船体和扭曲变形是指()的变形。A、中纵剖面发生弯曲B、中纵剖面发生扭曲C、船体框架歪斜D、水线面发生弯曲

题目

船体和扭曲变形是指()的变形。

  • A、中纵剖面发生弯曲
  • B、中纵剖面发生扭曲
  • C、船体框架歪斜
  • D、水线面发生弯曲

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参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题:

    舵面积系数是指______之比。

    A.舵高与舵宽

    B.舵面积与船体中纵剖面面积

    C.舵面积与船体满载水线下中纵剖面面积

    D.舵面积与船体满载水线上中纵剖面面积


    正确答案:C

  • 第2题:

    船体扭曲变形最易发生在()上。

    • A、客船
    • B、拖船
    • C、槽管船
    • D、集装箱船

    正确答案:D

  • 第3题:

    非承载式车身的车辆在后部发生碰撞时变形的顺序是():。

    • A、皱曲、侧弯、垂直弯曲、扭曲
    • B、垂直弯曲、皱曲、侧弯、扭曲
    • C、扭曲、侧弯、垂直弯曲、皱曲
    • D、侧弯、扭曲、垂直弯曲、皱曲

    正确答案:A

  • 第4题:

    T形梁焊后会发生()。

    • A、扭曲变形
    • B、波浪变形
    • C、弯曲变形
    • D、剪切变形

    正确答案:A

  • 第5题:

    船体基准面为()

    • A、中横剖面,中纵剖面,设计水线面
    • B、中线面,中站面,基平面
    • C、中线面,中站面,设计水线面
    • D、中横剖面,中纵剖面,基平面

    正确答案:D

  • 第6题:

    内河顶推船最易产生的变形是()变形。

    • A、水线面的弯曲
    • B、中纵剖面的弯曲
    • C、横向
    • D、扭曲

    正确答案:B

  • 第7题:

    对连杆变形进行校正时,通常是()。

    • A、先校正弯曲,再校正扭曲
    • B、先校正扭曲,再校正弯曲
    • C、同时校正弯曲和扭曲
    • D、同时发生弯曲和扭曲不能校正

    正确答案:B

  • 第8题:

    单选题
    船舶纵向强度是指船舶结构抵抗()。
    A

    船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力

    B

    各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力

    C

    船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力

    D

    载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    焊接变形的基本形式包括()
    A

    角变形、弯曲变形、伸长变形、扭曲变形

    B

    收缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形

    C

    角变形、弯曲变形、波浪变形、扭曲变形

    D

    收缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形、扭曲变形


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    船体纵向变形的典型形态是()
    A

    中拱、中垂

    B

    船体扭曲

    C

    横向骨架歪斜

    D

    甲板出现凸凹


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    船舶的局部强度是指船体结构抵抗()的能力。
    A

    船体局部变形或损坏

    B

    干舷甲板发生扭曲变形

    C

    船体沿船宽方向发生扭曲变形

    D

    船体沿船长方向发生扭曲变形


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    油船满载航行遇到波浪时,可能会发生()。
    A

    中拱弯曲变形

    B

    中垂弯曲变形

    C

    扭曲变形

    D

    严重振动


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    承载式车身在事故中变形顺序一般是( )

    A、弯曲变形、褶皱变形、扩宽变形、扭曲变形

    B、褶皱变形、弯曲变形、扩宽变形、扭曲变形

    C、扩宽变形、褶皱变形、弯曲变形、扭曲变形

    D、扭曲变形、扩宽变形、褶皱变形、弯曲变形


    参考答案:A

  • 第14题:

    船体横向变形是指()

    • A、船底或船侧凸凹或弯曲
    • B、框架的歪斜或框架构件的弯曲
    • C、首尾部的相对移动
    • D、中纵剖面的弯曲

    正确答案:B

  • 第15题:

    连杆发生()变形通常不予以校正。

    • A、弯曲
    • B、扭曲
    • C、双重弯曲

    正确答案:C

  • 第16题:

    当角钢同时出现多种变形时,正确的矫正顺序为()。

    • A、弯曲-扭曲-角变形
    • B、扭曲-弯曲-角变形
    • C、角变形-扭曲-弯曲
    • D、扭曲-角变形-弯曲

    正确答案:B

  • 第17题:

    焊接变形的基本形式包括()

    • A、角变形、弯曲变形、伸长变形、扭曲变形
    • B、收缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形
    • C、角变形、弯曲变形、波浪变形、扭曲变形
    • D、收缩变形、角变形、弯曲变形、波浪变形、扭曲变形

    正确答案:D

  • 第18题:

    当角钢同时出现多种变形时,正确的矫正顺序是()。

    • A、弯曲一扭曲一角变形
    • B、扭曲一弯曲一角变形
    • C、角变形一扭曲一弯曲
    • D、扭曲一角变形一弯曲

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    内河顶推船最易产生的变形是()变形。
    A

    水线面的弯曲

    B

    中纵剖面的弯曲

    C

    横向

    D

    扭曲


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    中机型货船满载航行遇到波浪时,可能会发生()。
    A

    中拱弯曲变形

    B

    中垂弯曲变形

    C

    扭曲变形

    D

    严重振动


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    当船体发生中拱弯曲时,甲板受拉应力作用,船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时,甲板受压应力作用,船底受拉应力作用;而位于()处总纵弯曲应力等于零。
    A

    甲板

    B

    船底

    C

    中和轴

    D

    不定


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    连杆发生()变形通常不予以校正。
    A

    弯曲

    B

    扭曲

    C

    双重弯曲


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    大型油船满载航行遇到波浪时,可能会发生较大的()。
    A

    中拱弯曲变形

    B

    中垂弯曲变形

    C

    扭曲变形

    D

    严重振动


    正确答案: B
    解析: 暂无解析