轮胎气压过低的时候,轮胎变形加大,滚动阻力下降,使汽车燃油消耗明显上升。
第1题:
轮胎气压不足,滚动阻力会加大,轮胎偏移增加,磨损会加剧,但不影响发动机油耗。
第2题:
汽车轮胎气压过低会导致()。
第3题:
轮胎气压过低,将造成()。
第4题:
汽车行驶时,滚动阻力的大小与轮胎结构、汽车总重量、路面性质有关,与轮胎气压无关。
第5题:
行车中,轮胎气压明显不足会导致()。
第6题:
轮胎气压低于说明书标准值,轮胎变形大,滚动阻力增加,油耗将()。
第7题:
在硬路面上,适当提高轮胎气压,可以减少轮胎变形,使滚动阻力减少。
第8题:
以下哪些措施可以降低燃油消耗()。
第9题:
轮胎气压低则轮胎变形增加,滚动阻力增大,导致燃料的消耗量增加。因此,轮胎的气压越高越省油且安全。
第10题:
胎体变形增大
胎面接地面积增大,磨损加剧
材料过度拉伸,易产生胎冠爆裂
滚动阻力大,油耗增加
第11题:
增加
减少
不变
以上都不是
第12题:
路面类型
行驶车速
轮胎气压
轮胎质量
第13题:
轮胎气压太低时,不会造成()
第14题:
汽车轮胎气压过低,将使滚动阻力加大,降低汽车速度,增加燃料消耗。
第15题:
汽车在沥青路面上行驶,轮胎气压下降,滚动阻力()。
第16题:
汽车行驶时轮胎存在滚动阻力,下面和滚动阻力系数不相关的是()
第17题:
轮胎气压明显不足会影响行车的安全性,但不会影响汽车的燃油消耗。
第18题:
轮胎气压过低,滚动阻力(),磨损(),燃料消耗增加。
第19题:
()是导致转向沉重的主要原因。
第20题:
轮胎气压过低会增大轮胎的(),油耗会显着增加。
第21题:
轮胎气压过低会增大轮胎的(),油耗会显着增加。
第22题:
对
错
第23题:
对
错