将船体的局部强度要求置于船体纵向、横向强度之外进行考虑的原因是（）A、因为属于性质不同的两类强度B、为了简化工艺，缩短船体制造周期C、为了合理化使作材料，减轻船体质量D、无法一并考虑

题目

将船体的局部强度要求置于船体纵向、横向强度之外进行考虑的原因是（）

  • A、因为属于性质不同的两类强度
  • B、为了简化工艺，缩短船体制造周期
  • C、为了合理化使作材料，减轻船体质量
  • D、无法一并考虑
相似考题

1.船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于______。A.局部强度不足B.总纵弯曲强度不足C.横向强度不足D.扭转强度不足

2.船体强度包括： Ⅰ、纵向强度Ⅱ、横向强度Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度Ⅴ、中垂强度Ⅵ、中拱强度A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅱ+Ⅲ+ Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

3.船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于 不足。A.局部强度B.总纵弯曲强度C.横向强度D.扭转强度

4.船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为()。A.横向强度B.总扭转强度C.总纵强度D.局部强度

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  • 第1题：

    对于集装箱船等，因甲板上货舱口较大，需要认真考虑船体结构的问题。

    A.总纵强度

    B.扭转强度

    C.横向强度

    D.局部强度


    正确答案：B

  • 第2题：

    船舶在航行过程中，首要考虑的船体强度是（）。

    • A、总纵强度
    • B、横向强度
    • C、局部强度
    • D、总扭转强度

    正确答案:A

  • 第3题：

    保障船体纵向强度的构件是（）

    • A、纵向构件
    • B、横向构件
    • C、斜向构件
    • D、竖向构件

    正确答案:A

  • 第4题：

    船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（　）。

    • A、横向强度 
    • B、总扭转强度 
    • C、总纵强度 
    • D、局部强度

    正确答案:C

  • 第5题：

    旁内龙骨的作用是（）

    • A、加强船体的纵向强度
    • B、加强船体的横向强度
    • C、支持和加强船底板及支撑肋板
    • D、增强船底的局部强度

    正确答案:C

  • 第6题：

    年度检验中，船体强度的检查有核查船体强度没有降低。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    舭肘板的主要作用是：（）
    A

    保证舭部的局部强度和船体的横向强度

    B

    保证舭部的局部强度和船体的纵向强度

    C

    保证船体总纵强度，减轻纵摇

    D

    保证船体总纵强度，减轻横摇


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船体抵抗横向变形的能力称为（）。
    A

    总纵强度

    B

    横向强度

    C

    局部强度

    D

    总扭转强度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶装载轻货时，主要考虑船体的（）。
    A

    横强度

    B

    纵强度

    C

    局部强度

    D

    扭转强度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于（）。
    A

    局部强度不足

    B

    总纵弯曲强度不足

    C

    横向强度不足

    D

    扭转强度不足


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对于集装箱船等，因甲板上货舱口较大，需要认真考虑船体结构的（）问题。
    A

    总纵强度

    B

    扭转强度

    C

    横向强度

    D

    局部强度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船体强度包括（）。 Ⅰ、纵向强度 Ⅱ、横向强度 Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度 Ⅴ、中垂强度 Ⅵ、中拱强度
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    B

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    C

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当船舶首尾部的装载在船体中心线两侧不对称时，或当船舶在斜浪中航行时，都会在船体上产生作用，称为（）。

    • A、纵向强度
    • B、横向强度
    • C、扭转强度
    • D、局部强度

    正确答案:C

  • 第14题：

    应考虑局部强度的船体部位有（）。 ①舷侧 ②主机座 ③船首 ④吊艇架

    • A、①②③
    • B、①②④
    • C、③④
    • D、①②③④

    正确答案:D

  • 第15题：

    保障船体横向强度的是（）

    • A、纵向构件
    • B、横向构件
    • C、斜向构件
    • D、竖向构件

    正确答案:B

  • 第16题：

    船体采用高强度结构钢的特点是：（） （1）船体重量减轻； （2）船舶载重量增大； （3）船体强度高，所用钢材少； （4）焊接工艺复杂

    • A、（1）（2）（3）
    • B、（2）（3）（4）
    • C、（1）（3）（4）
    • D、（1）（2）（3）（4）

    正确答案:D

  • 第17题：

    船体抵抗横向变形的能力称为（）。

    • A、总纵强度
    • B、横向强度
    • C、局部强度
    • D、总扭转强度

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    引起船舶纵向变形的主要原因是（）。
    A

    船体纵向构件的刚度不足

    B

    船体纵向构件的强度不足

    C

    船舶所受重力和浮力不相等

    D

    船体沿长度方向每一段所受负荷不相等


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    保证船体横向强度的主要结构有哪些？哪些强度属船体总强度范畴？

    正确答案： 保证船体横向强度的结构，主要是横舱壁，其次是由肋骨、横梁与肋板组成的横向框架以及与这些构件相连的外板与甲板板等。船体总纵强度与船体扭转强度都属船体总强度范畴。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶在航行过程中，首要考虑的船体强度是（）。
    A

    总纵强度

    B

    横向强度

    C

    局部强度

    D

    总扭转强度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（　）。
    A

    横向强度 

    B

    总扭转强度 

    C

    总纵强度 

    D

    局部强度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    从强度上看，型宽对横向强度有较大的影响，但对船体纵总强度影响（）。综合来看，型宽对船体钢料重量的影响（）船长。

    正确答案： 不大,小于
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    为了保证集装箱船的船体强度，其主船体结构采用了（）。
    A

    多层甲板的主船体结构

    B

    多道纵向舱壁

    C

    双层船壳，抗扭箱或等效结构

    D

    圆形舱口


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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