常减压装置汽油的质量控制方式是:[P]－调节塔顶温度(P)－干点低时(),高时则()。

题目
常减压装置汽油的质量控制方式是:[P]－调节塔顶温度(P)－干点低时(),高时则()。

相似考题

1.分馏塔顶汽油干点超高原因可能为()。A 分馏塔顶温度低B 进料组分变重C 回流带水

2.分馏塔顶汽油干点高的原因可能有( )。A.分馏塔顶温度高B.塔底温度偏高C.塔操作压力高D.回流量太大

3.分馏塔顶循环不上量，则导致（）A、汽油初馏点升高B、柴油干点升高C、汽油干点升高D、顶油气温度超高

4.控制汽油干点可以通过调节()来实现。A、分馏塔顶温度B、汽油罐液面C、加热炉出口温度D、焦炭塔顶压

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  • 第1题：

    如何保证粗汽油质量合格（）

    • A、调节塔顶循环的回流取热量以调节塔顶温度，保证汽油干点合格
    • B、顶循环回流不足时可打冷回流补充
    • C、顶循环回流不足时不可打冷回流补充
    • D、必要时还可以调节各段循环回流的取热比例，控制塔上部负荷

    正确答案:A,B,D

  • 第2题：

    汽油的干点通过（）来调节，干点低时（），高时则（）


    正确答案:塔顶温度；提塔顶温度；降塔顶温度

  • 第3题：

    常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统是（）。

    • A、常压塔顶温度
    • B、侧线流量
    • C、塔底液面
    • D、加热炉出口温度

    正确答案:A,C,D

  • 第4题：

    分馏塔顶汽油干点高可能原因有（）。

    • A、分馏塔顶温度高
    • B、塔底温度偏高
    • C、塔操作压力高
    • D、回流量太大

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    分馏塔顶冷回流量增加，会引起（）。

    • A、分馏塔顶温度下降
    • B、汽油干点下降
    • C、分馏塔顶温度上升
    • D、汽油干点上升

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    对汽油干点调节没有作用的是调节（）。

    • A、分馏塔顶温度
    • B、分馏塔顶油气分离罐液位
    • C、分馏塔顶循流量
    • D、分馏塔顶循温度

    正确答案:B

  • 第7题：

    粗汽油的干点指标是靠（）回流和（）回流量和（）回流温度调节塔顶温度来控制的。


    正确答案:塔顶冷；塔顶循环；循环

  • 第8题：

    为保证粗汽油干点合格，一般可先调节（）和（）来压分馏塔顶温度，如仍不能控制，则可打冷回流。


    正确答案:顶循返塔温度；顶循量

  • 第9题：

    分馏塔顶压力增高时，分馏塔顶温度不变，则汽油干点（）。

    • A、升高
    • B、降低
    • C、不变
    • D、无关

    正确答案:B

  • 第10题：

    本装置汽油、柴油质量控制指标？汽油干点过高怎样调节？


    正确答案: 汽油于点控制在203C，柴油干点控制在（350C）。汽油干点过高，适当降低塔顶温度，提高顶循或冷回流量，多打柴油回流，必要时多提一此中段回流量。

  • 第11题：

    常减压装置汽油的质量控制方式是：[P]－调节塔顶温度（P）－干点低时（），高时则（）。


    正确答案:提塔顶温度；降塔顶温度

  • 第12题：

    填空题
    汽油的干点通过（）来调节，干点低时（），高时则（）

    正确答案： 塔顶温度,提塔顶温度,降塔顶温度
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽油干点不合格时的错误调节方法是调节（）。

    • A、柴油抽出量
    • B、中段回流温度
    • C、顶循抽出温度
    • D、分馏塔顶温度

    正确答案:B

  • 第14题：

    分馏塔顶压力增高时，分馏塔顶温度不变，则汽油干点（）


    正确答案:降低

  • 第15题：

    焦化分馏塔顶冷回流量增加，会引起（）。

    • A、分馏塔顶温度下降
    • B、汽油干点下降
    • C、分馏塔顶温度上升
    • D、汽油干点上升

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    粗汽油干点影响因素有（）

    • A、分馏塔顶温度的变化；温度高，干点高
    • B、顶回流量及返塔温度的变化.回流量大，干点低，返塔温度高，干点高
    • C、十九层塔板温度的变化，温度低，干点低
    • D、启用冷回流量的变化，冷回流量大，干点低
    • E、反应深度的变化，深度大，干点低
    • F、处理量的变化，处理量大，干点低

    正确答案:A,B,C,D,E,F

  • 第17题：

    焦化汽油的干点是靠控制焦炭塔顶温度来实现的。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    关于汽油干点的控制，以下说法正确的是（）。

    • A、加热炉注水量对汽油干点的控制有一定的影响
    • B、可以通过调节分馏塔顶油气分离罐液位来控制汽油干点
    • C、分馏塔顶压力变化，汽油干点也会变化
    • D、调节冷回流流量也能控制汽油干点

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    焦化汽油的干点是靠控制（）来实现的

    • A、分馏塔顶温度
    • B、分馏塔顶压力
    • C、焦炭塔顶温度

    正确答案:A

  • 第20题：

    分馏塔顶温度不变时，分馏塔回炼污汽油时粗汽油干点会降低的原因是（）。

    • A、粗汽油量增加
    • B、带水
    • C、油气分压提高
    • D、污汽油的干点低

    正确答案:C

  • 第21题：

    关于塔顶温度对石脑油干点影响说法正确的是（）。

    • A、塔顶温度升高，石脑油干点高
    • B、塔顶温度低，石脑油干点低
    • C、塔顶温度低，石脑油干点高
    • D、塔顶温度高，石脑油干点低

    正确答案:A,B

  • 第22题：

    常减压蒸馏装置一般采用串级控制调节系统的是（）。

    • A、常压塔顶温度 
    • B、侧线流量 
    • C、塔底液面 
    • D、加热炉出口温度

    正确答案:A,C,D

  • 第23题：

    分馏温度控制粗汽油干点（）。

    • A、塔底
    • B、塔顶
    • C、塔中

    正确答案:B

  • 第24题：

    填空题
    常减压装置汽油的质量控制方式是：[P]－调节塔顶温度（P）－干点低时（），高时则（）。

    正确答案： 提塔顶温度,降塔顶温度
    解析： 暂无解析

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