为降低灌装过程的瓶颈空气，应适当提高装酒瓶内的备压，降低灌装温度。
题目
为降低灌装过程的瓶颈空气，应适当提高装酒瓶内的备压，降低灌装温度。
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第1题：
灌装周期内，最小的工作角度是（）
- A、泄压角
- B、备压角
- C、灌装角
- D、真空角
正确答案:B -
第2题：
瓶装线灌装过程包括（）步骤。
- A、抽真空与备压
- B、灌装
- C、酒阀的关闭/卸压
- D、回气管吹扫
- E、激沫压盖
正确答案:A,B,C,D,E -
第3题：
灌装液位越高，装酒TPO越小，因此容量越高越好。
正确答案:错误 -
第4题：
灌装酒头溶解氧≥120ppb的生酒不得生产青岛啤酒。灌装过程中，增氧大于20ppb则停止生产。
正确答案:错误 -
第5题：
啤酒灌装过程中，最常用的灌装方式为（）
- A、真空灌装
- B、高真空灌装
- C、常压灌装
- D、等压灌装。
正确答案:D -
第6题：
短管灌装过程中必须经过的步骤是（）
- A、抽真空
- B、备压
- C、正常灌装
- D、泄压
- E、激泡
正确答案:A,B,C,D,E -
第7题：
灌装酒头溶解氧（）的生酒不得生产青岛啤酒。灌装过程中，增氧大于（）则停止生产。
正确答案:≥100ppb；20ppb -
第8题：
听装酒灌装过程包括抽真空、CO2置换与备压、灌装、酒阀的关闭/卸压、回气管吹扫、破泡封盖六个步骤。
正确答案:错误 -
第9题：
提高灌装温度可以提高油品灌装的速度。
正确答案:正确 -
第10题：
降低汽车灌装损耗的方法有（）。
- A、鹤管高位喷溅式装车
- B、采用液下密闭装车
- C、采用油气回收装置
- D、提高油品的温度
正确答案:B,C -
第11题：
问答题简述啤酒灌装过程中降低瓶颈空气的措施？正确答案： 降低瓶颈空气的措施有：
①降低装酒瓶内的背压，使啤酒易产生泡沫；
②适当提高灌装的酒液温度至灌酒机可以正常灌酒的温度；
③采取各种措施对灌满酒待压盖的酒瓶进行激发引沫，如：打击瓶子、超声波振荡、喷射啤酒或无菌水、喷CO2，激起的泡沫往上溢时将瓶颈空气赶出，迅速压盖。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题灌酒过程中，酒缸压力略高于瓶内压力，啤酒液在差压作用下流入瓶内，这叫差压灌装。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
为确保灌装的稳定性，最佳装酒酒液温度应控制在（）℃
- A、0-4
- B、4-10
- C、0-10
- D、0-8
正确答案:A -
第14题：
TPO中氧的组成中液相氧为灌装增氧，气相氧为瓶颈空气。
正确答案:错误 -
第15题：
通过工位控制（）和（）的时间，降低瓶内氧含量并达到等压灌装的要求。
正确答案:抽真空；备压 -
第16题：
装酒机一般以（）为标准来控制灌装量
正确答案:液位 -
第17题：
灌装时备压压力与瓶托空气压力相等。
正确答案:错误 -
第18题：
灌装过程出现装酒喷涌的原因（）
- A、酒温过高
- B、酒液中CO2含量过高
- C、备压与酒压不稳定
- D、升降气缸压力过大
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
为了稳定灌装液位应确保酒液的稳定性，最佳装酒酒液温度控制在（）℃；温度大于（）℃且小于（）℃，可适当提高灌装压力；如果酒液温度大于（）℃，则停止生产。
正确答案:0-4；4；10；10 -
第20题：
灌装后的啤酒应有合适的瓶颈空隙率，灌装液位高出标准的啤酒，将降低瓶颈空隙率，增加漏气或爆瓶的几率。瓶颈空隙率不小于（）。
正确答案:4.0% -
第21题：
不能降低汽车灌装损耗的是（）。
- A、装油鹤管插到罐车底部
- B、降低装车流速
- C、提高装车流速
- D、降低油品的温度
正确答案:C -
第22题：
简述灌装过程中降低溶解氧的主要措施？
正确答案: 主要包括如下方面：
（4）清酒罐和灌酒机采用CO2背压，并保持清酒罐和灌酒机酒缸内压力恒定。
（5）从清酒罐至灌装车间的距离尽可能短，输酒管线尽可能减少弯头，最好采用平滑弧形弯头。
（6）采用两次抽真空充CO2的方法进行灌装。
（7）采取低温灌装。
（8）高压水激沫引泡降低瓶颈空气。
（9）快速稳定的瓶装啤酒输送技术也有利于降低啤酒氧含量，降低酒损。
（10）合理控制灌装量和车间酒损。 -
第23题：
判断题瓶颈空气是指灌装后啤酒液中溶解的空气。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析