本装置汽油、柴油质量控制指标？汽油干点过高怎样调节？

题目

本装置汽油、柴油质量控制指标？汽油干点过高怎样调节？

相似考题

1.焦化装置生产中主要控制汽油的()。A、干点B、密度C、气味D、杂质

2.关于汽油干点的控制,以下说法正确的是()。A、加热炉注水量对汽油干点的控制有一定的影响B、可以通过调节分馏塔顶油气分离罐液位来控制汽油干点C、分馏塔顶压力变化，汽油干点也会变化D、调节冷回流流量也能控制汽油干点

3.常减压装置汽油的质量控制方式是:[P]－调节塔顶温度(P)－干点低时(),高时则()。

4.控制汽油干点可以通过调节()来实现。A、分馏塔顶温度B、汽油罐液面C、加热炉出口温度D、焦炭塔顶压

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  • 第1题：

    分馏塔顶循环不上量，则导致（）

    • A、汽油初馏点升高
    • B、柴油干点升高
    • C、汽油干点升高
    • D、顶油气温度超高

    正确答案:C

  • 第2题：

    汽油的干点通过（）来调节，干点低时（），高时则（）


    正确答案:塔顶温度；提塔顶温度；降塔顶温度

  • 第3题：

    汽油分馏塔塔顶温度过高会导致（）。

    • A、汽油干点过高
    • B、汽油回流量变少
    • C、侧线裂解柴油采出减少

    正确答案:A

  • 第4题：

    以下质量指标中分馏单元不能控制的是（）

    • A、汽油干点
    • B、柴油闪点
    • C、汽油辛烷值
    • D、柴油干点

    正确答案:C

  • 第5题：

    汽油干点是通过控制（）来调节的。


    正确答案:分馏塔顶温度

  • 第6题：

    影响汽油干点因素及调节方法？


    正确答案: 影响因素：
    （1）塔顶回流带水；
    （2）回流泵抽空；
    （3）换塔或处理老塔油气入分馏塔底温度和油气的变化；
    （4）侧线集油箱液面发生变化，过高或冲塔；
    （5）系统压力波动；
    （6）注汽量变化；
    （7）设备故障；
    （8）仪表失灵；
    调节方法：
    （1）针对因素分别采取措施加强平稳操作；
    （2）分馏塔顶分液罐加强脱水；
    （3）平稳分馏塔底和各侧线集油箱液面；
    （4）平稳侧线抽出量；
    （5）当换塔时，吹汽量不要过大，及时调整塔顶温度；
    （6）当塔顶汽油产品流量改变时，及时调整分馏塔压力及塔顶温度保证汽油质量。

  • 第7题：

    粗汽油的干点的主要影响因素有哪些，怎样控制？


    正确答案: 影响因素：
    1）塔顶温度下降，粗汽油干点下降；
    2）反应深度增大，粗汽油干点下降；
    3）反应压力增大，粗汽油干点下降；
    4）启用粗汽油冷回流，粗汽油干点下降；
    5）反应注汽量，分馏塔底，汽提塔注汽量减少，粗汽油干点下降；
    6）塔盘堵塞或其它原因引起冲塔，使精馏效果变坏，粗汽油干点上升；
    7）回炼轻污油、稳定汽油，对汽油干点有影响。
    调节方法：
    1）一般通过调节冷回流量控制分馏塔顶温度来控制粗汽油干点；
    2）视反应深度变化及时调节塔顶温度，反应深度增加，适当提高塔顶温度；
    3）控制好分馏塔的热量分配，保证分馏塔的操作平稳；
    4）反应注气量减少时或回炼次品时应适当提高塔顶温度。

  • 第8题：

    稳定汽油干点控制指标（）。


    正确答案:191--203℃

  • 第9题：

    汽油以质量指标（）划分牌号，它表示汽油的（）性能，柴油以质量指标凝点划分牌号，它表示柴油的低温性能。


    正确答案:辛烷值；抗爆

  • 第10题：

    汽油干点的调节方法？


    正确答案: 1、塔顶压力低时，适当降低塔顶温度，压力升高时，适当提高塔顶温度
    2、进塔原料变轻，提高塔顶温度汽油干点升高
    3、常一线油馏出量过大，内回流油减少分馏效果不好，可引起干点升高，应稳定常一线馏出量
    4、塔顶回流量过少，内回流不足，可使塔顶汽油干点升高则应适当降低一，二中段回流量，增大顶回流量，改善塔顶分馏效果，使汽油干点合格
    5、回流油带水可引起塔顶汽油干点升高，要做好原油脱水工作

  • 第11题：

    汽油干点怎样控制？


    正确答案: 用顶回流量和温度来控制塔顶温度实现。

  • 第12题：

    填空题
    常减压装置汽油的质量控制方式是：[P]－调节塔顶温度（P）－干点低时（），高时则（）。

    正确答案： 提塔顶温度,降塔顶温度
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    通过汽油回流为何能控制汽油干点？


    正确答案: 回流汽油的温度较低，当它与处于气相的汽油组分接触时，同一温度下的不同组分，因其沸点不同，在进行热量交换后，沸点较高的组分首先被转化成液相冷凝下来，因此回流量增大，汽油干点下降，反之升高。

  • 第14题：

    以下产品指标中，分馏单元中无法控制的是（）

    • A、汽油的干点
    • B、汽油的辛烷值
    • C、柴油的初馏点
    • D、汽油初馏点

    正确答案:B

  • 第15题：

    裂解汽油干点过高原因可能是汽油分馏塔温度偏高。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    通过分馏塔进行控制调节的产品质量有（）

    • A、汽油的博士试验
    • B、柴油的干点
    • C、柴油闪点
    • D、汽油饱和蒸汽压

    正确答案:B

  • 第17题：

    汽油干点控制指标（）。


    正确答案:≯205℃

  • 第18题：

    粗汽油的干点指标是靠（）回流和（）回流量和（）回流温度调节塔顶温度来控制的。


    正确答案:塔顶冷；塔顶循环；循环

  • 第19题：

    分馏系统主要控制汽油产品质量的（）

    • A、汽油干点
    • B、汽油10%点
    • C、汽油辛烷值

    正确答案:A

  • 第20题：

    柴油闪点主要靠调（）来控制；柴油凝固点主要靠调节中段温度来控制，汽油干点主要靠调节顶循温度控制。


    正确答案:节汽提蒸汽量

  • 第21题：

    裂解汽油干点的设计值是多少？干点过高的原因是什么（根据本装置实际情况回答）？


    正确答案: 裂解汽油的干点设计为205℃
    干点过高的原因可能是汽油分馏分馏塔顶温偏高，汽油
    回流太少。

  • 第22题：

    反应汽提或雾化蒸汽量增加，分馏要保证汽油干点合格怎样调节？为什么？


    正确答案: 适当降低分馏塔顶温度，因为反应用汽量加大，会造成分馏塔顶油气分压降低，从而增加了油品的气化率，汽油干点会上升。

  • 第23题：

    新版操作规程分馏系统操作指产品质量的控制部分，粗汽油干点控制越高，汽油产率越高。控制目标：220℃。（）


    正确答案:错误

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