国际规定,调速系统静特性曲线应近似为直线,最大非线性变动不超过()。
第1题:
对于调速器系统的电气装置性能要求,测频环节在额定转速±10%范围内,静态特性曲线应近似直线,线性度误差不得超过2%;在额定转速±2%范围内,测频环节传递系数的实测值与设计值相比,其误差不得超过5%。在额定转速±70%范围内测频环节应能正常工作。
第2题:
调速器的测频环节静特性曲线近似为直线的范围是()。
第3题:
对调速系统静特性曲线的最大非线性度一般有哪些要求?
第4题:
调速器静特性曲线应平滑,最大非线性度不得超过()。
第5题:
国际规定,调速系统静特性曲线应近似为直线,最大非线性变动不超过()。
第6题:
D/A转换的非线性误差定义为实际转换特性曲线与理想特性曲线(通过两端的直线)之间的最大偏差
第7题:
调速系统静态特性曲线应近似为直线。
第8题:
国际规定,调速系统静特性曲线应近似为直线,最大非线性变动不超过()。
第9题:
±10%;
±5%;
±15%;
±20%。
第10题:
3%
5%
8%
10%
第11题:
第12题:
第13题:
按照DL/T563-2004《水轮机电液调节系统及装置技术规程》规定,电液调节装置的静态特性曲线应近似为直线,线性度误差不超过5%。
第14题:
按照DL/T563-2004《水轮机电液调节系统及装置技术规程》规定,电液调节装置的静态特性曲线应近似为直线,线性度误差不超过()。
第15题:
国标规定,调速系统静态特性曲线应近似为直线,其最大非线性度不超过()。
第16题:
调速器静特性曲线的最大非线性度不得超过()。
第17题:
整正接触网杆的作业时间,应避开高温季节,直线地段应不超过实际锁定轨温(),曲线地段上股应不超过实际锁定轨温()。
第18题:
调速系统的静态特性曲线的中间段应(),以保证整个速度变动率不至于过()。
第19题:
调速器静特性曲线应近似为直线,其最大非线性度不超过()。
第20题:
1.5%;
3%;
5%;
10%。
第21题:
5%
4%
6%
5.5%
第22题:
曲线
直线
都不是
第23题:
3%;
5%;
6%
8%。