参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题:

    关于系船缆叙述正确的是:

    A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上

    B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移

    C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张,靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆,操纵车舵,可使船尾离开

    D.后倒缆是由船尾向后伸出,其作用除承受船向后的拉力外,在离码头时可作坐缆带住船 尾,使船首容易摆出


    正确答案:C

  • 第2题:

    供应船打油,打水,在风平浪静时可()。

    • A、不带缆
    • B、带一条缆
    • C、带两条缆

    正确答案:C

  • 第3题:

    船靠妥码头后,将防鼠挡安放在()的系船缆上。

    • A、船舷内
    • B、船舷外
    • C、岸上

    正确答案:B

  • 第4题:

    在进行靠船作业带缆时可以只系头缆和艉缆。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    码头带缆时,如发现桩柱上已有它船的琵琶头时,应将本船的琵琶头从它船的琵琶头的()穿过。

    • A、下方
    • B、上方
    • C、先下方后上方
    • D、先上方后下方

    正确答案:A

  • 第6题:

    船舶采用顺流驶靠,当船接近码头时,应当开倒车制动,并且尽快地送出尾缆和首倒缆,对此两缆应做到()。 I.带得快; II.溜得出; III.刹得住; IV.解得脱。

    • A、II、III
    • B、I~IV
    • C、III、IV
    • D、II、IV

    正确答案:B

  • 第7题:

    单选题
    船舶离码头采用尾离法时,前倒缆应尽可能:().
    A

    带至船首附近码头边的缆桩上

    B

    带至船尾附近码头边的缆桩上

    C

    带至船中附近码头边的缆桩上

    D

    带至船中之后码头边的缆桩上


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    吹开风靠码头应抢带()。
    A

    首缆

    B

    前倒缆

    C

    横缆

    D

    尾倒缆


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    供应船打油,打水,在风平浪静时可()。
    A

    不带缆

    B

    带一条缆

    C

    带两条缆


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    码头带缆时,如发现桩柱上已有它船的琵琶头时,应将本船的琵琶头从它船的琵琶头的()穿过。
    A

    下方

    B

    上方

    C

    先下方后上方

    D

    先上方后下方


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在船长与引航员的信息交流中,整个驾驶台的信息包括:() ①船长, ②引航员, ③驾驶员和水手, ④拖船船员, ⑤码头带缆工人。
    A

    ①②③④

    B

    ②③④⑤

    C

    ①②③④⑤

    D

    ①②④⑤


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    船靠码头绞()使船向后移。
    A

    首倒缆

    B

    尾倒缆

    C

    首缆


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在系缆作业中出缆时,下列说法正确的是()。

    A.系船缆应从选定的导缆孔送出

    B.须通过选定的带缆桩,以便系船缆绞紧后能迅速缠绕到带缆桩上

    C.以上均对


    正确答案:C

  • 第14题:

    船用带缆一般由船员直接抛到码头。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    当船舶具有后退速度时,系上()后开慢倒车,船也会向码头贴拢,并以船首贴拢较早。

    • A、横缆
    • B、艏缆
    • C、艉缆
    • D、艉倒缆

    正确答案:B

  • 第16题:

    在系缆作业中出缆时,下列说法正确的是()

    • A、系船缆应从选定的导缆孔送出
    • B、须通过选定的带缆桩,以便系船缆绞紧后能迅速缠绕到带缆桩上
    • C、以上均对

    正确答案:C

  • 第17题:

    在船长与引航员的信息交流中,整个驾驶台的信息包括:() ①船长, ②引航员, ③驾驶员和水手, ④拖船船员, ⑤码头带缆工人。

    • A、①②③④
    • B、②③④⑤
    • C、①②③④⑤
    • D、①②④⑤

    正确答案:C

  • 第18题:

    船舶在码头上,绞首缆使船向前移动时,应松()

    • A、首倒缆和尾倒缆
    • B、首倒缆和尾缆
    • C、尾倒缆和尾缆
    • D、尾倒缆和横缆

    正确答案:B

  • 第19题:

    单选题
    靠泊时一般在船首应先带首缆,而后带首倒缆,其理由:().Ⅰ.稳住船身,以免由于顶流,顶风使船后退Ⅱ.在拖锚制动靠泊时,以免锚链作用而使船身后缩Ⅲ.由于船身尚在前进时,若先带首倒缆,当倒缆吃力后,其横向分力将使船首过快压扰码头而受损Ⅳ.对于重载大船在靠泊时有效抵消船首挤向码头的方法是及早用车舵控制
    A

    Ⅰ~Ⅳ

    B

    Ⅰ~Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    船舶在码头上,绞首缆使船向前移动时,应松()
    A

    首倒缆和尾倒缆

    B

    首倒缆和尾缆

    C

    尾倒缆和尾缆

    D

    尾倒缆和横缆


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    高速船舶靠泊码头,一般情况下,当船舶接近码头时先出()。
    A

    首缆

    B

    尾缆

    C

    前倒缆


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    靠泊时一般在船首应先带首缆,而后带首倒缆及横缆,其理由:() Ⅰ、稳住船身,以免由于顶流,顶风使船后退; Ⅱ、在拖锚制动靠泊时,以免锚链作用而使船身后缩; Ⅲ、由于船身尚在前进时,若先带首倒缆,当倒缆吃力后,其横向分力将使船首过快压拢码头而受损
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ~Ⅲ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    中小型船舶采用尾离法离码头时,若利用前倒缆甩尾,前倒缆应选强度大的缆绳,且:()
    A

    应带至接近船首的码头缆桩上,并有足够长度

    B

    应带至接近船中的缆桩上,并尽量缩短

    C

    应带至接近船首的缆桩上,并尽量缩短

    D

    从船首出缆带至接近船中的码头缆桩上


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    离码头采用尾离法,首倒缆应尽可能:()
    A

    带至远离码头边的缆桩上

    B

    带至接近船首的缆桩上

    C

    带至接近船中码头边的缆桩上

    D

    使用长度较短的尼龙缆


    正确答案: A
    解析: 暂无解析