船舶甲板连续上浪结冰明显是()损失的征兆之一。
第1题:
用一舷油水时,船很快向另一舷倾斜或受横风影响明显倾斜且恢复缓慢是()不良的征兆之一。
第2题:
双层底结构船舶可提高船舶的()。
第3题:
船舶在风浪中遭受外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等,仍具有足够的稳性和船体结构强度,并能保持一定的航速安全航行的性能叫()。
第4题:
船舶受到波浪的强力冲击,可能会产生()等现象。
第5题:
干舷是由船舶载重线到主甲板线的垂直高度。它的主要作用是保证船舶的()。
第6题:
①②③
②③
①
③
第7题:
稳性
抗沉性
耐波性
操纵性
第8题:
减少甲板首尾部上浪,便于排出上浪海水;
增加船舶前后部的浮力;
C、B都对;
D、B都不对。
第9题:
(1)~(4)
(2)~(4)
(1)~(3)
(1)(3)(4)
第10题:
浮性
稳性
抗沉性
储备浮力
第11题:
抗沉性
稳性
航海性能
第12题:
稳性
抗沉性
浮性
第13题:
船仓进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的()。
第14题:
冬季(12月,1月,2月)航行于港口青岛(北纬36°04′N)以北的船舶,按法规要求应对其稳性最差的基本装载情况计算结冰的稳性。对集装箱船在计算结冰重量时,在首部1/3设计水线内甲板上的集装箱,是否也应计算结冰重量?为什么?
第15题:
船舶的横摇周期与船舶()有关。
第16题:
舵设备的主要作用是保证船舶具有()
第17题:
稳性、强度、浮态、摇摆性
抗沉性、快速性、重力、浮力
浮性、稳性、排水量、重力
浮性、稳性、抗沉性、快速性
第18题:
①②③
②③④
①③④
①②④
第19题:
浮力
稳性
抗沉性
快速性
第20题:
船舶横摇快,甲板上浪多
船舶横摇慢,甲板上浪少
船舶横摇慢,甲板上浪多
船舶横摇快,甲板上浪少
第21题:
甲板上浪时出现永久倾角
用舵转向时船舶明显倾斜且恢复缓慢
受外力作用时倾斜明显,当外力消失后恢复缓慢
以上都是
第22题:
浮性
稳性
抗沉性
储备浮力
第23题:
横摇、纵摇、偏转
甲板上浪、打空车、失速
中拱、中垂、稳性和操纵性变差
ABC都对