系浮筒时应尽量()
第1题:
系浮筒调整缆绳时,应:()
A.上游缆先松
B.下游缆先松
C.同时松缆
D.以上均可
第2题:
系浮筒时如抛开锚,在抛锚时一般应距浮筒连线约需多少米的横距?
A.10~20米
B.20~30米
C.30~40米
D.40~50米
第3题:
系浮筒时在舷梯旁应备妥()一个。
第4题:
系浮筒时应先松()
第5题:
系双浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是() ①适当增加系浮缆长度; ②风浪较大时解掉船尾系浮缆,使之成为系单浮筒状态; ③必要时改为锚泊
第6题:
相缆(船舶之间的缆绳)
浮筒缆
任意
回头缆
第7题:
回头缆应松长些,不可受力
回头缆应收紧些,多受力
所有单头缆、回头缆受力均匀
A+B+C
第8题:
系浮筒时,应往下放舷梯先将安全网系妥;靠码头时,应在梯子放妥后再装上安全网
都应往下放舷梯先将安全网装妥
都应在梯子放妥后再装上安全网
第9题:
Ⅰ~Ⅴ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ
第10题:
①
③
①②③
第11题:
系浮筒时,应往下放舷梯先将安全网系妥;靠码头时,应在梯子放妥后再装上安全网
都应往下放舷梯先将安全网系妥
都应在梯子放妥后再装上安全网
第12题:
首浮筒
尾浮筒
首、尾浮筒中间
任意地方
第13题:
系单浮顶风较强时应于______。
A.浮筒右侧上风处抛右锚, 拖锚落向下风系浮
B.浮筒左侧上风处抛左锚, 拖锚落向下风系浮
C.浮筒下风侧正直驶至浮筒处系浮
D.A,B,C均可
第14题:
当被测重介质充满浮筒介面的浮筒室时,仪表应指示()%.
第15题:
系浮筒时和靠码头时放舷梯何时装上安全网合适()。
第16题:
系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是() ①适当增加系浮缆长度; ②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡; ③必要时改为锚泊
第17题:
当被测轻介质充满浮筒接口的浮筒室时,仪表应指示多少?
第18题:
下游缆
上游缆
回头缆
以上都可以
第19题:
浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒下风时系浮
浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒上风时系浮
浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒下风处系浮
浮筒下风处抛锚,进车使船首驶至浮筒上风处系浮
第20题:
系泊单浮筒系妥后应将系泊时所抛开锚绞紧
回头缆挽桩时应做八字型挽牢
系离浮筒前应掌握潮流的涨落时间
系泊浮筒前应做好系泊计划
第21题:
①
②
③
①②③
第22题:
方便离浮筒
方便系浮筒
A+B
以上都不对
第23题:
尽量小
尽量大
不超过60º
大于60º