对于通信导航监视设备，由于人为原因造成的以下情况，其中不属于事故的有：（）A、由于开错设备或设备运行中断超过规定时限，造成飞行延误、取消或复飞的。B、通信导航设备工作中断超过规定时限，或由于提供错误的通信导航信息，直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的。C、违反操作规程或操作不当，造成人员死亡，或完全丧失劳动力的。D、操作不当或其它人为原因造成设备损坏，无法修复，其本身价值或修复费用在50000元以上的。
题目
对于通信导航监视设备，由于人为原因造成的以下情况，其中不属于事故的有：（）
- A、由于开错设备或设备运行中断超过规定时限，造成飞行延误、取消或复飞的。
- B、通信导航设备工作中断超过规定时限，或由于提供错误的通信导航信息，直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的。
- C、违反操作规程或操作不当，造成人员死亡，或完全丧失劳动力的。
- D、操作不当或其它人为原因造成设备损坏，无法修复，其本身价值或修复费用在50000元以上的。
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参考答案和解析
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第1题：
由于维护工作不周，造成运行或设备障碍的为（）。
- A、责任事故
- B、人为差错
- C、设备障碍
正确答案:A -
第2题：
凡链路在承担业务期间，不论何种原因造成中断或质量降低直至用户反映无法正常使用，称（）；凡介入通信的主备用设备，由于硬件故障或其它原因造成设备不能正常运行，称（）；由于管理，联系或操作错误等原因造成通信故障或不良后果的称为（）。
正确答案:链路故障；设备故障；人为差错 -
第3题：
在电力系统通信管理规程中，事故评价是如何规定的（）。
- A、由于通信电路和设备故障，造成电力事故时间延长、范围扩大
- B、由于通信设备失灵，引起继电保护不正确动作而造成电力系统事故
- C、违反通规、通纪造成人身伤亡或经济损失价值为6000元以上
正确答案:A,B,C -
第4题：
因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因，造成铁路通信行车设备不能正常运用，影响正常行车，危及行车安全，均构成（）。
- A、通信设备事故
- B、通信设备事件
- C、通信设备故障
- D、通信设备障碍
正确答案:D -
第5题：
下列情况下导航设备应当进行特殊校验，并取得特殊开放许可。下列说法错误的是（）
- A、飞行事故调查需要时
- B、停用超过60天的设备重新投入使用时
- C、设备维护人员、管制人员、飞行人员等发现设备或信号有不正常现象，不能提供正常导航服务时
- D、通信导航监视运行保障单位认为有必要进行特殊校验时
正确答案:B -
第6题：
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，由于人为原因，造成以下情况之一者不属于一般差错（）
- A、由于人为原因造成设备运行中断，或调错频率，用错遥控线，调谐不当等影响正常工作
- B、操作不当，致使人员受伤需休息一至七天的
- C、操作不当，损坏器件、工具或仪表，修理费在1000元以上，5000元以下的
- D、遗漏或丢失各种原始数据，直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的
正确答案:D -
第7题：
由于人为原因，造成以下情况之一者属于事故（）
- A、通信导航设备工作中断超过规定时限，或由于提供错误的通信导航信息，直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的
- B、违反操作规程或操作不当，致使人员受伤，需休息一周以上的
- C、由于开错设备或设备运行中断超过规定时限，造成飞行延误、取消或复飞的
- D、违反操作规程或操作不当，造成设备局部损坏，修理费用在5000元到50000元的
正确答案:A -
第8题：
操作不当或其他人为原因造成设备损坏，无法修复，其本身价值或修复费用在（）元以上的属于事故。
- A、50，000
- B、20，0000
- C、10，000
正确答案:A -
第9题：
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，由于人为原因，造成以下情况之一者不属于严重差错（）
- A、由于开错设备或设备运行中断超过规定时限，造成飞行延误、取消或复飞的
- B、违反操作规程或操作不当，致使人员受伤，需休息一周以上的
- C、遗漏或丢失各种原始数据，直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的
- D、操作不当或其它人为原因造成设备损坏，无法修复，其本身价值或修复费用在50000元以上的
正确答案:D -
第10题：
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，由于开错设备或设备运行中断超过规定时限，造成飞行延误、取消或复飞的，造成这种情况者属于事故。
正确答案:错误 -
第11题：
对于如下哪些情况下的安全生产事故，由代维公司负全责？
- A、由于代维公司人为因素造成通信阻断、设备或设施损坏的，或由代维公司维护不及时或维护不当造成通信长时间阻断的
- B、在抢修救灾和应急通信保障工作中，拒不服务移动公司的调度，或有阻挠、消极行为，并产生严重后果的
- C、由于代维公司人员超越代维工作范围，对代维工作范围外的其他设备、设备擅自进行操作，造成严重后果的
- D、由于代维公司人员、车辆、仪表或工具配置无法满足代维合同要求，或企业资质、人员资质或未达到代维合同或相关安全技术标准和规定要求，而造成各种损失的
