更多“对装有甲板货的船舶,在装完甲板货后,应在()带领下,及时进行甲板”相关问题
  • 第1题:

    在()情况下将使船舶稳性减小。

    • A、垂向移动货物
    • B、装卸少量货物
    • C、加装甲板货
    • D、上层舱卸货

    正确答案:C

  • 第2题:

    卸去上层甲板货,往下层甲板装货对稳性()。

    • A、不利
    • B、有利
    • C、无影响

    正确答案:B

  • 第3题:

    deck cargo ()

    • A、舱内货
    • B、包装货
    • C、大宗货
    • D、甲板货

    正确答案:D

  • 第4题:

    船舶驾驶部分,若设置在货油舱区域上方,应用一至少()的开敞空间与货油舱甲板分开。

    • A、1米
    • B、2米
    • C、2.8米

    正确答案:B

  • 第5题:

    装有甲板货时,值班水手应在大副带领下,进行甲板货的固定绑扎工作。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    单选题
    木材甲板货船在航行中,若发现船舶初稳性高度呈负值,则应采取()措施予以调整。
    A

    底部压载舱加满压载水

    B

    投弃部分甲板货

    C

    将部分木材甲板货移至舱内

    D

    A或/和B


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    COW船舶应装有能在()监控泵吸进和排出压力装置。
    A

    机舱

    B

    甲板上

    C

    货控室

    D

    A+B+C


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    甲板上浪的危害包括()。 ①甲板上的海水会对船舶稳性有影响 ②甲板设备受损 ③甲板货有移位的危险 ④船舶保向困难
    A

    ①②③

    B

    ②③④

    C

    ①③④

    D

    ①②④


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    We had lashed deck cargo before the gale came.()
    A

    要来大风了,我们在绑甲板货。

    B

    下班前,我们绑好了甲板货。

    C

    大风到来之前,我们就已经绑扎好了甲板货。

    D

    大风到来之前,我们就已经绑扎好了袋装货。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    装有甲板货时,值班水手应在大副带领下,进行甲板货的固定绑扎工作。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    大风浪中航行甲板上浪将:(). Ⅰ.影响船舶稳定性,危及甲板货 Ⅱ.损坏甲板设备或上层建筑 Ⅲ.恶化工作环境,严寒时会造成冰害
    A

    Ⅰ~Ⅲ

    B

    Ⅰ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    普通内河甲板货船由于运输的需要,欲变更为甲板下载运液货或不载运液货时,仍在甲板上载运一般干货的两用货船,并于2007年10月向船舶检验机构提出附加检验申请。检验合格后,该船《内河船舶吨位证书》如何处理?请说明依据。

    正确答案: 《内河船舶吨位证书》应重新核发。依据《内河船舶法定检验技术规则》(2004)及2007年修改通报“吨位丈量”篇:1.1.1.2.(2):“改装或改建或改变用途后吨位有变更的现有船舶”应按照规则规定丈量船舶吨位;2.2.1.2对具有多用途船舶的船,由表2.2.1.1按船舶种类查得的K2值中取其中大者;2.2.1.1原普通内河甲板货K2=0.95-0.6H/D=0.35,而液货船K2=0.56。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列哪个是稳性不良征兆出现后应采取的正确措施()。

    • A、停止上下甲板装货
    • B、卸去下层甲板的货
    • C、卸去上层甲板货

    正确答案:C

  • 第14题:

    We had lashed deck cargo before the gale came.()

    • A、要来大风了,我们在绑甲板货。
    • B、下班前,我们绑好了甲板货。
    • C、大风到来之前,我们就已经绑扎好了甲板货。
    • D、大风到来之前,我们就已经绑扎好了袋装货。

    正确答案:C

  • 第15题:

    作为安全规定在船舶()应挂出正在进行原油洗舱标志牌。

    • A、舷梯口、甲板、走廊
    • B、舷梯口、走廊、生活区
    • C、甲板、走廊、生活区
    • D、舷梯口、甲板、货控室

    正确答案:B

  • 第16题:

    COW船舶应装有能在()监控泵吸进和排出压力装置。

    • A、机舱
    • B、甲板上
    • C、货控室
    • D、A+B+C

    正确答案:C

  • 第17题:

    普通内河甲板货船由于运输的需要,欲变更为甲板下载运液货或不载运液货时,仍在甲板上载运一般干货的两用货船,并于2007年10月向船舶检验机构提出附加检验申请。检验合格后,该船《内河船舶吨位证书》如何处理?请说明依据。


    正确答案: 《内河船舶吨位证书》应重新核发。依据《内河船舶法定检验技术规则》(2004)及2007年修改通报“吨位丈量”篇:1.1.1.2.(2):“改装或改建或改变用途后吨位有变更的现有船舶”应按照规则规定丈量船舶吨位;2.2.1.2对具有多用途船舶的船,由表2.2.1.1按船舶种类查得的K2值中取其中大者;2.2.1.1原普通内河甲板货K2=0.95-0.6H/D=0.35,而液货船K2=0.56。

  • 第18题:

    单选题
    引起船上货物单元移动或倾覆的外力中,最主要的是()。
    A

    船舶运动引起的惯性力

    B

    甲板货所受的风力

    C

    甲板货所受的波溅力

    D

    摩擦力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    下列关于木材甲板货的定义及其海运特性,表述正确的是:()
    A

    木材甲板货包括胶合板、木质纸浆

    B

    木材甲板货积载因数较大,极易吸收水分和散失水分

    C

    木材甲板货积载因数较小,所以通常按照所运货物的吨数收取运费

    D

    木材甲板货因表面常有衍生物,会使封闭舱内产生一氧化碳等有毒气体


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    对装有甲板货的船舶,在装完甲板货后,应在()带领下,及时进行甲板货的固定绑扎工作。
    A

    大副

    B

    二副

    C

    三副

    D

    水手长


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    下列关于木材船甲板货的定义及其海运特性,表述正确的是:()
    A

    木材船甲板货包括胶合板、木质纸浆

    B

    木材甲板货积载因素较大,极易吸收水分和散失水分

    C

    木材甲板货积载因素较小,所以通常按照所运货物的吨数收取运费

    D

    木材甲板货因表面常有衍生物,会使封闭舱内产生一氧化碳等有毒气体


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    作为安全规定在船舶()应挂出正在进行原油洗舱标志牌。
    A

    舷梯口、甲板、走廊

    B

    舷梯口、走廊、生活区

    C

    甲板、走廊、生活区

    D

    舷梯口、甲板、货控室


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    ()应适用国际海事组织制定的《船舶载运木材甲板货安全操作规则》。
    A

    甲板装有木材的船

    B

    专用木材船

    C

    仅舱内装有木材的船

    D

    A+B


    正确答案: A
    解析: 暂无解析