（）是散化船上人与货接触最密切的环节。A、装货品B、卸货C、洗舱作业D、排放污水

题目

（）是散化船上人与货接触最密切的环节。

  • A、装货品
  • B、卸货
  • C、洗舱作业
  • D、排放污水
相似考题

1.是散化船上人与货接触最密切的环节。A.装卸货品B.洗舱作业C.排放污水

2.是散化船上人与货接触最密切的环节。A.装货品B.卸货C.洗舱作业

3.散化船洗舱作业只要照搬‘洗舱手册’就行。此题为判断题(对，错)。

4.卸货作业岸对船信息交换由＿＿。①货油名称及特性②油污水的数量和处置方式③最大卸货速率A.③B.①②C.①②③

更多“（）是散化船上人与货接触最密切的环节。A、装货品B、卸货C、洗舱作业D、排放污水”相关问题

  • 第1题：

    散化船适装证书附表中的“运载条件”一栏的填写内容是（）。

    • A、货品的运载温度
    • B、货品的污染等级
    • C、液货舱舱号
    • D、散货船船型

    正确答案:C

  • 第2题：

    散化船的洗舱作业是整个运输过程中，人与货物接触最密切的环节。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    散化船的洗舱清洁程度首先取决于下一载货品要求。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    散化船的洗舱作业不一定是人与货接触最密切的环节。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在原油洗舱作业中港监监督检查的是（）。

    • A、货油管系有否泄漏
    • B、洗舱管系有否漏泄
    • C、卸货是否收洗舱影响
    • D、A+B+C

    正确答案:B

  • 第6题：

    关于油船洗舱水，下列叙述中正确的是（）

    • A、洗舱水应排放到接收设备，严禁排往水域
    • B、船舶在航行过程中，可以排往舷外
    • C、如洗舱水不能立即排放到接收设备，则该船可设有足够容积的污油水舱存留所有洗水舱
    • D、如洗舱水不能立即排放到接收设备，则该船可设定一个货油舱作为污油水舱存留所有洗水舱

    正确答案:A,C,D

  • 第7题：

    单选题
    散化船对货品运载的条件包括（）。
    A

    船型舱型

    B

    危险特性的控制

    C

    构造材料

    D

    适装能力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    散化船适装证书附表中的“运载条件”一栏的填写内容是（）。
    A

    货品的运载温度

    B

    货品的污染等级

    C

    液货舱舱号

    D

    散货船船型


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    散化船装卸作业前必须获得（）。
    A

    干舱证书

    B

    危险货物装卸许可证

    C

    除气证书

    D

    洗舱证书


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    散化船的洗舱作业是整个运输过程中，人与货物接触最密切的环节。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在原油洗舱作业中港监监督检查的是（）。
    A

    货油管系有否泄漏

    B

    洗舱管系有否漏泄

    C

    卸货是否收洗舱影响

    D

    A+B+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    散化船的洗舱清洁程度首先取决于下一载货品要求。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    洗舱作业不一定是卸货后残存的化学品排放到环境造成污染的主要过程。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    散化船在港内对洗舱和排放污水的要求是（）。

    • A、不能洗舱和排放污水
    • B、和代理或货主商量

    正确答案:A

  • 第15题：

    散化船对货品运载的条件包括（）。

    • A、船型舱型
    • B、危险特性的控制
    • C、构造材料
    • D、适装能力

    正确答案:D

  • 第16题：

    在港内进行原油洗舱时，错误的处理是（）。

    • A、不排放舱气
    • B、IGS发生故障降低卸货、洗舱速度，立即抢修
    • C、气象海况突变，停止作业
    • D、发生漏泄无法解决时，停止作业

    正确答案:D

  • 第17题：

    双壳体船除减少溢油外，对（）也有利。

    • A、货油保温
    • B、装油
    • C、卸油
    • D、洗舱

    正确答案:A

  • 第18题：

    散化船装卸作业前必须获得（）。

    • A、干舱证书
    • B、危险货物装卸许可证
    • C、除气证书
    • D、洗舱证书

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    （）是散化船上人与货接触最密切的环节。
    A

    装货品

    B

    卸货

    C

    洗舱作业

    D

    排放污水


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    双壳体船除减少溢油外，对（）也有利。
    A

    货油保温

    B

    装油

    C

    卸油

    D

    洗舱


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在港内进行原油洗舱时，错误的处理是（）。
    A

    不排放舱气

    B

    IGS发生故障降低卸货、洗舱速度，立即抢修

    C

    气象海况突变，停止作业

    D

    发生漏泄无法解决时，停止作业


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    散化船在港内对洗舱和排放污水的要求是（）。
    A

    不能洗舱和排放污水

    B

    和代理或货主商量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    散化船的洗舱作业不一定是人与货接触最密切的环节。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容