舷弧的显著作用是（）A、增大船体强度B、增大船舶允许的纵倾角度C、便于排除积水D、线型美观

题目

舷弧的显著作用是（）

  • A、增大船体强度
  • B、增大船舶允许的纵倾角度
  • C、便于排除积水
  • D、线型美观
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1.根据《国际船舶载重线公约》的规定,《国际载重线证书》在下列哪种情况下失效()。A、船体结构强度降低到不安全程度时B、船舶改悬另一国国旗时C、船体和上层建筑已发生实质性变动，以致有必要增大干舷时D、年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态

2.船舶进入浅水区，其船速下降的原因是：A.船体下沉，纵倾增大B.兴波增强C.推进器效率降低D.A\B\C都是

3.船体舷侧肋骨的主要作用是：A.提高总纵强度B.保证扭转强度C.保证横向强度D.以上都是

4.船舶在浅水中航行，引起船速下降的原因是：I、船体下沉，纵倾增大，船舶摩擦阻力增大；II、兴波增强，船舶在浅水中的兴波阻力增大；III、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降，从而导致推力下降A.IB.II、IIIC.I、IIID.I、II、III

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    船舶驶入浅水区，其船速下降的原因是______。

    A.船体下沉，纵倾增大

    B.兴波增强

    C.推进器效率下降

    D.以上都是


    正确答案：D

  • 第2题：

    当船舶由高级航区改为营运于低级航区时，如果测算出储备浮力有余量，那么，该船的干舷数值（）

    • A、可以减小以增大船舶的装载量
    • B、应该增大以保障船舶抗沉性
    • C、不允许变动
    • D、应在核算船体强度允许的情况下确定减小数值

    正确答案:D

  • 第3题：

    舱壁也有增大船体强度的作用，能增大船体纵向强度的舱壁是（）

    • A、防摇舱壁
    • B、水密舱壁
    • C、纵舱壁
    • D、横舱壁

    正确答案:C

  • 第4题：

    船舶受风时，其风动力作用中心与船首的距离与风舷角的关系是（）。

    • A、随风舷角的增大而增大
    • B、随风舷角的增大而减小
    • C、随风舷角的减小而增大
    • D、不随风舷角变化

    正确答案:A

  • 第5题：

    船舶进入浅水区，其船速下降的原因是（）

    • A、船体下沉，纵倾增大
    • B、兴波增强
    • C、推进器效率降低
    • D、A/B/C都是

    正确答案:D

  • 第6题：

    单选题
    当型深型吃水比值大时，船舶的特点是（） ①干舷高，储备浮力大； ②舱容增大，重心升高； ③航向稳定性好； ④船体强度变差。
    A

    ①、②、③；

    B

    ①、②；

    C

    ②、③、④；

    D

    ③、④。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    船舶由深水进入浅水区，发生的现象下述哪项正确？（）
    A

    船体水动力减小，船体振动加剧

    B

    船体水动力增大，船体振动减轻

    C

    船体水动力增大，船体振动加剧

    D

    船体水动力减小，船体振动减轻


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    干舷大小是衡量船舶（）的重要标志。
    A

    纵倾大小

    B

    储备浮力大小

    C

    稳性大小

    D

    强度大小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶受风时，其风动力作用中心与船首的距离与风舷角的关系是（）。
    A

    随风舷角的增大而增大

    B

    随风舷角的增大而减小

    C

    随风舷角的减小而增大

    D

    不随风舷角变化


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶进入浅水区，其船速下降的原因下列正确的是：（）。 Ⅰ.船体下沉，纵倾增大； Ⅱ.兴波增强； Ⅲ.推进器效率降低
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    舷弧是甲板的纵向曲度，其作用是：（） ①、减少甲板上浪； ②、增加甲板强度； ③、便于甲板排水； ④、使船体外形美观； ⑤、增加保留浮力； ⑥、便于甲板作业
    A

    ①、③、④、⑤

    B

    ①、②、⑤、⑥

    C

    ③、④、⑤、⑥

    D

    ①、②、③、④


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶在浅水域航行时，引起其吃水增加的因素包括：（） Ⅰ、船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈Ⅱ、浅水中阻力增大Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变差
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    梁拱的作用除了便于排除积水处，还有（）的作用。

    • A、增大船体横向强度
    • B、增加船舶抗沉性能
    • C、增大船舶满载排水量
    • D、便于货物装载

    正确答案:A

  • 第14题：

    船舶储备浮力的大小取决于（）

    • A、排水体积
    • B、船体水密容积
    • C、满载水线以上的船体水密容积
    • D、舷弧大小

    正确答案:C

  • 第15题：

    船体外板的作用是能够保证船体的水密性，使船舶具有浮性和载运能力，与船舶骨架一起共同保证船体的强度和刚性，承担舷外水压力、波浪冲击力、坞墩的反作用力、外界的碰撞、挤压和搁浅等作用力。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    船舶干舷高度是衡量（）大小的标志。

    • A、船体强度
    • B、吃水差
    • C、稳性
    • D、储备浮力

    正确答案:D

  • 第17题：

    船舶进入浅水区，其船速下降的原因下列正确的是：（）。 Ⅰ.船体下沉，纵倾增大； Ⅱ.兴波增强； Ⅲ.推进器效率降低

    • A、Ⅰ、Ⅱ
    • B、Ⅱ、Ⅲ
    • C、Ⅰ、Ⅲ
    • D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    船舶进入浅水区，其船速下降的原因是（）
    A

    船体下沉，纵倾增大

    B

    兴波增强

    C

    推进器效率降低

    D

    A/B/C都是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    船舶在浅水中航行，引起船速下降的原因是：（） Ⅰ、船体下沉，纵倾增大，船舶摩擦阻力增大 Ⅱ、兴波增强，船舶在浅水中的兴波阻力增大 Ⅲ、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降，从而导致推力下降
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    舷弧的作用是（） Ⅰ．减少甲板上浪； Ⅱ．增强甲板强度； Ⅲ．便于甲板排水； Ⅳ．使船体外形美观。
    A

    Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ

    B

    Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

    C

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

    D

    Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    舷弧可增加储备浮力，减少甲板上浪，便于甲板排水以及使船体外形显得更加美观。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
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  • 第22题：

    单选题
    船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为：（）.
    A

    风动力角随风舷角的增大而减小；a随风舷角的增大而减小

    B

    风动力角随风舷角的增大而增大；a随风舷角的增大而减小

    C

    风动力角随风舷角的增大而增大；a随风舷角的增大而增大

    D

    风动力角随风舷角的增大而减小；a随风舷角的增大而增大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在大风中偏荡的锚泊船，辨别走锚的有效方法是：（）
    A

    船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷

    B

    船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧

    C

    船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷

    D

    船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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