调整气门间隙（）小时。A、72B、150C、200D、250

题目

调整气门间隙（）小时。

  • A、72
  • B、150
  • C、200
  • D、250
相似考题

1.发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，( )。A.气门尾端与挺杆之间的间隙B.气门尾端与摇臂之间的间隙C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙D.气门与气门座之间的间隙

2.液压挺杆因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。

3.哪些有关气门间隙的说法是不正确的（）A、气门间隙越大，气门的升程越大B、气门间隙为0时，气门顶容易产生噪音C、采用液压式气门间隙调节方式时，气门间隙不需要人工调整D、气门间隙与发动机的功率没有关系

4.柴油机气门漏气产生的原因是()。A、供油提前角不正确B、气门间隙调整过小C、气门间隙调整过大D、冷却水量不足

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  • 第1题：

    如何调整气门间隙？


    正确答案: 上置式气门间隙的校正：如果气门间隙过大，就把搖臂上的调节螺钉旋入，过小就旋出，按规定调整好并上紧锁紧螺帽后，还须用厚薄规作最后一次检查，以了解锁紧螺帽上紧后调节螺钉是否有移动。这样依次把每个气门的间隙校正一遍。
    下置式气门间隙的校正：下置式气门间隙是挺杆和气门杆端部间的间隙，在挺杆上有调节螺钉，其校正方法和上置式气门的基本相同。

  • 第2题：

    关于气门间隙，说法不正确的是（）。

    • A、气门间隙在发动机工作过程中会发生改变
    • B、一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙
    • C、每行驶6000km要检查调整气门间隙
    • D、气门间隙过大会使进气量减少

    正确答案:C

  • 第3题：

    若气门间隙调整太小时，则气门会晚关


    正确答案:正确

  • 第4题：

    何谓气门间隙？以EQ6100-1型汽油机为例，说明怎样调整气门间隙？


    正确答案: 通常在发动机在冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙通常称为气门间隙。
    在冷态下调整2.转动飞轮使凸轮凸起部分离开起挺柱，气门落座关闭，拧松挺柱顶部锁紧螺母，进气门下用0.25-0.30mm毫尺摇臂与气门拧松调节螺母，排气门下用0.30-0.35mm之间再拧紧调节螺钉抽出毫尺拧紧螺母

  • 第5题：

    190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。


    正确答案:0.43±0.05mm

  • 第6题：

    调整气门间隙必须在调整气门横梁之后。（）


    正确答案:错误

  • 第7题：

    气门脚响的故障原因是（）。

    • A、气门间隙调整过大
    • B、凸轮、挺杆、气门脚磨损过多
    • C、气门杆与导管松旷
    • D、气门与摇臂间隙过小
    • E、气门与挺杆间隙太小

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    当气门处于全关位时摇臂和气门杆顶端之间的间隙定义为（）。

    • A、调整间隙
    • B、工作间隙
    • C、顶端间隙
    • D、气门间隙

    正确答案:D

  • 第9题：

    调整气门间隙之前，要先调整（）的位置。

    • A、推杆
    • B、摇臂
    • C、横臂
    • D、气门

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    （）保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。
    A

    冷态气门间隙调整

    B

    热态气门间隙调整

    C

    喷油器柱塞行程调整

    D

    气门十字头调整


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对于配气相位的正确的检查方法是（）。
    A

    应该在气门间隙调整前检查

    B

    应该在气门间隙调整后检查

    C

    应该在气门间隙调整过程中检查

    D

    配气相位的检查不受气门间隙的影响


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对于配气相位的检查，以下说法正确的是（）。
    A

    应该在气门间隙调整前检查

    B

    应该在气门间隙调整后检查

    C

    应该在气门间隙调整过程中检查

    D

    无具体要求


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对于配气相位的正确的检查方法是（）。

    • A、应该在气门间隙调整前检查
    • B、应该在气门间隙调整后检查
    • C、应该在气门间隙调整过程中检查
    • D、配气相位的检查不受气门间隙的影响

    正确答案:B

  • 第14题：

    如何调整气门间隙及其调整顺序？


    正确答案: 按发动机的正运转方向，将曲轴皮带轮上的上死点标记对准齿轮罩上的指针。从而使一缸或六缸活塞停止在压缩行程上的一死点转动曲轴。然后检查一缸进气及排气门摇臂是否处于自由状态，如进排气门摇臂都处于有明显间隙的自然状态，就说明这时一缸确实处于压缩行程上的死点，反之，如这时一缸进排气门摇臂均无间隙而六缸进排气门摇臂有间隙时说明这时六缸处于压缩行程上的死点，这时就可以测试六缸的气门间隙。

  • 第15题：

    对于配气相位的检查，以下说法正确的是（）。

    • A、应该在气门间隙调整前检查
    • B、应该在气门间隙调整后检查
    • C、应该在气门间隙调整过程中检查
    • D、无具体要求

    正确答案:C

  • 第16题：

    190柴油机的飞轮指向“0”刻度，“2”缸的进气门间隙可以调整，而“1”缸的（）气门间隙可以调整。

    • A、进气门
    • B、排气门
    • C、进排气门
    • D、无

    正确答案:C

  • 第17题：

    （）保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。

    • A、冷态气门间隙调整
    • B、热态气门间隙调整
    • C、喷油器柱塞行程调整
    • D、气门十字头调整

    正确答案:B

  • 第18题：

    对于配气相位的检查，哪种说法正确（）

    • A、应该在气门间隙调整前检查
    • B、应该在气门间隙调整后检查
    • C、应该在气门间隙调整过程中检查
    • D、配气相位的检查不受气门间隙是否调整的影响

    正确答案:B

  • 第19题：

    调整气门间隙时，规定进气门间隙（）排气门间隙。

    • A、大于
    • B、小于
    • C、等于
    • D、大于等于

    正确答案:B

  • 第20题：

    为防止气门受热膨胀伸长，气门间隙应该调整气门杆端与（）之间的间隙。

    • A、摇臂轴
    • B、气门座
    • C、摇臂
    • D、气门挺杆

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    关于气门间隙，说法不正确的是（）。
    A

    气门间隙在发动机工作过程中会发生改变

    B

    一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙

    C

    每行驶6000km要检查调整气门间隙

    D

    气门间隙过大会使进气量减少


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    190柴油机的飞轮指向“0”刻度，“2”缸的进气门间隙可以调整，而“1”缸的（）气门间隙可以调整。
    A

    进气门

    B

    排气门

    C

    进排气门

    D

    无


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    调整气门间隙必须在调整气门横梁之前。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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