某客船航区为近海,应急电源配备为蓄电池组,法规对客船应急电源的供电范围和时间做出明确要求。对下列各处的应急照明供电,近海航行船舶的供电时间为12h,沿海航行船舶的供电时间为6h:问题:至少说出4种供电范围。
第1题:
一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的客船,采用一套转舵扭矩为18KN2m的电动液压操舵装置。试问该船操舵装置可采用()或()作应急能源。
第2题:
航行于近海航区和远海航区的客船为()级客船
第3题:
当客船的应急电源是发电机时,若主电源失效,应急电源应使用()方式投入电网。
第4题:
某遮蔽航区营运限制的A类高速客船,未设置应急电源,但设置了独立的蓄电池组作为附加电源,该附加电源应满足什么要求?
第5题:
针对船舶安全装置的检查,(),应检查船舶机械设备的布置,以确认符合有关“瘫船”启动的规定。
第6题:
某3000总吨近海航行货船,无线电设备的电源供应为主电源和应急电源供电,同时,将机舱副机起动蓄电池组兼做备用电源,请问是否可以,为什么?
第7题:
2套主发电机
2套应急电源
1套主发电机和1套应急电源
2套应急发电机
第8题:
不能免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于16KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源
可以免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于160KN.m的船舶才应设置蓄电池组作为应急电源
可以免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于60KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源
不能免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于1.6KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源
第9题:
由于本船为短航程船(航行时间不超过2小时),可以不配备备用标准磁罗经
由于本船大于300总吨,必须配备备用标准磁罗经
电气复示罗经的发送系统还应能由应急电源(或备用电源)供电
本船为客船,必须配备陀螺罗经
第10题:
应急电源
1台独立于主机的应急电源和临时应急电源
临时应急电源
1台独立于主机的应急电源
第11题:
主电源:发电机组
应急电源:发电机
备用电源:蓄电池组
临时应急电源:蓄电池组
第12题:
所有客船和500总吨及以上远海航区油船
所有客船和500总吨及以上近海航区货船
遮蔽航区之外的客船和500总吨及以上近海航区油船。
遮蔽航区之外的客船和500总吨及以上远海航区货船。
第13题:
在下列航区航行的所有客船,应设独立的应急电源()
第14题:
某2600总吨货船,航区为B级,该船设置了1台独立于主机的发电机组,该船应增设哪些电源装置()
第15题:
客船(航行遮蔽航区或与其相当的航区客船除外)应至少设有电源()
第16题:
客船应急电源对应急照明供电时间要求是()
第17题:
何种船舶应符合“瘫船”启动的规定?()
第18题:
人工起动
自动起动
设有临时应急电源时的人工起动
第19题:
航行于沿海航区,航程距庇护地距离≥10nmile的客船;
航行于近海航区的客船;
上海—宁波航线的客船;
海口—湛江航线的客船
第20题:
遮蔽航区
与遮蔽航区相当的航区
近海航区
远海航区
第21题:
第22题:
所有客船和1600总吨以上的货船
所有客船和2000总吨以上的货船
载客100人以上的客船和1600总吨以上的货船
载客100人以上的客船和2000总吨以上的货船
第23题: