形成液体动压润滑，不但要有合适的轴承间隙和适当粘度的润滑油，还必须使轴颈有（）。A、较低转速B、足够高的转速C、很高的硬度D、高的耐磨性

第1题：

轴承转速低，环境温度高，应采用低粘度的润滑油。

第2题：

动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到（）限制。

• A、轴瓦材料
• B、轴颈和轴瓦的表面粗糙度
• C、润滑油粘度
• D、轴颈尺寸大小

第3题：

形成动压油膜的主要条件是（）。

• A、润滑油粘度较小
• B、轴颈和轴瓦之间能形成一楔形间隙
• C、工作温度较高
• D、轴颈转速较低

第4题：

液体润滑动压径向轴承的偏心距e随（）而减小。

• A、 轴颈转速n的增加或载荷F的增大
• B、 轴颈转速n的增加或载荷F的减少
• C、 轴颈转速n的减少或载荷F的减少
• D、 轴颈转速n的减少或载荷F的增大

第5题：

动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是（）。

• A、 轴颈和轴承间构成楔形间隙
• B、 充分供应润滑油
• C、 轴颈和轴承表面之间有相对滑动
• D、 润滑油温度不超过50℃

第6题：

当机床（）时，机床的滑动轴承润滑油采用较低黏度。

• A、主轴转速较高
• B、主轴与轴瓦间隙较
• C、承受负荷较大
• D、工作台速度较低
• E、主轴轴颈较小
• F、润滑油压力较大

第7题：

形成液体动压润滑的条件之一是：轴颈与轴承配合应有（）d～（）d的间隙。

第8题：

转子达到一定转速后，轴颈和轴承之间出现了稳定的、有一定厚度的润滑油膜，这时轴承与轴颈表面的摩擦是（）摩擦。

• A、半干；
• B、半液体；
• C、液体。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

轴颈旋转速度快选用润滑油的粘度要大。

第14题：

向心滑动轴承的相对间隙，通常是根据（）进行选择。

• A、轴承载荷F和轴颈直径d
• B、润滑油的粘度η和轴的转速n
• C、轴承的平均压强p和润滑油的粘度η
• D、轴承的平均压强p和轴颈的圆周速度v

第15题：

对于流体动力润滑轴承，当转速高、比压小时，可以选择浓度较高的润滑油，反之，当转速低、比压大时，应选粘度较低的润滑油。

第16题：

液体动压轴承通过采用润滑油作为润滑剂，原则上当转速低，压力大时，应选用（）润滑油。

• A、粘度较高
• B、任意粘度
• C、粘度较低
• D、润滑脂，不选用

第17题：

形成液体润滑必须具备以下条件：（）。

• A、润滑油粘度合适
• B、轴承应有适当的间隙
• C、转子应有足够高的转速
• D、轴颈和轴承座有精确的几何形状和较小的表面粗糙度

第18题：

工作转速时，轴能从轴承抬起是因为（）。

• A、楔形间隙处油膜压力很大，使轴承能够承受非常大的负载
• B、进入轴承润滑油压力很高，一般约为10Mpa，能将轴从轴承上顶起约50um
• C、转子旋转时进入轴承的润滑油粘度增加，故能将轴和瓦的表面隔开

第19题：

动压润滑轴承是利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油，使轴颈和轴承处于完全液体摩擦状态。

第20题：

影响轴承转子油膜的因素有（）。

• A、转速、润滑油的粘度、温度、油压。
• B、轴颈与轴承的间隙、轴承与轴颈的尺寸。
• C、轴承和轴颈的刚度。
• D、轴承载荷、轴承进油孔直径。

第21题：

第22题：

第23题：