由于调速器原因柴油机达不到全速全负荷状态的原因?
第1题:
调速器不能使柴油机达到全速运转,错误的原因是()
第2题:
汽车柴油机用的调速器有离心式两速调速器和离心式全速调速器。
第3题:
叉车柴油机多采用()。
第4题:
柴油机飞车的原因是柴油机高转速时突然卸负荷或调速器内严重缺油使调速器失效。
第5题:
简述柴油机上安装调速器的原因。
第6题:
试运行时,对施工合同双方责任的规定中,由发包人承担的责任有()。
第7题:
车用柴油机调速器按调速作用范围不同分为:()和全速调速器。
第8题:
柴油机的全速调速器的作用是能在允许的转速范围内,控制喷油量达到最经济状态。
第9题:
调速器不能增加负荷或负荷不能带满的原因?
第10题:
第11题:
三极
四极
全速
多速
第12题:
喷油泵在“零位”调整时负值过大
燃油调节杆系间隙过大出现空动现象
调速器弹簧调节预紧度不够
调速器飞重的离心力小于弹簧预紧力,限制了柴油机的喷油量
第13题:
车用柴油机多使用()调速器。
第14题:
柴油机调速器输出轴存在高频振动的原因?
第15题:
汽车柴油机多采用两极调速器,而工程机械的柴油机多采用()调速器。
第16题:
柴油机不安装调速器工作稳定性差的原因是()。柴油机调速器工作性能的评价指标有()。
第17题:
由于某种原因,使柴油机超过最高转速,达到极限转速时,由于()的作用,柴油机自动停车不会引起“飞车”。
第18题:
柴油机达不到规定转速是什么原因?
第19题:
柴油机工作时,怠速运转及无负荷时运转正常,大负荷时无高速的原因是()
第20题:
全速式调速器能在柴油机整个工作转速范围内稳定住转速。
第21题:
全速调速器
两级调速器
向心调速器
自动调速器
第22题:
对
错
第23题:
因设计原因达不到验收要求的
因设备制造原因达不到验收要求的
由于监理人疏于管理达不到验收要求的
由于单机无负荷试车未实施达不到验收要求的