进港换油首先关闭燃油油雾化加热器的加热阀，随后切断燃料油，同时接通柴油。

题目

进港换油首先关闭燃油油雾化加热器的加热阀，随后切断燃料油，同时接通柴油。

相似考题

1.关于反应加热炉联锁以下说法不正确的是( )。A、当燃料气压力低低时，关闭燃料气线上的切断阀，同时关闭长明灯上的切断阀B、当紧急泄压或循环氢压缩机事故停机时，联锁关闭主燃料气线上的切断阀，加热炉熄火，长明灯保留C、当混氢流量低低时，联锁关闭反应加热炉主燃料气线上的切断阀，加热炉熄火，长明灯保留D、当反应进料泵出口流量低低时，联锁关闭出口切断阀的同时，联锁关闭反应加热炉主燃料气线上的切断阀，加热炉熄火，长明灯保留

2.压缩机润滑油油温过高可以通过（）调节。A、加热器B、冷却器C、调节阀D、辅助油泵

3.装置开车时，加热炉引燃料油循环时应（）。A、打开油嘴上游阀B、打开燃料油线放空阀C、关闭所有油嘴阀D、投用温控阀

4.乙烯精制单元ESD触发的动作有（）A、停再生加热器B、关闭乙烯进料切断阀C、关闭共聚单体干燥器预负荷阀D、打开排火炬阀

参考答案和解析
正确答案:正确
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  • 第1题：

    通常影响燃料油槽温度的因素有（）等。

    • A、燃料油加热器后的循环量
    • B、燃料油槽底部的加热蒸汽量
    • C、燃料油加热器前的循环量
    • D、燃料油加热器出口温度

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    装置开车，加热炉引燃料油循环时应（）。

    • A、打开油嘴上游阀
    • B、打开燃料油线放空阀
    • C、关闭所有油嘴阀
    • D、投用温控阀

    正确答案:C

  • 第3题：

    接到管网停汽通知，应在蒸汽停送前将油罐加热器入口阀关闭，防止油品串入加热器。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    电加热器安装时，电加热器与钢构架间的绝热层必须为（），连接电加热器的风管的法兰垫片应采用（）。

    • A、难燃材料，难燃材料
    • B、不燃材料，难燃材料
    • C、难燃材料，不燃材料
    • D、不燃材料，不燃材料

    正确答案:D

  • 第5题：

    （）是利用阀芯和阀体的相对运动来变换油液流动的方向，接通或关闭油路。


    正确答案:换向阀

  • 第6题：

    建立加经过热炉前燃料油循环前，除了燃料油压力外，其它联锁参数均正常，还应注意（）。

    • A、确认炉前所有雾化蒸汽阀门已经关闭
    • B、确认加热炉的所有燃料油油嘴已经安装完毕
    • C、所有燃料油炉前阀已经关闭
    • D、所有燃烧器已经全部烧气

    正确答案:C

  • 第7题：

    乙烯精制单元ESD触发的动作有（）。

    • A、停再生加热器
    • B、关闭乙烯切断阀
    • C、关闭共聚单体干燥器预负荷阀
    • D、关闭乙烯干燥器预负荷阀

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    接到管网停汽通知，应在蒸汽停送前将油罐加热器入口阀关闭，防止因加热管穿孔油品串入加热器。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    加热炉油嘴漏油的常见原因有（）。

    • A、雾化蒸汽量不足
    • B、雾化蒸汽量太大
    • C、燃料油油温过高
    • D、助燃空气过剩

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    船舶出港换油，首先必须将燃料油日用柜中燃油加温至（）以上，随后再切断柴油，接通燃料料油。
    A

    20℃

    B

    30℃

    C

    40℃

    D

    60℃


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    进港换油首先关闭燃油油雾化加热器的加热阀，随后切断燃料油，同时接通柴油。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    乙烯精制单元ESD触发的动作有（）
    A

    停再生加热器

    B

    关闭乙烯进料切断阀

    C

    关闭共聚单体干燥器预负荷阀

    D

    打开排火炬阀


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    正常生产中控制燃料油槽温度主要通过（）。

    • A、燃料油加热器后的循环量
    • B、燃料油槽底部的加热蒸汽量
    • C、燃料油加热器前的循环量
    • D、收油状态

    正确答案:B

  • 第14题：

    下列关于启动燃料油泵的操作说法正确的是（）。

    • A、启动备用燃料油泵前，要确认其处于热备状态。
    • B、启动备用燃料油泵后，要缓慢打开出口阀，同时关闭运转泵出口阀。
    • C、运转泵停止后，关闭出口加热阀。
    • D、备用燃料油泵启动后，关闭出口加热阀。

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    船舶出港换油，首先必须将燃料油日用柜中燃油加温至（）以上，随后再切断柴油，接通燃料料油。

    • A、20℃
    • B、30℃
    • C、40℃
    • D、60℃

    正确答案:C

  • 第16题：

    换向阀的作用是变换油液的流动的方向及接通或关闭油路。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    若在关闭暖空调后的同时切断车辆的总电源，会造成（）的损坏。

    • A、除霜器；
    • B、加热器；
    • C、散热器；
    • D、冷凝器。

    正确答案:B

  • 第18题：

    加热炉熄灭油嘴，在关闭燃料油阀门以后（）。

    • A、立即关闭雾化蒸汽阀门
    • B、视油火焰缓慢打开雾化蒸汽旁路直到管线内的油吹尽，关闭雾化蒸汽及其旁路阀
    • C、微开雾化蒸汽旁路直到管线内的油吹尽，关闭雾化蒸汽及其旁路阀
    • D、立即打开雾化蒸汽旁路吹尽炉前燃料油管线内的油、以防冻结，关闭雾化蒸汽及其旁路阀

    正确答案:B

  • 第19题：

    检查发现油罐某组加热器泄漏时，应立即将（），并加盲板隔离。

    • A、加热器全部进、出口阀
    • B、本组加热器进、出口阀关闭
    • C、本组加热器出口阀关闭
    • D、本组加热器进口阀关闭靴
    • E、采用喷雾水流

    正确答案:B

  • 第20题：

    调压站送来的天然气顺序经过（）后进入燃烧室进行燃烧。

    • A、流量计、过滤器、温控阀、加热器、燃料切断阀、流量控制阀、压力控制阀
    • B、流量计、温控阀、加热器、过滤器、燃料切断阀、压力控制阀、流量控制阀
    • C、流量计、过滤器、温控阀、加热器、燃料切断阀、压力控制阀、流量控制阀

    正确答案:B

  • 第21题：

    加热炉油嘴拆卸前应（）。

    • A、切断该油嘴炉前阀
    • B、用雾化蒸汽吹尽油管中燃料油
    • C、熄灭气嘴和长明灯
    • D、雾化蒸汽及其旁路关闭

    正确答案:A,B,D

  • 第22题：

    单选题
    调压站送来的天然气顺序经过（）后进入燃烧室进行燃烧。
    A

    流量计、过滤器、温控阀、加热器、燃料切断阀、流量控制阀、压力控制阀

    B

    流量计、温控阀、加热器、过滤器、燃料切断阀、压力控制阀、流量控制阀

    C

    流量计、过滤器、温控阀、加热器、燃料切断阀、压力控制阀、流量控制阀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据（）来决定。
    A

    输油泵的排出压力要求

    B

    喷油器对燃油黏度的要求

    C

    加热器热容量的大小

    D

    燃油的泵送性能


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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