如何减轻驾驶台团队的压力？（）A、支持船长保持合理的工作强度，尤其当驾驶台团队易于偏离过高或过低的工作压力时；B、保持一定的工作压力，避免错误的自信和习惯性想法；C、使用一切方法减少引航员的工作强度；D、均是。

第1题：

自动喷水灭火系统水压试验：当系统设计工作压力等于或小于1.0MPa，强度试验压力应为设计工作压力的（）；当系统设计工作压力大于1.0MPa时，强度试验压力应为该工作压力加0.4MPa。达到试验压力后，稳压（），目测管网应无泄漏和无变形，且压力降不应大于0.05MPa。

• A、1.5倍且不应低于1.4MPa
• B、1.5倍
• C、10min
• D、30min

第2题：

“船舶驾驶台资源管理”主要包括以下内容：（） ①明确团队与团队工作在船舶航行中的必要性， ②探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进， ③掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法， ④提高和增进船员工作效率和技能。

• A、①②③④
• B、①②③
• C、①②④
• D、①③④

第3题：

引航员上船到达驾驶台后自然成为驾驶台团队成员，（）与引航员要充分沟通和交流信息。

• A、值班驾驶员
• B、轮机长
• C、大副
• D、船长

第4题：

为了避免过重的工作负荷而影响团队成员的工作状态，船长应该（）。 ①预先作出计划，该计划应估计到工作负荷可能过高或过低，并采取纠正措施； ②用授权给他人的方法，纠正各种负荷可能的过高或过低； ③设置先后顺序，避免超负荷状态； ④掌控所有团队成员的工作负荷情况，包括引航员的工作负荷情况； ⑤保持工作负荷在合理水平，避免团队成员错误的自信和习惯性的想法； ⑥正确把握考虑人性化管理之间的平衡。

• A、①~⑤
• B、①~⑥
• C、①③⑥
• D、⑤⑥

第5题：

如何保持情景意识？（）

• A、最大程度地加强个人情景意识；
• B、驾驶台工作的计划和准备；
• C、充分认识其他驾驶台团队成员的作用；
• D、以上都是。

第6题：

灭火剂输送管道水压强度试验，对不宜进行水压强度试验的防护区，可采用气压强度试验代替。气压强度试验压力应为水压强度试验压力的（）。试验时必须采取有效的安全措施。

• A、设计工作压力
• B、设计工作压力的1.2倍
• C、设计工作压力的1.5倍
• D、设计工作压力的0.8倍

第7题：

液压系统安全活门的功用是：（）.

• A、当系统压力超过规定的工作压力时，将系统与回油路接通，保护系统安全
• B、当系统压力低于规定的工作压力时，将泵来油接系统，保证系统工作压力
• C、当系统出现压力波动时，将系统与蓄压器接通，减小或消除系统压力波动
• D、当系统出现故障而失效时，保持一定压力，必要时向重要部件供压

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

当系统设计工作压力等于或小于1.0MPa时，水压强度试验压力应为设计工作压力的（），并不应低于（）；当系统设计工作压力大于1.0MPa时，水压强度试验压力应为该工作压力加（）。

第14题：

各类耐压塑料管的强度试验压力为1.5倍（），严密性试验压力为1.15倍的（）。

• A、工作压力，设计工作压力
• B、工作压力，工作压力
• C、设计工作压力，设计工作压力
• D、设计工作压力，工作压力

第15题：

驾驶台包括引航员和驾驶员等其他的团队成员在时间许可的情况下，应协助船长的工作，积极提供信息和参与（）的制定工作。

• A、航线计划
• B、决策计划
• C、操作程序
• D、规章制度

第16题：

为减轻驾驶台团队的压力，船长应该采取的措施。

第17题：

油泵的密封能力和结构强度可以达到正常工作允许使用的压力值叫（）.

• A、工作压力
• B、额定工作压力
• C、额度压力
• D、实际压力

第18题：

当喷淋管网工作压力大于1MPa时，水压强度试验压力应为（）。

• A、1.5倍工作压力，但不少于1.4MPa
• B、工作压力+0.4MPa
• C、1.5工作压力，但不低于1MPa
• D、工作压力+0.5MPa

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：