波浪的波面角大表示其()造成船舶横摇加大,一旦发生货物移动会使船舶尤其是滚装客船()恶化。
第1题:
船舶在受外力的作用下产生较大幅度横摇,如果考虑其横摇过程中加速度的影响,这时船舶回复原状的能力称为:
A.大倾角稳性
B.初稳性
C.动稳性
D.局部强度
第2题:
船舶在大风浪的作用下会发生复杂的复合运动,将其分析研究可分为横摇、纵摇、垂荡运动,对船舶尤其是滚装客船安全威胁最大的是()。
第3题:
滚装客船过大的初稳性高度GM值会使船舶加剧横摇,造成货移不安全。
第4题:
船舶受到波浪的强力冲击,可能会产生()等现象。
第5题:
幅度最大的横摇常发生在()。 ①谐摇时; ②船舶摇摆周期比波浪周期小时; ③船舶摇摆周期比波浪周期大时; ④横摇周期与波浪周期相等时。
第6题:
横摇周期
初稳性高度
动稳性力矩
静稳性力臂
第7题:
纵摇
打横
首摇
横摇
第8题:
改变船舶与波浪的相对位置,避免出现过激横摇现象。
改变船舶与波浪的相对位置,避免出现过激纵摇现象。
散装谷物船舶合理平仓是控制船舶稳性的有效措施之一。
杂货船在配载时保持二层舱和底舱装货比例的主要目的时保证船舶适宜稳性。
第9题:
航行阻力增加;
横摇周期大;
稳性差;
耐波性好。
第10题:
②④
①④
②③
①③
第11题:
横稳性和纵稳性
破舱稳性和完整稳性
大倾角稳性和初稳性
静稳性和动稳性
第12题:
大于/波浪波倾角θ
等于/波浪波倾角θ
小于/当量波倾角
大于/剩余横摇角
第13题:
滚装客船首倾将会导致船舶()的恶化。
第14题:
滚装客船特种处所内火灾,开启固定喷水灭火系统灭火时,一定注意其对船舶()的恶化影响。
第15题:
与船舶自由横摇周期有关的因素是()。 ①船宽 ②初稳性高度 ③船舶重心高度 ④波浪大小
第16题:
营运中的船舶一般不需要考虑()。
第17题:
船舶在波浪里具有缓和的摇摆性能,这是船舶的( )。
第18题:
稳性、横摇周期
横摇周期、耐波性
稳性、航行阻力
稳性、横摇周期、耐波性、航行阻力
第19题:
船舶的操纵性能;
稳性、横摇周期;
船体强度;
稳性、抗沉性。
第20题:
耐波性
操纵性
抗沉性
稳性
第21题:
①②④
①③④
①②③④
①②③
第22题:
横摇、纵摇、偏转
甲板上浪、打空车、失速
中拱、中垂、稳性和操纵性变差
ABC都对
第23题:
横稳性和纵稳性
破舱稳性和完整稳性
大倾角稳性和初稳性
静稳性和动稳性