推进主机输出的有效功率与螺旋桨收到功率的关系是（）A、主机输出有效功率＝螺旋桨收到功率B、主机输出有效功率＜螺旋桨收到功率C、主机输出有效功率＞螺旋桨收到功率D、无确定关系

题目

推进主机输出的有效功率与螺旋桨收到功率的关系是（）

  • A、主机输出有效功率＝螺旋桨收到功率
  • B、主机输出有效功率＜螺旋桨收到功率
  • C、主机输出有效功率＞螺旋桨收到功率
  • D、无确定关系
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1.船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。已知船舶有效功率为4500kW,推进效率为0.70,则螺旋桨收到功率为()kW。A、9000B、6430C、7500D、7350

2.动力装置有效热效率是指()的相当热量与同样时间内动力装置消耗的燃油所放出的总热量之比。A、主机发出的指示功率B、主机发出的有效功率C、螺旋桨吸收的功率D、螺旋桨推功率

3.船、机、桨者存在着相互作用,当船舶作等速直线运动时,螺旋桨转速稳定,分析不符合三者相互作用关系的是:()A、螺旋桨有效推力∑Te等于水和空气对船舶的阻力RB、螺旋桨的推功率应等于船体有效功率C、主机的扭矩等于供给桨的水动力矩和轴系、减速器及联轴器的摩擦阻力矩之和D、螺旋桨收到的功率应比主机有效功率低

4.动力装置燃料消耗率BZ指的是动力装置每小时燃油消耗量与之比()。A、主机指示功率B、主机有效功率C、螺旋桨吸收功率D、螺旋桨推力功率

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    当船舶作等速直线运动,分析从主机有效功率到船体有效功率之间的变化正确的是:()

    A、螺旋桨吸收功率与其推功率之间应考虑ηR

    B、螺旋桨的推功率与船体有效功率之间应考虑ηH

    C、螺旋桨吸收功率与其推功率之间应考虑ηj

    D、主机有效功率与螺旋桨吸收功率之间应考虑ηm


    参考答案：B

  • 第2题：

    螺旋桨的选配方法之一,当已选定合理的主机,可以根据()选配螺旋桨。

    A、机型、船型、航速

    B、船型、航速

    C、船舶有效功率、航速

    D、船舶有效功率、螺旋桨特性


    参考答案：A

  • 第3题：

    船舶在定速航行时:()Ⅰ、船体阻功率Ⅱ、螺旋桨推功率Ⅲ、主机有效功率

    A、Ⅰ>Ⅱ

    B、Ⅰ>Ⅲ

    C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ相平衡

    D、Ⅲ>Ⅰ+Ⅱ


    参考答案：C

  • 第4题：

    主机的传送效率是指______。

    A.机器功率与收到功率之比

    B.收到功率与机器功率之比

    C.有效功率与收到功率之比

    D.收到功率有效功率与之比


    参考答案：B

  • 第5题：

    涡轮螺旋桨发动机输出的功率，常用（）表示.

    • A、推进功率
    • B、有效功率
    • C、当量功率
    • D、指示功率

    正确答案:C

  • 第6题：

    通常说的主机功率是指（）

    • A、指示功率
    • B、有效功率
    • C、螺旋桨收到功率
    • D、以上全部

    正确答案:B

  • 第7题：

    螺旋桨的效率为（）之比。

    • A、推进功率与主机功率
    • B、有效功率与推进功率
    • C、有效功率与主机功率
    • D、推进功率与吸收功率

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。已知船舶有效功率为4500kW，推进效率为0.70，则螺旋桨收到功率为（）kW。
    A

    9000

    B

    6430

    C

    7500

    D

    7350


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    通常说的主机功率是指（）
    A

    指示功率

    B

    有效功率

    C

    螺旋桨收到功率

    D

    以上全部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶阻功率在考虑船体效应后，向前得到的功率应是（）。
    A

    主机有效功率

    B

    螺旋桨吸收的功率

    C

    螺旋桨推功率

    D

    轴系传递的功率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    动力装置燃料消耗率bz指的是动力装置每小时燃油消耗量与（）之比。
    A

    主机指示功率

    B

    主机有效功率

    C

    螺旋桨吸收功率

    D

    螺旋桨推力功率


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶有效功率与主机功率的比值称为（）
    A

    推进系数

    B

    推进效率

    C

    螺旋桨效率

    D

    船舶效率


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶阻功率在考虑船体效应后,向前得到的功率应是:()

    A、主机有效功率

    B、螺旋桨吸收的功率

    C、螺旋桨推功率

    D、轴系传递的功率


    参考答案：C

  • 第14题：

    螺旋桨的选配方法之一,选择次序是首先根据(),选配(),再根据()选取()。Ⅰ、船体有效功率和航速Ⅱ、螺旋桨的推进特性Ⅲ、功率适合的主机Ⅳ、高效节能的螺旋桨

    A、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ

    B、Ⅰ→Ⅳ→Ⅱ→Ⅲ

    C、Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅰ

    D、Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ


    参考答案：B

  • 第15题：

    推进装置在能量传递过程中______。

    A.船舶有效功率等于主机发出的有效功率

    B.推力作功等于螺旋桨吸收的功率

    C.因有能量转换和传递损失，PR(船舶阻功率)是Pe(主机有效功率)的一部分

    D.推力作功等于船舶有效功率


    正确答案：C

  • 第16题：

    螺旋桨收到功率与螺旋桨推动功率间的关系是（）

    • A、收到功率＞推动功率
    • B、收到功率＝推动功率
    • C、收到功率＜推动功率
    • D、无确定关系

    正确答案:A

  • 第17题：

    船舶有效功率与主机功率的比值称为（）

    • A、推进系数
    • B、推进效率
    • C、螺旋桨效率
    • D、船舶效率

    正确答案:A

  • 第18题：

    船舶运动的有效功率与螺旋桨收到功率的比值称为（）

    • A、螺旋桨效率
    • B、推进效率
    • C、船身效率
    • D、推进系数

    正确答案:B

  • 第19题：

    供给螺旋桨的功率加上喷气推力的总功率输出称（）.

    • A、轴功率
    • B、当量功率
    • C、燃油消耗率
    • D、有效推力

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    船舶航行时，克服风、水流对船体作用所消耗的功率称（）
    A

    主机有效功率

    B

    船舶有效功率

    C

    螺旋桨吸收功率

    D

    B＋C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当船舶作等速直线运动，分析从主机有效功率到船体有效功率之间的变化正确的是（）。
    A

    螺旋桨吸收功率与其推功率之间应考虑ηR

    B

    螺旋桨的推功率与船体有效功率之间应考虑ηH

    C

    螺旋桨吸收功率与其推功率之间应考虑ηj

    D

    主机有效功率与螺旋桨吸收功率之间应考虑ηm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    螺旋桨的选配方法之一，当已选定合理的主机，可以根据（）选配螺旋桨。
    A

    机型、船型、航速

    B

    船型、航速

    C

    船舶有效功率、航速

    D

    船舶有效功率、螺旋桨特性


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    主机的传送效率是指：（）.
    A

    机器功率与收到功率之比

    B

    收到功率与机器功率之比

    C

    有效功率与收到功率之比

    D

    收到功率有效功率与之比


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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