离心泵泵体或压盖损坏无法修复，或大修费用超过设备原值的50%，或泵流量低于额定流量的（）%以下时，可申请报废。A、30B、40C、50D、60

第1题：

离心泵启动后打不上液体可能因为叶轮或键损坏，或泵口环磨损严重。

第2题：

发现蒸气往复泵压盖漏油要考虑的因素有（）。

• A、盘根损坏
• B、压盖中心孔不正
• C、拉杆磨损间隙大或表面粗糙
• D、压盖螺母上得不均匀

第3题：

（）会引起离心泵运行中泵体振动大。

• A、联轴器同心度偏差小
• B、地脚螺栓松动
• C、转子不平衡
• D、轴承间隙过大或损坏

第4题：

设备达到以下条件之一者必须申请报废（） ①使用年限已超过国家规定的使用年限或折旧年限的； ②国家明令淘汰或禁止使用的； ③主要结构和部件损坏严重无法修复或修复费用过大的； ④因事故及意外灾害造成严重破坏，无法修复的。

• A、①③④
• B、②③④
• C、①②④
• D、①②③④

第5题：

有下列（）情形之一的信息化设备，可提出报废申请。

• A、折旧期已过，账面已提足折旧费的设备
• B、因过频使用、自然磨损造成设备、部件同步老化，硬件故障频繁，无法正常使用
• C、因责任事故造成设备严重损坏，无法修复或一次性修复费用超过目前市场同类、同档次设备价格的 50％
• D、因技术进步，原有设备明显落后，功能过低，不能满足业务需求

第6题：

离心泵流量不足的原因有：因灌液不足泵内存有气体吸入或（）或损坏泵安装过高转向或转速不对。

第7题：

离心泵填料冒烟时的处理方法是（）。

• A、调整压盖松紧度
• B、打开填料冷却水或疏通填料冷却水管路
• C、停泵
• D、开大离心泵出口阀门

第8题：

离心泵机械密封损坏或安装不当不会造成流量不足。

第9题：

输煤设备损坏，（）则构成障碍。

• A、停用时间超过6h。
• B、停用时间超过8h。
• C、修复费用超过2000元。
• D、无法修复。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

离心泵泵体过热的原因如果是出口阀未打开或出口阀门损坏，解决方法是打开泵出口阀门或将出口阀门修复、更换。

第14题：

离心泵使用填料压盖时，应避免出现压盖过紧引起的过热或压盖过松而引起的泄漏。（）

第15题：

轨道车发动机损坏严重的，其修理费用达到或超过新机售价的50％的属于（）。

• A、大修
• B、整机报废
• C、主要部件报废
• D、项修

第16题：

由于事故、自然灾害、执勤、“处突”等受损造成车辆严重损坏，无法修复或无修复价值的，可作报废处理。凡符合一次大修费用超过该车型新品价值的（），准予报废。

• A、40%
• B、50%
• C、60%
• D、70%

第17题：

以下哪些是设备报废的条件？（）

• A、超过规定报废年限或国家有关部门规定已淘汰的机型。
• B、主要结构、主要部件磨损严重或损坏，再经大修其性能已达不到使用和安全要求。
• C、技术性能落后，能耗高、效率低且无法改造或无改造价值。
• D、修理费用高，经济上不如更新或租赁合算。
• E、因市场使用需求发生变化，本*单位不适用，公司其他单位也不适用。
• F、属于意外灾害或生产设备事故造成严重损坏，无修复再利用价值

第18题：

离心泵的轴承温度高的原因为：（）

• A、泵的转速低
• B、轴承缺油或磨损严重
• C、填料压盖的过紧

第19题：

离心泵填料寿命过短的原困不正确的是（）

• A、轴或轴套表面磨损严重
• B、密封填料压盖压得过紧或冷却水不通
• C、泵与电动机不同心或轴窜量过大
• D、泵转速太低

第20题：

操作不当或其他人为原因造成设备损坏，无法修复，其本身价值或修复费用在（）元以上的属于事故。

• A、50，000
• B、20，0000
• C、10，000

第21题：

预算大修费用超过购置原值（）以上的设备应考虑设备更新。

• A、30%
• B、40%
• C、50%
• D、60%

第22题：

第23题：