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动振幅大,容易产生穴蚀
B、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,不易产生穴蚀,所以间隙越小越好
C、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,容易产生穴蚀
D、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动频率大,容易产生穴蚀
第4题:
气缸套拉缸的常见形式有()。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸
第5题:
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有()。
第6题:
气缸套的“穴蚀”是什么?“穴蚀”对缸套有什么危害?
第7题:
240柴油机气缸套穴蚀的影响因素有()。
第8题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第9题:
缸套穴蚀与气缸结构有关
缸套穴蚀与管理无关
缸套穴蚀与燃油品种无关
缸套穴蚀与转速有关
第10题:
①④
②④
①③
②③
第11题:
1+2+4
1+3+5
2+3+5
1+3
第12题:
增加缸套壁厚
提高缸套支撑刚度
减小活塞与气缸套的装配间隙
增加缸套的轴向支撑距离
第13题:
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ
第14题:
A、小/小
B、小/大
C、大/小
D、大/大
第15题:
柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动,而缸套刚度除与其材料有关外,还直接与缸套的()有关。 Ⅰ.壁厚; Ⅱ.纵向长度; Ⅲ.纵向支承跨距; Ⅳ.受力状况; Ⅴ.配合间隙。
第16题:
下列四项中,导致气缸套穴蚀现象易发生的因素是()。 ①活塞缸套间隙大 ②活塞缸套间隙小 ③供油提前角过大 ④供油提前角过小
第17题:
关于气缸套的穴蚀,说法错误的是()。
第18题:
水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素,以下措施中,可减少缸套穴蚀的措施是()。
第19题:
减少对气缸套穴蚀的有效方法是()。
第20题:
增加缸套纵向支承点
减小活塞缸套间隙
减少缸套纵向支承跨距
减小缸套的长度
第21题:
活塞与缸套的装配间隙的大小
缸套冷却水腔的流道宽窄
柴油机冷却液品质的好坏
缸套材料品质的好坏
第22题:
增大缸套壁厚
冷却水平顺
减小缸套轴向支撑距离
减小活塞与缸套间隙
第23题:
水中添加DCA
控制冷却水温度
采用硬刚度气缸套
提高冷却水温度