柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是（）。A、进气阀B、排气阀C、活塞环D、气缸套

题目

柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是（）。

  • A、进气阀
  • B、排气阀
  • C、活塞环
  • D、气缸套
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1.柴油机燃用劣质重油时最容易发生高温腐蚀的零件是______。A.进气阀B.排气阀C.活塞环D.气缸套

2.柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是______。A.进气阀B.排气阀C.活塞环D.气缸套

3.柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是______。Ⅰ.燃用重油;Ⅱ.零件材料不耐蚀;Ⅲ.零件温度高于350℃;Ⅳ.零件温度高于450℃;Ⅴ.零件温度在550℃以上。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅤC.Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅴ

4.柴油机产生低温腐蚀的零件是______。Ⅰ.排气阀杆下部;Ⅱ.增压器透平壳体内部;Ⅲ.进气阀;Ⅳ.排气烟道。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅱ+Ⅳ

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  • 第1题：

    柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件除了燃用重油外,主要还有______。

    A.零件温度高

    B.冷却不良

    C.润滑不良

    D.零件材料差


    参考答案：A

  • 第2题：

    柴油机燃用重油的灰分成分影响燃烧室发生高温腐蚀的______。

    A.程度

    B.速度

    C.过程

    D.温度


    参考答案：B

  • 第3题：

    柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀必定是______和______的结果。

    A.燃用重油/冷却不良

    B.燃用重油/零件温度过高

    C.燃用重柴油/冷却不良

    D.燃用重柴油/零件温度过高


    参考答案：B

  • 第4题：

    高温腐蚀不会发生在()。

    A、气缸套

    B、活塞

    C、排气阀

    D、连杆


    参考答案：D

  • 第5题：

    四冲程柴油机部件有：

    A.机架，机座，气缸盖，气缸套

    B.机体，活塞，活塞环，活塞销

    C.主轴承，连杆，曲轴，进、排气阀

    D.A+B+C


    正确答案：D

  • 第6题：

    四冲程柴油机的一个换气过程中，进、排气阀的开与关的先后顺序是（）

    • A、排气阀开-排气阀关-进气阀开-进气阀关
    • B、排气阀开-进气阀开-排气阀关-进气阀关
    • C、排气阀开-进气阀开-进气阀关-排气阀关
    • D、排气阀开-进气阀关-进气阀开-排气阀关

    正确答案:B

  • 第7题：

    柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。 Ⅰ.气缸套； Ⅱ.气缸盖； Ⅲ.活塞环； Ⅳ.排气阀； Ⅴ.进气阀。

    • A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
    • B、Ⅱ＋Ⅳ
    • C、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
    • D、Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是（）。
    A

    气缸盖

    B

    活塞环

    C

    活塞杆

    D

    活塞销


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    柴油机燃用重油时，燃烧室零件的温度在（）以上，足以使钒、钠化合物处于熔化或软化状态附着在零件表面上发生高温腐蚀。
    A

    400℃

    B

    500℃

    C

    550℃

    D

    650℃


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机（）烧成孔洞是典型的高温腐蚀。
    A

    排气阀

    B

    进气阀

    C

    活塞环

    D

    气缸套


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀的措施是（）。
    A

    燃用柴油

    B

    选用含V、Na、S少的重油

    C

    选用耐蚀材料

    D

    加强润滑


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    柴油机燃用重油的灰分成分影响燃烧室发生高温腐蚀的（）。
    A

    程度

    B

    速度

    C

    过程

    D

    温度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机发生高温腐蚀的零件是______。Ⅰ.气缸套;Ⅱ.气缸盖;Ⅲ.活塞环;Ⅳ.排气阀;Ⅴ.进气阀。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    B.Ⅱ+Ⅳ

    C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


    参考答案：A

  • 第14题：

    柴油机______烧成孔洞是典型的高温腐蚀。

    A.排气阀

    B.进气阀

    C.活塞环

    D.气缸套


    参考答案：A

  • 第15题：

    防止柴油机燃烧室零件产生高温腐蚀的措施是______。

    A.燃用柴油

    B.选用含V、Na、S少的重油

    C.选用耐蚀材料

    D.加强润滑


    参考答案：B

  • 第16题：

    发生高温腐蚀的零件除因柴油机燃用重油外，必定是零件温度达( )以上。

    A.500℃

    B.550℃

    C.600℃

    D.650℃


    正确答案：B

  • 第17题：

    柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀的条件是（）。 Ⅰ.燃用重油； Ⅱ.零件材料不耐蚀； Ⅲ.零件温度高于350℃； Ⅳ.零件温度高于450℃； Ⅴ.零件温度在550℃以上。

    • A、Ⅰ＋Ⅱ
    • B、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
    • C、Ⅲ＋Ⅳ
    • D、Ⅰ＋Ⅴ

    正确答案:D

  • 第18题：

    柴油机产生低温腐蚀的零件是（）。 Ⅰ.排气阀杆下部； Ⅱ.增压器透平壳体内部； Ⅲ.进气阀； Ⅳ.排气烟道。

    • A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
    • B、Ⅰ＋Ⅳ
    • C、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
    • D、Ⅱ＋Ⅳ

    正确答案:A

  • 第19题：

    四冲程柴油机部件有（）

    • A、机架，机座，气缸盖，气缸套
    • B、机体，活塞，活塞环，活塞销
    • C、主轴承，连杆，曲轴，进、排气阀
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    四冲程柴油机部件有（）
    A

    机架，机座，气缸盖，气缸套

    B

    机体，活塞，活塞环，活塞销

    C

    主轴承，连杆，曲轴，进、排气阀

    D

    A+B+C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    发生高温腐蚀的零件除因柴油机燃用重油外，必定是零件温度达（）以上。
    A

    500℃

    B

    550℃

    C

    600℃

    D

    650℃


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。 1气缸套， 2气缸盖， 3活塞环， 4排气阀， 5进气阀。
    A

    1+2+4

    B

    2+4

    C

    1+2+3+4

    D

    2+4+5


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    喷焊可用于修复（）零件。
    A

    排气阀

    B

    气缸套

    C

    活塞环

    D

    曲轴


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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