船舶两舷应根据需要决定是否设护舷材。

题目

船舶两舷应根据需要决定是否设护舷材。

相似考题

1.决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷>按季节规定的干舷>按抗沉性决定的干舷，则取其______为船舶最小的干舷。A.强度决定的干舷B.按季节规定的干舷C.按抗沉性决定的干舷D.任何一个干舷

2.橡胶护舷按照结构可分为实心橡胶护舷和漂浮型橡胶护舷。

3.中国籍船舶的船舶标志包括（）。A、船首两舷和船尾标船名B、船尾船名下标船籍港C、船名、船籍港汉语拼音D、船首和船尾两舷吃水标尺E、船舶中部两舷载重线

4.中国籍船舶的船舶标志包括()。A.船首两舷和船尾标船名B.船尾船名下标船籍港C.船名、船籍港汉语拼音D.船首和船尾两舷吃水标尺E.船舶中部两舷载重线

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  • 第1题：

    内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷（）不一致时，应取其中勘划载重线。

    • A、形状干舷
    • B、稳性干舷
    • C、强度干舷
    • D、最大值

    正确答案:D

  • 第2题：

    下述关于船舶舷墙、栏杆、护舷材的表述，正确的有哪些要求（）

    • A、自航船在每层甲板的两舷均应设置舷墙或栏杆。
    • B、非自航船可在两舷设置活动栏杆或防滑条。
    • C、对于客船、货船上设置的栏杆，其基本要求是不同的。
    • D、船舶两舷的钢质护舷材应采用加厚板或半圆形的护舷材，不允许采用其他的等效措施。

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    护舷在码头长度方向的布置间距与护舷的（）及（）、（）、（）、（）有关。


    正确答案:型式；尺寸；码头结构型式；船舶尺度；船舶靠泊角度

  • 第4题：

    载重线船宽是指船舶型宽，对金属船壳船舶是（），其他材料船舶是（）。

    • A、船中处量至两舷肋骨型线船中处量至两舷肋骨型线
    • B、船中处量至两舷肋骨型线船中处量至两舷船壳外表面
    • C、船中处量至两舷船壳外表面船中处量至两舷肋骨型线
    • D、船中处量至两舷船壳外表面船中处量至两舷船壳外表面

    正确答案:B

  • 第5题：

    水尺标志应在船舶的（）勘绘。

    • A、船首左右两舷
    • B、船中左右两舷
    • C、船尾左右两舷
    • D、船首、船中、船尾左右两舷

    正确答案:D

  • 第6题：

    单选题
    通常为提高稳性增加船舶宽度的办法不包括（）
    A

    增加船舶首尾横剖面的外飘

    B

    舷侧加装护舷木

    C

    舷侧加装浮箱

    D

    加装球鼻首


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    填空题
    护舷在码头长度方向的布置间距与护舷的（）及（）、（）、（）、（）有关。

    正确答案： 型式,尺寸,码头结构型式,船舶尺度,船舶靠泊角度
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    水尺标志应在船舶的（）勘绘。
    A

    船首左右两舷

    B

    船中左右两舷

    C

    船尾左右两舷

    D

    船首、船中、船尾左右两舷


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    下述关于船舶舷墙、栏杆、护舷材的表述，正确的有哪些要求（）
    A