正确答案:A,B,C,D -
第12题：
多选题当发生以下情况TFDS未能发现运行货车安全隐患造成事故时，视具体情况追究系统使用、设备生产、检修及相关部门的责任（）A未按设备技术要求维修造成漏探，或违章操作造成人为设备故障
B设备制造、检修质量问题或设备未按检修期施修
C传输、通道和供电等其他原因造成信息中断、误传
D自然灾害造成设备无法探测。
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第13题：
当发生以下情况TFDS未能发现运行货车安全隐患造成事故时，视具体情况追究系统使用、设备生产、检修及相关部门的责任（）
- A、未按设备技术要求维修造成漏探，或违章操作造成人为设备故障
- B、设备制造、检修质量问题或设备未按检修期施修
- C、传输、通道和供电等其他原因造成信息中断、误传
- D、自然灾害造成设备无法探测。
正确答案:A,B,C -
第14题：
对于如下哪些情况下的安全生产事故，由代维公司负全责（）
- A、由于代维公司人为因素造成通信阻断，设备或设施损坏的，或由代维公司维护不及时或维护不当造成通信长时间阻断的
- B、在抢修救灾和应急通信保障工作中，拒不服务移动公司的调度、或有阻挠、消极行为、并产生严重后果的
- C、由于代维公司人员超越代维工作范围，对代维工作范围内的其他设备、设备擅自进行操作，造成严重后果的
- D、由于代维公司人员车辆、仪表或工具配置无法满足代维合同要求，或企业资质，人员资质或未达到代维合同或相关安全技术标准和规定要求，而造成各种损坏的
正确答案:A,B,C,D -
第15题：
异常（和通信相关）有哪些？（）
- A、直流电源消失
- B、直流系统发生接地，超过4小时不能消除
- C、对通信、自动化、调度室设备人为造成停电或非计划停电超过20分钟
- D、由于运行维护不当，使畜电池过放电影响直流正常供电
- E、本端设备故障或人员过失引起通信中断，调度自动化装置失灵未构成事故障碍者
正确答案:A,B,C,D,E -
第16题：
场因（）以及其它技术原因，不能保证飞行安全时，应当关闭机场。
- A、跑道道面，站坪原因或旅客原因
- B、气象原因，站坪原因或灯光设备
- C、气象原因，通信导航设备或灯光设备
- D、跑道道面，通信导航设备或灯光设备
正确答案:D -
第17题：
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，由于人为原因，造成以下情况之一者属于严重差错（）
- A、由于开错设备或设备运行中断超过规定时限，造成飞行延误、取消或复飞的
- B、操作不当，致使人员受伤需休息一至七天的
- C、遗漏或丢失各种原始数据
- D、操作不当，损坏器件、工具或仪表，修理费在1000元以上，5000元以下的
正确答案:A -
第18题：
由于人为原因，造成以下情况之一者属于严重差错（）
- A、操作不当或其它人为原因造成设备损坏，无法修复，其本身价值或修复费用在50000元以上的
- B、遗漏或丢失各种原始记录，直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的
- C、由于人为原因造成设备运行中断，或调错频率，用错遥控线，调谐不当等影响正常工作的
- D、操作不当，致使人员受伤需休息一至七天的。
正确答案:B -
第19题：
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，违反操作规程或操作不当，致使人员受伤，需休息一周以上的，造成这种情况者属于一般差错。
正确答案:错误 -
第20题：
下列（）情况下，通信导航监视运行保障单位应当及时通知相关运行单位采取相应措施，并通知航空情报服务机构公布。
- A、导航设备的开放、关闭、中断、恢复工作或工作不正常
- B、导航设备频率、呼号、位置、工作时间或信号覆盖范围的改变
- C、导航设备处于飞行校验期间
- D、以上都是
正确答案:D -
第21题：
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，由于人为原因，造成以下情况之一者不属于事故（）
- A、通信导航设备工作中断超过规定时限，或由于提供错误的通信导航信息，直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的
- B、违反操作规程或操作不当，造成人员死亡，或完全丧失劳动力的
- C、操作不当或其它人为原因造成设备损坏，无法修复，其本身价值或修复费用在50000元以上的
- D、遗漏或丢失各种原始数据，直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的
正确答案:D -
第22题：
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，由于人为原因，造成以下情况之一者属于一般差错（）
- A、由于人为原因造成设备运行中断，或调错频率，用错遥控线，调谐不当等影响正常工作
- B、违反操作规程或操作不当，致使人员受伤，需休息一周以上的
- C、操作不当或其它人为原因造成设备损坏，无法修复，其本身价值或修复费用在50000元以上的
- D、遗漏或丢失各种原始数据，直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的
正确答案:A -
第23题：
单选题因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因，造成铁路通信行车设备不能正常运用，影响正常行车，危及行车安全，均构成（）。A通信设备事故
B通信设备事件
C通信设备故障
D通信设备障碍
正确答案： B解析： 暂无解析