在实用中影响雷达盲区的因素是（）。 ①船舶吃水 ②船舶倾斜 ③天线高度 ④雨雪天气 ⑤船舶配载A、①～⑤B、①～④C、①～③D、③～⑤

题目

在实用中影响雷达盲区的因素是（）。 ①船舶吃水 ②船舶倾斜 ③天线高度 ④雨雪天气 ⑤船舶配载

  • A、①～⑤
  • B、①～④
  • C、①～③
  • D、③～⑤
相似考题

1.当机舱进水时，在进水量的估算中不需考虑的是______。A.船舶倾斜度变化B.机舱排水量C.机舱进水部位D.船舶吃水差变化

2.在实用中影响雷达盲区的因素是：①船舶吃水②船舶倾斜③天线高度④雨雪天气A.①②④B.①～④C.①～③D.③④

3.判断一船舶是限于吃水的船舶的依据是：A.船舶的长度B.船舶的吨位C.船舶吃水D.以上都是

4.航道标准深度可用公式中T是（）.A.船舶的吃水B.最大船舶吃水C.允许通航船舶的吃水D.允许通航船舶的最大吃水

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    "限于吃水的船舶"是指由于船舶吃水与航道水深的关系，致使其操纵、避让能力受到限制的船舶。限于吃水的船舶的实际吃水在珠江定为______米以上。

    A.3

    B.4

    C.5

    D.6


    正确答案：B

  • 第2题：

    船舶装卸的货物数量较大时，可用：

    A.载重表尺查出船舶吃水

    B.近似计算方法计算船舶吃水

    C.公式计算船舶吃水

    D.每厘米吃水吨数计算船舶吃水


    正确答案：A

  • 第3题：

    船舶从海洋进入长江水域，以下正确的是（）。

    • A、船舶吃水变大
    • B、船舶吃水变小
    • C、船舶吃水不变

    正确答案:A

  • 第4题：

    根据《船舶交通服务值班指南》，VTS盲区是指VTS覆盖区内单凭（）无法准确识别和跟踪参加报告船舶目标的区域。

    • A、VTS雷达
    • B、VHF
    • C、AIS
    • D、SART

    正确答案:A

  • 第5题：

    航道标准深度可用公式中T是（）.

    • A、船舶的吃水
    • B、最大船舶吃水
    • C、允许通航船舶的吃水
    • D、允许通航船舶的最大吃水

    正确答案:D

  • 第6题：

    多选题
    对所有船舶而言，在决定安全航速时，应考虑的因素有（）
    A

    船舶长度和吨位以及船员人数

    B

    能见度情况

    C

    通航密度

    D

    吃水与可用水深的关系

    E

    雷达设备的特性、效率和局限性


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    雷达的盲区与下列哪个因素无关。（）
    A

    天线高度

    B

    天线垂直波束宽度

    C

    船舶吃水

    D

    距离分辨力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在雷达近区有时也不能对船舶进行监视，这是因为（）
    A

    在雷达近区杂波太多

    B

    在雷达近区有盲区存在，有时码头的门吊、建筑物或船舶也可形成雷达的遮蔽区

    C

    在雷达近区，雷达的分辨率低

    D

    上述说法都正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶决定安全航速时，应考虑的因素是（）。
    A

    是否装有雷达

    B

    吃水与可用水深的关系

    C

    通航密度，航道条件

    D

    以上都是


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    离码头前，必须掌握本船的情况，包括（）。 ①操纵性能；②载重情况；③船舶吃水；④船舶长度；⑤盲区。
    A

    ①②③④⑤

    B

    ①②③④

    C

    ①②③

    D

    ①③④⑤


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    影响船舶稳定性因素中最主要的是（　）。
    A

    吃水差

    B

    船舶重心高度

    C

    船舶强度

    D

    方形系数


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶强度曲线图的横坐标是（）。
    A

    船舶的尾吃水

    B

    船舶的中部吃水

    C

    船舶的平均实际吃水

    D

    船舶的平均型吃水


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在实用中影响雷达盲区的因素是：(1)船舶吃水 (2)船舶倾斜 (3)天线高度(4)雨雪天气 (5)船舶配载

    A.(1)～(5)

    B.(1)～(4)

    C.(1)～(3)

    D.(3)～(5)


    正确答案：C

  • 第14题：

    在计算船舶装货数量时，通常以船舶的_________为准。

    A.首尾吃水

    B.平均吃水

    C.中部吃水

    D.左右舷吃水


    正确答案：B

  • 第15题：

    对所有船舶而言，在决定安全航速时，应考虑的因素有（）

    • A、船舶长度和吨位以及船员人数
    • B、能见度情况
    • C、通航密度
    • D、吃水与可用水深的关系
    • E、雷达设备的特性、效率和局限性

    正确答案:B,C,D

  • 第16题：

    在雷达近区有时也不能对船舶进行监视，这是因为（）

    • A、在雷达近区杂波太多
    • B、在雷达近区有盲区存在，有时码头的门吊、建筑物或船舶也可形成雷达的遮蔽区
    • C、在雷达近区，雷达的分辨率低
    • D、上述说法都正确

    正确答案:B

  • 第17题：

    影响船舶稳定性因素中最主要的是（　）。

    • A、吃水差
    • B、船舶重心高度
    • C、船舶强度
    • D、方形系数

    正确答案:B

  • 第18题：

    判断题
    雷达的盲区与吃水有关，吃水越深盲区越小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在实用中影响雷达盲区的因素是（）。 ①船舶吃水 ②船舶倾斜 ③天线高度 ④雨雪天气 ⑤船舶配载
    A

    ①～⑤

    B

    ①～④

    C

    ①～③

    D

    ③～⑤


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶从海洋进入长江水域，以下正确的是（）。
    A

    船舶吃水变大

    B

    船舶吃水变小

    C

    船舶吃水不变


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当机舱进水时，在进水量的估算中不需考虑的是（）。
    A

    船舶倾斜度变化

    B

    机舱排水量

    C

    机舱进水部位

    D

    船舶吃水差变化


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    航道标准深度可用公式中T是（）.
    A

    船舶的吃水

    B

    最大船舶吃水

    C

    允许通航船舶的吃水

    D

    允许通航船舶的最大吃水


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶在波浪中的垂荡周期Th：（）
    A

    与船舶的平均吃水d成正比

    B

    与船舶的平均吃水d成反比

    C

    与船舶的平均吃水d的平方根成正比

    D

    与船舶的平均吃水d的平方根成反比


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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