方形系数表征着水下船体的肥瘦程度,它对()影响最大。
第1题:
船体结构抵抗各种外力作用的能力称为:
A.浮性
B.稳性
C.船体强度
D.抗沉性
第2题:
方形系数主要对船舶的______产生影响。
A.快速性和稳性
B.快速性和耐波性
C.排水量和货舱容积
D.抗沉性和强度
第3题:
中横剖面系数主要对船舶的______产生影响。
A.快速性和稳性
B.快速性和耐波性
C.排水量和货舱容积
D.抗沉性和强度
第4题:
船舶的型深吃水比对()影响最显著。
第5题:
船长吃水比对()的影响最显著。
第6题:
主尺度比中的型深吃水比与()有关。
第7题:
棱形系数对航行性能的影响主要在()方面。
第8题:
稳性
抗沉性
浮性
第9题:
速航性,船体强度
稳性,船体强度
摇荡性,操纵性,抗沉性
稳性,纵向强度,抗沉性
第10题:
浮性
稳性
船体强度
船舶抗沉性
第11题:
稳性、操作性
快速性和稳性
稳性和抗沉性
摇摆性和抗沉性
第12题:
浮性
稳性
抗沉性
快速性
第13题:
船体强度不足影响到航行性能是:
A.浮性、抗沉性、操纵性
B.抗沉性、稳性、摇摆
C.稳性、操纵性、摇摆
D.浮性、操纵性、稳性
第14题:
棱形系数主要对船舶的______产生影响。
A.排水量和货舱容积
B.抗沉性和强度
C.快速性和稳性
D.快速性和耐波性
第15题:
船体扭曲变形对航行性能有影响的是()
第16题:
船宽吃水比对()的影响最显著。
第17题:
水线面系数的大小对航行性能中的()影响最显著。
第18题:
中横剖面系数主要对船舶的()产生影响。
第19题:
稳性、强度、浮态、摇摆性
抗沉性、快速性、重力、浮力
浮性、稳性、排水量、重力
浮性、稳性、抗沉性、快速性
第20题:
浮性
稳性
船体强度
抗沉性
第21题:
浮性
稳性
抗沉性
快速性
第22题:
船体水平剖面的肥瘦程度;
船舶中横剖面的肥瘦程度;
排水体积沿船长方向的分布;
船体的肥瘦程度。
第23题:
浮性
稳性
船体强度
抗沉性