脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振。

第1题：

第2题：

第3题：

当柴油机采用多台涡轮增压器并联工作时，如果相互间负荷不平衡，负荷重者输气受阻，流量减小，易于首先发生喘振。

正确答案:错误

第4题：

脉冲式增压柴油机因各缸负荷偏差大则会引起增压系统喘振。

正确答案:正确

第5题：

封缸运行时应（）发动机的负荷，保持发动机运转平稳以及其余各缸不超负荷，同时防止增压器发生喘振。

• A、适当降低
• B、增加
• C、适当增加
• D、以上都不对

正确答案:A

第6题：

当柴油机转速突升、突降或突然卸负荷时，容易造成增压器（）。

• A、飞车
• B、喘振
• C、损坏
• D、漏油

正确答案:B

第7题：

增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振。

正确答案:正确

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

柴油机增压器喘振的原因及排除方法？

正确答案: 1.气体流道中因污染而使气体流阻损失加大，压气机因流量小、背压高而负担加重，从而引起喘振。
解决方法：对空气滤网、压气机叶轮和扩压器、空冷器、气缸气口、涡轮喷嘴环和叶轮进行全面清洗。2.柴油机本身故障使增压器供出的空气量多于主机对空气的需求量，于是增压器背压升高引起喘振。
解决方法：查找柴油机是否有活塞环折断、气阀卡死、高压油泵或喷油器发生故障等问题，找出问题后采取相应处理办法。
3.脉冲增压系统各缸负荷严重不均匀，引起喘振。
解决方法：检查柴油机是否有排气阀严重漏气、喷油泵柱塞卡死或喷油器雾化不良等原因引起的个别或数个缸不发火的故障，查出问题后采取相应处理办法。
4.由于柴油机停机过急、加车过快、风浪大时主机转速波动等原因引起增压器供气量与柴油机的空气需求量暂时失配，发生喘动。
解决方法：尽量避免停车过急、加车过快的不良操作，如由于风浪大引起的喘振则是暂时故障。

第15题：

柴油机喘振指的是（）喘振。

• A、减振器
• B、增压器
• C、调节器
• D、变扭器

正确答案:B

第16题：

定压增压式柴油机各缸负荷严重不均会引起增压器发生喘振。

正确答案:错误

第17题：

增压器发生故障或严重积碳，造成压气机效率下降，使柴油机吸入空气量不足，严重时会出现增压器喘振。

正确答案:正确

第18题：

增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机（）而发生的。

正确答案:进气堵塞

第19题：

凡发生喘振，应慢慢减少柴油机（）直至增压器不再喘振为止。

正确答案:负荷

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：