当船长的权威与船舶内部团队的执意行事有冲突时,船长应()。 ①适当调整自己的行为,使自己的权威与团队成员的执意行事之间达到适度的平衡; ②寻求方法达到权威和执意行事之间适度的平衡; ③当不平衡时修正自己的管理行为; ④协调船舶内部团队成员的行为,在团队领导者的权威和团队执意行事之间达到适度的平衡。
第1题:
以下有关船舶团队管理的描述错误的是()。
第2题:
关于领导者的行为策略,下列说法错误的是()。
第3题:
在团队生命周期的震荡阶段,团队内部成员之间冲突逐渐显现,主要矛盾是()
第4题:
下列选项中,关于船舶团队管理的说法,正确的是()。 ①船舶管理人员应当将船上所有人员看作是一个有共同目标的团队,不断强化船员的团队意识; ②如果条件允许,船长在正确工作目标时应与自己的团队共同讨论,使相关人员能够充分地表明自己的观点,在此基础上制定详细的实施计划; ③团队管理者要意识到每个成员的贡献都是有价值的。这会对团队产生强烈的激励作用; ④船舶团队长期工作在复杂多变的环境中,他们的工作可以说是在压力下承担责任; ⑤船舶团队管理的所有工作由船长决定。
第5题:
发展个人是领导者的主要任务之一。关于发展个人的说法正确的是()。
第6题:
团队面临的主要危险是团队成员因为害怕遇到更多的冲突而不愿提出自己的好建议。这时的工作重点就是通过提高团队成员的责任心和权威来帮助他们放弃沉默,给团队成员新的挑战显示出彼此之间的信任,这是团队发展阶段中的()
第7题:
在团队生命周期的震荡阶段,团队内部成员之间冲突逐渐显现,主要抵牾是()
第8题:
过高权威与过低自信
过低权威与过高自信
过高权威与过高自信
过低权威与过低自信
第9题:
①~⑤
①~④
①③⑤
④⑤
第10题:
如果条件允许,船长应在确定工作目标时与自己的工作团队共同讨论,使相关人员充分表明自己的观点
船长可以考虑放手不管的领导方式
团队中每个成员明确自己的职责并克尽职守。
第11题:
船舶团队成员要警惕,不要相信和依赖无线电助航设备
团队每一成员都应随时留心周围发生的一切,以便及早发现失误并避免事故链的形成
团队成员之间有良好的沟通,不要害怕船长或引航员询问他的操作意图
团队成员在工作中有疑虑应及时澄清
第12题:
团队需要权威主管
对待团队成员要有所倚重
善于沟通与倾听
公平感知利益分配
第13题:
在对团队成员的管理模式上,船长应该()。 ①正确把握考虑业绩和考虑人性化管理之间的平衡; ②按照需要,在业绩和人性化平衡的范围内,变换管理模式; ③鼓励高级船员勇敢承担具有挑战性的工作; ④确保团队成员知晓压力过大的危险。
第14题:
团队建设中的磨合阶段是团队从组建到规范的过渡过程,主要指团队成员之间、团队与内部环境之间,与所在组织、上级和客户之间的磨合。
第15题:
有效团队的必要团队和显著特征是( )
第16题:
船舶团队成员(包括引航员)应该()的表述有误。
第17题:
以下不是知识团队的特征是()。
第18题:
网点团队建设工作过程中网点负责人应做好(),从而营造良性互动的合作氛围。
第19题:
建设性冲突对加强团队建设和提高团队效率具有积极作用。下列哪一项不属于激发建设性冲突的方法? ()
第20题:
重新构建团队
引进新的团队成员
让团队成员互换角色
鼓励团队成员适度竞争
第21题:
整合团队和个人的目标
鼓励成员之间适当竞争
在管理者和团队成员之间取得平衡
按照原有模式长期不变
第22题:
衰退期
规范期
激荡期
组建期
第23题:
团队领导力求坚定,船上决策由船长作出
船舶团队每一成员各司其职,个人可以自己的心愿行事
团队能顺利地接纳新成员,如引航员
成员间要有良好的沟通,但船长或引航员的命令应严格执行