柴油机进气终点缸内新气温度（），充量系数（）。A、越高越高B、越低越低C、越高越低D、无法确定

题目

柴油机进气终点缸内新气温度（），充量系数（）。

  • A、越高越高
  • B、越低越低
  • C、越高越低
  • D、无法确定
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1.柴油机的充量系数是指( )。 ①换气过程结束后留在气缸内的新鲜空气量②换气过程结束后整个气缸内总的气体量; ③在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜空气量。A.①与②之比B.①与③之和C.③与②之比D.②与③之和

2.汽油发动机进气行程中吸入气缸内的是（）；柴油机进气行程中及入气缸内的是（）。

3.采取（）的方法可以提高柴油机充量系数。A、提高增压压力B、增大进气阀口流通面积C、提高进气温度D、A或B

4.下述( )的充量系数最大。A.二冲程横流扫气柴油机B.二冲程回流扫气柴油机C.二冲程直流扫气柴油机D.二冲程弯流扫气柴油机

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    换气结束时充入汽缸内的实际进气量与理论进气量之比叫（）。

    • A、扫气系数
    • B、充气系数
    • C、过量扫气系数
    • D、换气效率

    正确答案:B

  • 第2题：

    残余废气系数是指换气过程结束时，（）。

    • A、充入气缸的新鲜空气量Go与缸内残存废气量Gr之比
    • B、缸内残存废气量Gr与充入缺缸的新气量Go之比
    • C、气缸内的新气量Go与缸内全部气体量Ga之比
    • D、缸内全部气体量等于缸内新气和废气量之和

    正确答案:B

  • 第3题：

    液化气体气瓶的充装量为（）乘以气瓶容积。

    • A、规定充装系数
    • B、规定充装压力
    • C、规定充装时间
    • D、规定充装温度

    正确答案:A

  • 第4题：

    提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。

    • A、降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力Pa
    • B、选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应
    • C、合理选择配气相位
    • D、减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    四冲程柴油机气缸内的温度，压力最高的行程是（）。

    • A、进气行程
    • B、压缩行程
    • C、排气行程
    • D、做功行程

    正确答案:D

  • 第6题：

    单选题
    下列（）因素将影响充量系数。 ①进气终点温度； ②柴油机转速； ③剩余废气系数； ④爆发压力； ⑤压缩终点压力； ⑥平均指示压力。
    A

    ①+②+③

    B

    ④+⑤+⑥

    C

    ①+③+⑤

    D

    ①+④+⑥


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    在下列影响充量系数的因素中，无实际意义的是（）。
    A

    进气阻力

    B

    柴油机转速与负荷

    C

    压缩比

    D

    残余废气系数


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    柴油机进气终点缸内新气温度（），充量系数（）。
    A

    越高越高

    B

    越低越低

    C

    越高越低

    D

    无法确定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列（）参数减小可提高柴油机的充量系数。 ①进气温度； ②残余废气系数； ③柴油机转速； ④过量空气系数； ⑤进气阀开启提前角； ⑥进气压力。
    A

    ①+②+③

    B

    ②+③+⑤

    C

    ①+④+⑤

    D

    以上全部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机进气终了时，缸内压力（），充量系数（）
    A

    越高；越高

    B

    越高；越低

    C

    越低；越高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机的充量系数随着（）
    A

    柴油机转速增加而增加

    B

    气阀开度的不足而增加

    C

    进气系统脏污严重而降低

    D

    增压压力的提高而降低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    提高发动机充量系数的措施不包括下列（）。
    A

    降低进气系数阻力损失，提高进气终了的压力Pa

    B

    选择合适的进排气机构尺寸，有效利用换气过程的动态效应

    C

    合理选择配气相位

    D

    减少对进气充量的加热，降低进气终了温度T


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    新鲜气体进入气缸，其进气终了温度愈高，缸内气体密度愈小，致使充气系数值愈低。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    柴油机进气终点缸内新气温度（），充量系数（）。

    • A、越高，越高
    • B、越高，越低
    • C、越低，越低
    • D、高低随机型而异

    正确答案:B

  • 第15题：

    提高充量系数可采用的措施有（）。

    • A、提高进气压力
    • B、提高进气温度
    • C、减少进气阻力
    • D、提高排气压

    正确答案:C

  • 第16题：

    柴油机可燃混合气的形成在（）。

    • A、气缸内
    • B、进气歧菅
    • C、喷油泵
    • D、化油器

    正确答案:A

  • 第17题：

    单选题
    下列（）参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①进气系统清洁度； ②增压比； ③进气压力； ④残余废气系数。
    A

    ①+②+③

    B

    ②+④

    C

    ①+③+④

    D

    ②+③+④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    表征二冲程柴油机扫气完毕后气缸内新气干净程度的参数是（）。
    A

    充量系数

    B

    扫气效率

    C

    扫气系数

    D

    残余废气系数


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    提高充量系数可采用的措施有（）。
    A

    提高进气压力

    B

    提高进气温度

    C

    减少进气阻力

    D

    提高排气压


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    柴油机进气终点缸内新气温度（），充量系数（）。
    A

    越高，越高

    B

    越高，越低

    C

    越低，越低

    D

    高低随机型而异


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    下列因素由于引起进气终了时温度的变化，影响充量系数的不正确说法（）。
    A

    柴油机负荷增大，壁温升高，则充量系数下降

    B

    气缸冷却水温度升高，壁温升高，则充量系数下降

    C

    气缸尺寸增大，进气温度降低则充量系数升高

    D

    残余废气系数增大，进气温度降低，则充量系数升高


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    影响柴油机充量系数的不正确说法是（）。
    A

    φc随残余废气系数的降低而增加

    B

    φc随进气终了温度的降低而增加

    C

    φc随进气终了压力的增加而降低

    D

    φc随柴油机转速的提高而降低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下述（）参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①柴油机转速； ②进气压力； ③压缩比； ④进气温度； ⑤排气阀开启提前角； ⑥残余废气系数。
    A

    ①+②

    B

    ③+⑤

    C

    ②+⑤

    D

    ④+⑥


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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