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  • 第1题:

    自备应急电源,指由客户自行配置的,在正常供电电源全部发生中断的情况下,能够至少满足对客户()负荷不间断供电的独立电源。

    • A、重要
    • B、保安
    • C、应急

    正确答案:B

  • 第2题:

    一艘2990总吨的沿海一般干货船,2011年11月1日安放龙骨,2012年10月5日在福州下水做航行试验,机舱启动2台主发电机,将1号发电机接入电网,在切断主电源模拟主电源失效时,发现应急配电板没有电源供电,船员将2号发电机接入电网,恢复主配电板供电,供电正常,通过检查以下措施正确的是?()

    • A、2号发电机应接入应急配电板满足应急电源要求
    • B、查看应急发电机在法规规定时间内是否自动并入电网
    • C、应急发电机的原动机是否自动启动都必须强制配备一组蓄电池作为临时应急电源
    • D、因为该船采用2台发电机供电满足互为备用条件满足规范要求

    正确答案:B

  • 第3题:

    海船上,设有应急电源连同其变换设备(如设有时)、临时应急电源以及应急配电板等的处所,应尽实际可行()

    • A、不与A类机器处所相毗邻。
    • B、不与装有主电源连同其变换设备(如设有时)处所相毗邻。
    • C、不与主配电板所在处所的限界面相毗邻。
    • D、不与载客的处所相毗邻。

    正确答案:A,B,C

  • 第4题:

    艾默生UPS电源切换时间满足以下参数,包括()

    • A、主电源供电转电池供电转换时间=2ms
    • B、逆变器供电转旁路供电转换时间≥1ms
    • C、主电源供电转电池供电转换时间=0ms
    • D、逆变器供电转旁路供电转换时间≤1ms
    • E、旁路供电转主电源供电转换时间≤1ms

    正确答案:C,D,E

  • 第5题:

    多选题
    客船应急电源应急照明供电至少36小时的处所有()
    A

    每一集合地点.登乘地点

    B

    通达集合地点与登乘地点的走廊.梯道和出入口

    C

    机器处所和主发电站,包括它们的控制位置

    D

    储藏消防员装备的所有处所


    正确答案: B,D
    解析: 船舶类,SOLAS附则第Ⅱ-1章D部分第42条2.1;原文:对下列处所供电36h应急照明:
    1.第Ⅲ/11.4条和第Ⅲ/16.7条所要求的每一集合地点、登乘地点和舷侧;
    2.第Ⅲ/11.5条所要求的通达集合地点与登乘地点的走廊、梯道和出口;
    3.所有服务和居住处所的走廊、梯道、出口和载人电梯;
    4.机器处所和主发电站,包括其控制位置;
    5.所有控制站、机器控制室和每一主配电板和应急配电板处;
    6.消防员装备的所有存放处所;
    7.操舵装置处所;
    8.消防泵、喷水泵和本条2.4所指的应急舱底泵以及其电动机启动位置。

  • 第6题:

    多选题
    应急电源在计及某些负载的起动电流和瞬变特性后,应至少能对下列()设备(如依靠电力工作时)按规定的时间供电。
    A

    所有走廊、梯道和出口处

    B

    机器处所和主发电站内,包括它们的控制位置

    C

    所有控制站、机器控制室和每一主配电板和应急配电板处

    D

    消防员装备储放处所


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    验船师在对一条2800总吨的散货船执行建造检验时,发现由于线路问题应急发电机不能为应急消防泵提供应急电源,应急消防泵只能由主电源供电,船东认为应急消防泵能工作就行,请问妥否?

    正确答案: 1)该船总吨位大于2000总吨,根据规范要求,应该配备独立动力驱动的应急消防泵,且该消防泵的动力源和通海连接件应布置在机器处所以外。(如应急发电机应布置在应急发电机间)。
    2)船东的看法不能满足规范要求,应修改线路,使应急发电机能给应急消防泵供电。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    按照MSC.365(93)决议要求,有关客船和货船集控室和主工作间脱险通道设置以下描述错误的是()
    A

    2016年1月1日起,位于货船机器处所内的机器控制室应设有2条脱险通道,其中至少1条能提供通往机器处所外部安全位置的连续防火遮蔽。

    B

    机器处所内的所有斜梯和梯道应采用钢质材料,并设有扶手。

    C

    2016年1月1日及以后建造的客船和货船,机器处所内的主工作间应设有两条脱险通道,其中一条应有连续的防火遮蔽通往机器处所外的安全位置。

    D

    机器处所内所有斜梯和梯道采用钢质材料,其底面采用钢质护板防止下部热和火焰危害。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    主电源和应急电源允许同时向应急母线供电。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    一艘2006年1月12日安放龙骨的20000总吨的散货船,在对其执行初次检验时,验船师除应对其无线电设备配备的备用电源组成部分的蓄电池充电系统进行核查外;并对备用电源供电时间进行确认,其供电时间至少应满足下列哪几个正确答案:()
    A

    对于船舶配有应急电源,如其完全符合货船应急电源的相关要求,包括向无线电装置供电,2h。

    B

    对于船舶配有应急电源,如其完全符合货船应急电源的相关要求,包括向无线电装置供电,1h。

    C

    对于船舶配有应急电源,如其不完全符合货船应急电源的相关要求,包括向无线电装置供电,6h。

    D

    对于船舶配有应急电源,如其完全符合货船应急电源的相关要求,包括向无线电装置供电,3h。


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    货船海水泵为电力驱动时则应()。
    A

    与主电源连接,该电源应由至少2台发动机供电

    B

    与2套应急电源连接

    C

    与1套主发电机和1套应急电源连接

    D

    与主电源连接,该电源应由至少3台发动供电


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    海船上,设有应急电源连同其变换设备(如设有时)、临时应急电源以及应急配电板等的处所,应尽实际可行()
    A

    不与A类机器处所相毗邻。

    B

    不与装有主电源连同其变换设备(如设有时)处所相毗邻。

    C

    不与主配电板所在处所的限界面相毗邻。

    D

    不与载客的处所相毗邻。


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    客船应急电源应急照明供电至少36小时的处所有()

    • A、每一集合地点.登乘地点
    • B、通达集合地点与登乘地点的走廊.梯道和出入口
    • C、机器处所和主发电站,包括它们的控制位置
    • D、储藏消防员装备的所有处所

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题:

    某国内沿海航区航行的客轮设有通用报警系统,其供电方式应为()

    • A、仅主电源供电
    • B、主电源+应急电源供电
    • C、主电源+应急电源+临时应急电源供电
    • D、应急电源+临时应急电源供电

    正确答案:C

  • 第15题:

    客船临时应急电源应至少能对机器处所供电()小时。

    • A、0.5
    • B、1
    • C、3
    • D、6

    正确答案:A

  • 第16题:

    单选题
    客船临时应急电源应至少能对机器处所供电()小时。
    A

    0.5

    B

    1

    C

    3

    D

    6


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    多选题
    艾默生UPS电源切换时间满足以下参数,包括()
    A

    主电源供电转电池供电转换时间=2ms

    B

    逆变器供电转旁路供电转换时间≥1ms

    C

    主电源供电转电池供电转换时间=0ms

    D

    逆变器供电转旁路供电转换时间≤1ms

    E

    旁路供电转主电源供电转换时间≤1ms


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    应急电源对货船机器处所和主发电站的供电时间至少能满足()
    A

    6h

    B

    10h

    C

    18h

    D

    36h


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    区一航行国内沿海干货船,XX轮,总吨2999,在2011年10月份福建进行坞内检验时,验船师对该船航行设备检验时发现该船的航行设备仅有主电源供电,遂开出整改通知,要求应有主电源和应急电源供电,问该验船师做法正确吗?()
    A

    正确,船舶航行设备供电应有主电源和应急电源供电

    B

    正确,3000总吨及以上船舶应由主电源和应急电源供电

    C

    不正确,航行设备除5000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外,可仅由主电源供电

    D

    不正确,航行设备除3000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外,可仅由主电源供电


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    一艘2990总吨的沿海一般干货船,2011年11月1日安放龙骨,2012年10月5日在福州下水做航行试验,机舱启动2台主发电机,将1号发电机接入电网,在切断主电源模拟主电源失效时,发现应急配电板没有电源供电,船员将2号发电机接入电网,恢复主配电板供电,供电正常,通过检查以下措施正确的是?()
    A

    2号发电机应接入应急配电板满足应急电源要求

    B

    查看应急发电机在法规规定时间内是否自动并入电网

    C

    应急发电机的原动机是否自动启动都必须强制配备一组蓄电池作为临时应急电源

    D

    因为该船采用2台发电机供电满足互为备用条件满足规范要求


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中,它们的关系是()
    A

    各自有其供电范围,故相互独立,同时供电

    B

    主电源失电后大应急电源立即起动供电,大应急电源起动失败,小应急电源再投入供电

    C

    主电源失电后,小应急电源向应急照明和无线电通等重要设备供电,水应急电源起动后,小应急电源就自动退出

    D

    当主电源恢复供电后,在应急电源仍可继续供电一段时间


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    某国内沿海航区航行的客轮设有通用报警系统,其供电方式应为()
    A

    仅主电源供电

    B

    主电源+应急电源供电

    C

    主电源+应急电源+临时应急电源供电

    D

    应急电源+临时应急电源供电


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    某客船航区为近海,应急电源配备为蓄电池组,法规对客船应急电源的供电范围和时间做出明确要求。对下列各处的应急照明供电,近海航行船舶的供电时间为12h,沿海航行船舶的供电时间为6h:问题:至少说出4种供电范围。

    正确答案: ①每一登乘救生艇、筏的集合地点、登乘地点和舷外;
    ②通达登乘救生艇、筏集合地点、登乘地点的走廊、梯道和出口;
    ③包括梯道和出口在内的脱险通道全线(包括转弯和叉路口处)距甲板高度不超过0.3m处的照明(如需应急电源供电时);
    ④所有服务及起居处所内的通道、梯道、出口及乘人电梯内;
    ⑤超过16人的居住舱室;
    ⑥机器处所及主发电站内包括它们的控制位置;
    ⑦所有控制站、机器控制室以及每一主配电板和应急配电板处;
    ⑧消防员装备贮放处所;
    ⑨操舵装置处;
    ⑩现行《国内航行海船法定检验规则》(以下简称《国内海船法规》)第4篇第2-2章要求的消防泵、喷水器供水泵、应急舱底泵等处以及这些泵的电动机起动处;
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    SOLAS74公约规定,应急电源对每一登乘救生艇筏的集合地点,登乘地点和舷外的应急照明供电时间,对货船至少()小时,对客船至少()小时。
    A

    18/36

    B

    3/36

    C

    3/18

    D

    12/18


    正确答案: A
    解析: 暂无解析