    自航船在每层甲板的两舷均应设置舷墙或栏杆。

    B

    非自航船可在两舷设置活动栏杆或防滑条。

    C

    对于客船、货船上设置的栏杆，其基本要求是不同的。

    D

    船舶两舷的钢质护舷材应采用加厚板或半圆形的护舷材，不允许采用其他的等效措施。


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷（）不一致时，应取其中勘划载重线。
    A

    形状干舷

    B

    稳性干舷

    C

    强度干舷

    D

    最大值


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    中国籍船舶的船舶标志包括（）。
    A

    船首两舷和船尾标船名

    B

    船尾船名下标船籍港

    C

    船名、船籍港汉语拼音

    D

    船首和船尾两舷吃水标尺

    E

    船舶中部两舷载重线


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶的载重线标志通常标绘于（）。
    A

    船首两舷

    B

    船尾两舷

    C

    船中两舷

    D

    船舶设计水线上


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    通常为提高稳性增加船舶宽度的办法不包括（）

    • A、增加船舶首尾横剖面的外飘
    • B、舷侧加装护舷木
    • C、舷侧加装浮箱
    • D、加装球鼻首

    正确答案:D

  • 第14题：

    船舶最小干舷由哪些因素决定？


    正确答案: 船舶种类、航区等级、船长、型深、舷弧、舱口围板（舱室门槛）高度。

  • 第15题：

    橡胶护舷按吸收能量的方式可分为哪几种？如何布置橡胶护舷？


    正确答案: （1）橡胶护舷按吸收能量的方式可分为压缩型、充气型、转动压缩型、剪切型等。
    （2）要使橡胶护舷较好地发挥其防冲作用，在布置护舷时要考虑下列因素：
    A.护舷在码头高度方向的布置必须保证船舶在不同水位和吃水深度时都能用船体干舷部分接触护舷。
    B.护舷在码头长度方向的布置艰巨与护舷的型式及尺寸、码头结构型式、船舶尺度、船舶靠泊角度有关。对于墩式码头，护舷布置在靠船墩上。对于岸壁式码头，一般采用等间距布置，间距常取5～20m。护舷间距应保证在靠泊时船不会撞到两相邻护舷之间的岸壁上。

  • 第16题：

    下列哪组为主要构件（）

    • A、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材；
    • B、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板；
    • C、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材；
    • D、舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。

    正确答案:B

  • 第17题：

    单选题
    决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷＞按季节规定的干舷＞按抗沉性决定的干舷，则取其按（）干舷为船舶最小的干舷。
    A

    强度决定的

    B

    季节规定的

    C

    抗沉性决定的

    D

    前述任何一个


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    载重线船宽是指船舶型宽，对金属船壳船舶是（），其他材料船舶是（）。
    A

    船中处量至两舷肋骨型线船中处量至两舷肋骨型线

    B

    船中处量至两舷肋骨型线船中处量至两舷船壳外表面

    C

    船中处量至两舷船壳外表面船中处量至两舷肋骨型线

    D

    船中处量至两舷船壳外表面船中处量至两舷船壳外表面


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷＞按季节规定的干舷＞按抗沉性决定的干舷，则取其（）为船舶最小的干舷。
    A

    强度决定的干舷

    B

    按季节规定的干舷

    C

    按抗沉性决定的干舷

    D

    任何一个干舷


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    船舶两舷应根据需要决定是否设护舷材。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    橡胶护舷按照结构可分为实心橡胶护舷和漂浮型橡胶护舷。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列哪组为主要构件（）
    A

    强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材；

    B

    强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板；

    C

    舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材；

    D

    舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    布置护舷材时还应考虑经常停靠的码头（）和潮汐（）情况，以便在各种情况下均不会碰坏舷侧。对小型船舶来说，护舷材通常安置在舷窗上面最上一根纵骨处或在（）上。对中型船舶来说，一般布置在（）以上一定高度位置，以免在满载时浸入水中增大航行时的（）。对大型船舶来说，除在舷侧水线以上布置一条护舷材外，有时在水线下的舭板上边接缝（）之上也装置护舷材。目的在于（）此铆接边缝，因碰擦后油漆脱落，此铆缝的铆钉易受腐蚀。有些（）较大的特种船，吃水深度变化较大，为保护舷侧而设置2～3条护舷材。在船长方向中部船体（）区域最易碰损，因此在此长度内应设置护舷材。

    正确答案： 高度,涨落,舷顶列板,载重水线,阻力,铆接缝,保护,型深,宽度最大
    解析： 暂无解析

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