研究初稳性时,是以倾角小于10~15°,不考虑倾斜速度为基础的。()
第1题:
初稳性系指倾角小于10~15°,同时满足船舶在倾斜时()。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角④小于极限静倾角
A.①②
B.①④
C.①③
D.②④
第2题:
关于大倾角稳性,下列说法不正确有哪些?()
A、大倾角稳性研究的是横倾角超过10~15度的情况。
B、大倾角情况下,入水和出水楔形形状对称。
C、等体积倾斜水线不再通过正浮水线面的漂心。
D、浮心的移动曲线还是圆弧。
第3题:
船舶静稳性曲线是船舶在( )的稳性力矩随倾角变化的关系曲线。
A.小倾角范围内
B.大倾角范围内
C.整个倾角范围内
D.整个倾角范围内且无倾斜速度时
第4题:
船舶横倾角小于15°的稳性称为()。
第5题:
初稳性是指船舶倾斜小角度时的稳性,这个角度一般不超过()。
第6题:
当船舶受外力倾斜到达静倾角时()
第7题:
按倾斜方向,可将稳性划分为()。
第8题:
初稳性
动稳性
静稳性
大倾角稳性
第9题:
静稳性;动稳性
初稳性;大倾角稳性
大倾角稳性;动稳性
完整稳性;破舱稳性
第10题:
初稳性
动稳性
静稳性
大倾角稳性
第11题:
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅲ+Ⅴ
Ⅲ+Ⅳ
Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
第12题:
静稳性
大倾角稳性
初稳性
动稳性
第13题:
根据船舶倾斜的角度不同,把稳性分为()两个概念。
A、横稳性和纵稳性
B、初稳性和大倾角稳性
第14题:
船舶横倾角小于10°和大于10°的稳性分别称之为
A.静稳性/动稳性
B.大倾角稳性/动稳性
C.初稳性/大倾角稳性
D.动稳性/大倾角稳性
第15题:
船舶在受到倾侧力矩的骤然作用下,考虑角加速度的影响时,其恢复平衡的能力称为:
A.横稳性
B.初稳性
C.大倾角稳性
D.动稳性
第16题:
初稳性是指船舶倾斜小角度时的稳性,这个角度一般不超过()。
第17题:
按倾斜力矩的性质,可将稳性划分为()。
第18题:
在倾角为零的静稳性曲线切线上,可在以()倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度。
第19题:
初稳性系指倾角小于10~15°,同时满足船舶在倾斜时( )。①干舷甲板边缘不入水②舭部不出水③小于进水角④小于极限静倾角
第20题:
①②
①④
①③
②④
第21题:
静稳性;动稳性
初稳性;大倾角稳性
倾角稳性;动稳性
完整稳性;破舱稳性
第22题:
40°时的剩余静稳性力臂值明显小于0.1307m
经自由液面修正后的初稳性高度值不小于0.130m
右边边界线所对应的船舶横倾角为船舶进水角
由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于12°
第23题:
小倾角范围内
大倾角范围内
整个倾角范围内
整个倾角范围内且无倾斜速度时