任何事故的（）时候都是决定性的，OOW应根据（）采取行动： A、最初时刻；船长命令；B、最终时刻；船长的命令；C、最初时刻；Check lisit；D、最终时刻；Check list。

题目

任何事故的（）时候都是决定性的，OOW应根据（）采取行动：

  • A、最初时刻；船长命令；
  • B、最终时刻；船长的命令；
  • C、最初时刻；Check lisit；
  • D、最终时刻；Check list。
相似考题

1.向施工封锁区间开行路用列车的调度命令应该包括()A、列车车次B、停车地点C、到达车站的时刻D、离开车站的时刻

2.向施工封锁区间开行路用列车的调度命令中应包括( )等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。A.停车地点B.到达车站的时刻C.列车车次D.到达施工地点的时刻

3.司机接到救援命令后,必须认真确认。( )不明确时,不准动车。A.命令不清B.停车位置C.到达救援地点时刻D.返回车站时刻

4.遗忘最严重的时刻是在记忆完成后的最初时刻。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:A
更多“任何事故的（）时候都是决定性的，OOW应根据（）采取行动： A、最初时刻；船长命令；B、最终时刻；船长的命令；C、最初时刻；Check lisit；D、最终时刻；Check list。”相关问题

  • 第1题：

    152、 智能终端应具备GOOSE命令记录功能，记录收到GOOSE命令时刻、GOOSE命令来源及出口动作时刻等内容，并能提供便捷的查看方法。


    答案：对
    解析：

  • 第2题：

    班期时刻分为（）

    • A、冬春航班时刻
    • B、夏秋航班时刻
    • C、春秋航班时刻
    • D、冬夏航班时刻

    正确答案:A,B

  • 第3题：

    关于时刻和时间，下列说法正确的是（）

    • A、时刻表示时间较短，时间表示时间较长
    • B、在时间轴上，时刻对应一个点，时间对应一条线段
    • C、我们日常生活中所讲的时间都是时刻
    • D、1分钟只能分成60个时刻

    正确答案:B

  • 第4题：

    调度命令签阅章内容包括（）。

    • A、职名、姓名
    • B、姓名、签阅时刻
    • C、职名、签阅时刻
    • D、职名、姓名、签阅时刻

    正确答案:D

  • 第5题：

    （）是行车组织工作的基础，以时刻表运作命令形式发布。

    • A、列车运行图
    • B、行车组织规则
    • C、运营时刻表
    • D、运营管理规范

    正确答案:C

  • 第6题：

    服务的“考验时刻”包括（）

    • A、买或不买的考验时刻
    • B、进行价值评判的考验时刻
    • C、决定再买的考验时刻
    • D、反馈的关键时刻
    • E、坏消息的考验时刻
    • F、永远重复考验时刻

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第7题：

    在发生母线短路故障时，在暂态过程中，母差保护差动回路的特点以下说法正确是（）。

    • A、直流分量大；
    • B、暂态误差大
    • C、不平衡电流最大值不在短路最初时刻出现；
    • D、不平衡电流最大值出现在短路最初时刻。

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    下面（）时间最短。

    • A、保护装置收到故障起始数据的时刻到保护发出跳闸命令的时刻
    • B、保护装置收到故障起始数据的时刻到智能终端出口动作时刻
    • C、一次模拟量数据产生时刻到保护发出跳闸命令的时刻
    • D、一次模拟量数据产生时刻到智能终端出口动作时刻

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    调度命令签阅章内容包括（）。
    A

    职名、姓名

    B

    姓名、签阅时刻

    C

    职名、签阅时刻

    D

    职名、姓名、签阅时刻


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    服务的“考验时刻”包括（）
    A

    买或不买的考验时刻

    B

    进行价值评判的考验时刻

    C

    决定再买的考验时刻

    D

    反馈的关键时刻

    E

    坏消息的考验时刻

    F

    永远重复考验时刻


    正确答案： A,B,C,D,E,F
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）是行车组织工作的基础，以时刻表运作命令形式发布。
    A

    列车运行图

    B

    行车组织规则

    C

    运营时刻表

    D

    运营管理规范


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在编制列车运行图时，漏标时刻、时刻数值错误、时刻标注位置错误等，都是编图时不应出现的错误。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    104、 下面第（ ）个时间最长？

    A) 保护装置收到故障起始数据的时刻到保护发出跳闸命令的时间 B) 保护装置收到故障起始数据的时刻到智能终端出口动作时间 C) 一次模拟量数据产生时刻到保护发出跳闸命令的时间 D) 一次模拟量数据产生时刻到智能终端出口动作时间

    答案：D
    解析：

  • 第14题：

    员工与客户互动的（）对任何一个服务组织来说都是一个临界点。

    • A、关键时刻
    • B、重要时刻
    • C、关怀时刻
    • D、关键点

    正确答案:A

  • 第15题：

    对于一阶环节，把输出信号与输入信号的（）的比值称为放大系数K。

    • A、最初时刻的数值
    • B、某个时刻的数值
    • C、稳态值
    • D、函数值

    正确答案:C

  • 第16题：

    在编制列车运行图时，漏标时刻、时刻数值错误、时刻标注位置错误等，都是编图时不应出现的错误。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    关键时刻的计算公式是指（）。

    • A、关键时刻数=顾客人数+天数/平均关键时刻数
    • B、关键时刻数=顾客人数+天数+平均关键时刻数
    • C、关键时刻数=顾客人数*天数*平均关键时刻数
    • D、关键时刻数=顾客人数-天数-平均关键时刻数

    正确答案:C

  • 第18题：

    与客人的接触是服务的（）

    • A、一般时刻
    • B、关键时刻
    • C、次要时刻
    • D、经常时刻

    正确答案:B

  • 第19题：

    同一时刻远动能同时接受多个主站的控制命令。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    在发生母线短路故障时，在暂态过程中，母差保护差动回路的特点以下说法正确的是（）。

    • A、直流分量大
    • B、暂态误差大
    • C、不平衡电流最大值不在短路最初时刻出现
    • D、不平衡电流最大值出现在短路最初时刻

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    单选题
    按《国际船舶载线公约》的规定，船舶实际水线（）不得超过其相应的载重线。
    A

    在任何时刻、任何地点

    B

    在某些时刻和地点

    C

    在任何时刻的某些地点

    D

    在某些时刻的任何地点


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    操舵最终要求是：（）
    A

    注意力要集中

    B

    时刻注视罗经航向

    C

    严格遵照舵令操舵

    D

    使船长、值班驾驶员满意


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    任何事故的（）时候都是决定性的，OOW应根据（）采取行动：
    A

    最初时刻；船长命令；

    B

    最终时刻；船长的命令；

    C

    最初时刻；Check lisit；

    D

    最终时刻；Check list。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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