当舵柄处的舵杆直径(不包括航行冰区的加强)大于120mm时,该主动操舵装置必须为动力操舵()
第1题:
一艘航行于内河的船舶,关于其舵系有如下描述,其中错误的是()
第2题:
一验船师对航行于近海航区的8318总吨散货船登船检验,部分现场检验情况如下:舵柄处舵杆直径240mm;主操舵装置有2台相同的动力设备,并都能按要求操舵;操舵装置由主电源供电。如果你做为本次检验验船师,你将如何处理?
第3题:
当舵柄处的舵杆直径(不包括航行冰区的加强)大于120MM时,该主操舵装置必须为动力操作。()
第4题:
230、30
230、60
130、45
230、45
第5题:
150mm,手动
200mm,随动
230mm,动力
300mm,自动
第6题:
30S
45S
60S
120S
第7题:
30s
45s
60s
120s
第8题:
100mm
110mm
120mm
130mm
第9题:
人力操纵
动力操纵
链索传动方式操纵
齿轮传导方式操纵
第10题:
具有足够的强度和足以在可驾驶的航速下操纵船舶,并能在紧急时迅速投入工作。
当舵柄处舵杆直径(不包括冰区加强)大于120mm时,应采用动力操作。
能在船舶最大吃水和最大营运航速的一半但不小于7Kn时进行操舵,在不超过60s内使舵自一舷15°转至另一舷15°。
可以和主操舵装置共用舵柄、舵扇或作同样用途的部件。
第11题:
120mm
130mm
140mm
150mm
第12题:
对
错
第13题:
某国内海上航行的船长为100m货船,航行途中主操舵装置失灵,发生碰撞事故。验船师对该船进行附加检验,检查了操舵装置。该船其主操舵装置采用电动液压装置,辅助操舵装置为人力操作,舵柄处的舵杆直径为320mm,仅在舵机室设有对主操舵装置的控制器,验船师要求采取措施纠正操舵装置缺陷。请问:该船操舵装置存在哪些缺陷,如何纠正?
第14题:
当要求的舵柄处舵杆直径大于230mm时,应设有由应急电源或位于舵机室内的独立动力源在()内自动向操舵装置供电的替代动力源。
第15题:
具有足够的强度和足以在可驾驶的航速下操纵船舶,并能在紧急时迅速投入工作。
当舵柄处舵杆直径(不包括冰区加强)大于230mm时,可采用人力液压操作。
能在船舶最大吃水和最大营运航速的一半但不小于7Kn时进行操舵,在不超过60s内使舵自一舷15°转至另一舷15°。
可以和主操舵装置共用舵柄、舵扇或作同样用途的部件。
第16题:
具有足够强度并能在最大营运前进航速时进行操舵
能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°,并在相同条件下在不超过28s内将舵自一舷35°转至另一舷30°
为了满足上述②的要求,当舵柄处的舵杆直径(不包括航行冰区的加强)大于120mm时,该操舵装置应为动力操作
在最大后退速度时不致损坏,但这一设计要求不需要用最大后退速度和最大舵角的试验来
第17题:
120mm
160mm
230mm
280mm
第18题:
第19题:
对
错
第20题:
200mm
210mm
220mm
230mm
第21题:
100mm,手动
120mm,动力
200mm,随动
300mm,自动
第22题:
舵叶,舵杆,舵柄
舵承,舵杆,舵叶
舵叶,舵承,舵柄
舵承,舵杆,舵柄
第23题: