当因故障紧急降温循环时，该部分如何操作？
题目
当因故障紧急降温循环时，该部分如何操作？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
1）在有备用焦炭塔时，当炉出口服液温度了至460C时，将四通阀切入备用焦炭塔开工线，并向甩油罐拿油，老塔按正常步骤处理
2）无备用焦炭塔时，当炉口温度降至460C时，切换四通阀至放空系统，加强E—110/2冷后温度控制
2）无备用焦炭塔时，当炉口温度降至460C时，切换四通阀至放空系统，加强E—110/2冷后温度控制
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第1题：
当干熄焦排出装置发生故障需要长时间修理时，此时干熄需要采用（）措施。
- A、降温降压
- B、保温保压
- C、紧急停炉
- D、正常停炉
正确答案:B -
第2题：
如MTO装置发生紧急故障，需切除余锅，将如何操作？
正确答案: 1）汽包停止加药。
2）余锅旁路水封罐（V1305B.撤水封。
3）反应降量的同时，调节CO焚烧炉的负荷，控制好烟气中CO浓度不超高；再生器内取热12组光管投用蒸汽，外取热器停止流化氮气。
4）反应器切断进料后，随着再生温度的降低，再生器内取热器逐渐切除，同时停止CO焚烧炉燃料气补燃，燃料气管线加盲。停止燃料气供应，并泄压后使用氮气吹扫置换至合格。停止燃料油供应，并联系热电中心返送柴油至倒空，使用蒸汽吹扫至合格。
5）关闭中压蒸汽并汽阀，同时开余热锅炉过热段出口蒸汽放空，防止余热锅炉产汽系统憋压。
6）逐渐开大余热锅炉旁路蝶阀，同时逐渐关小余热锅炉入口蝶阀，。
7）全开余锅旁路蝶阀，然后全关余热锅炉入口蝶阀，切除余锅。
8）余锅入口水封罐（V1305A.上水建立水封。
9）控制汽包好液位。 -
第3题：
反应、分馏故障紧急停工时，脱硫岗位应如何调整操作？
正确答案: 反应、分馏故障紧急停工时，脱硫岗位应如下处理：①干气、酸性气改放火炬，按正常停工处理，处理过程不超压、不压空、不满塔；②胺液继续循环再生；③保证污油线畅通、污油罐不满油；④保证放空罐的正常排放和操作，以保证装置放空后路畅通和装置安全。 -
第4题：
当遇有紧急危险情况时，操作司机应如何做？
正确答案: 操作司机应迅速将自阀手柄置于非常制动位置，将控制器手柄置于零位，待车停稳后，查明原因，检查有无抻钩、部件破损等情况。试验制动状态良好后，方可继续运行。 -
第5题：
当出现方向电路故障时，应转动（）钥匙进行处理。（考点范围：方向电路故障的操作程序）
- A、区间闭塞故障
- B、区段解锁
- C、总取消
- D、紧急关闭复原
正确答案:A -
第6题：
当操作以下部件（）、紧急解锁、出现主要故障时车门外的橙色指示灯亮。
正确答案:机械隔离 -
第7题：
当列车运行监控主机A，B机同时故障时司机如何操作？
正确答案:当系统中A、B机同时故障时，显示器发出故障报警，要求司机在3分钟内关断主机电源，否则实施紧急制动。 -
第8题：
问答题当遇有紧急危险情况时，操作司机应如何做？正确答案： 操作司机应迅速将自阀手柄置于非常制动位置，将控制器手柄置于零位，待车停稳后，查明原因，检查有无抻钩、部件破损等情况。试验制动状态良好后，方可继续运行。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题当发生故障有大量氯气漏出时应如何紧急处理？正确答案： 当发生故障有大量氯气漏出时，工作人员应立即戴上防毒面具，关闭门窗，开启室内淋水阀门，将氯瓶放入碱水池中。最后，用排气风扇抽出余氯。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题紧急故障停机通常如何操作？正确答案： 紧急故障停机通常的操作顺序为：
（1）手打危急保安器，确信自动主汽门、调节汽门、抽汽逆止阀已迅速关闭调整抽汽机组的旋转隔板关闭。
（2）向主控制室发出“注意”、“危险”信号，解列发电机，这时转速下降，记录惰走时间。
（3）起动交流油泵，注意油压变化。
（4）凝汽式机组应开真空破坏门，停止抽气器，破坏凝汽器真空。
（5）开凝结水再循环阀，关闭低压加热器出口水阀，保持凝汽器水位。
（6）调整抽汽式机组应关闭中、低压电动送汽阀，解列调压器；背压式机组应关闭背压排汽电动总阀，开放背压向空排汽阀，解列背压调压器，把同步器摇到下限位置。
（7）根据需要联系值长投入减温减压器给热网供汽。
（8）其它操作按一般停机规定完成。
（9）处理结束后，报告值长及车间领导。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题故障停用循环水泵应如何操作？正确答案： （1）启动备用泵；
（2）停用故障泵，注意惰走时间，如倒转，应关闭出口门；
（3）无备用泵或备用泵启动不起来，应请示上级后停用故障泵或根据故障情况紧急停泵（如有必要减负荷或停机）；
（4）检查备用泵启动后的运行情况。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题当全部操作员站出现故障时（所有上位机死机或者黑屏），操作人员应如何处理（）。A启动紧急停车硬按钮
B联系一标解决
C等待系统跳车
D凭经验操作
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
当车内发生紧急情况需要开门时，乘客需操作（）手动开门
- A、故障切除锁
- B、外部紧急解锁
- C、内部紧急解锁
- D、直接用工具撬开
正确答案:C -
第14题：
当因故需紧急降温循环时，焦炭塔岗位应如何操作？
正确答案: 当有备用焦炭塔时，在炉出口温度降至454度时，将四通阀切至焦炭塔开工线再至分馏塔，同时要降低渣油量。保持好分馏塔的液位。同时再继续提注水量，加热炉继续降温。 -
第15题：
故障停用循环水泵应如何操作？
正确答案: 1）解除联动开关，启动备用泵。
2）停用故障泵，注意惰走时间。如倒转，关闭出口门或进口门。
3）无备用泵或备用泵启动不上，应请示上级后停用故障泵。
4）检查备用泵启动后的运行情况。 -
第16题：
当列尾装置遥控盒故障如何操作？
正确答案:当操纵端的列尾装置遥控盒故障后可更换非操纵端的遥控盒使用。当查询无效或主机电池耗完，遥控盒无法控制主机时，应请求调度命令。 -
第17题：
当ONU设备下部分用户出现摘机无声音故障时，该故障的可能原因如下（）.
- A、执行了终止端口业务的操作
- B、MG接口故障
- C、ONU上没有加载语音文件
- D、ONU上POTS端口硬件故障
正确答案:A,D -
第18题：
当全部操作员站出现故障时（所有上位机死机或者黑屏），操作人员应如何处理（）。
- A、启动紧急停车硬按钮
- B、联系一标解决
- C、等待系统跳车
- D、凭经验操作
正确答案:A -
第19题：
紧急故障停机通常如何操作？
正确答案:紧急故障停机通常的操作顺序为：
（1）手打危急保安器，确信自动主汽门、调节汽门、抽汽逆止阀已迅速关闭调整抽汽机组的旋转隔板关闭。
（2）向主控制室发出“注意”、“危险”信号，解列发电机，这时转速下降，记录惰走时间。
（3）起动交流油泵，注意油压变化。
（4）凝汽式机组应开真空破坏门，停止抽气器，破坏凝汽器真空。
（5）开凝结水再循环阀，关闭低压加热器出口水阀，保持凝汽器水位。
（6）调整抽汽式机组应关闭中、低压电动送汽阀，解列调压器；背压式机组应关闭背压排汽电动总阀，开放背压向空排汽阀，解列背压调压器，把同步器摇到下限位置。
（7）根据需要联系值长投入减温减压器给热网供汽。
（8）其它操作按一般停机规定完成。
（9）处理结束后，报告值长及车间领导。 -
第20题：
问答题当列车运行监控主机A，B机同时故障时司机如何操作？正确答案： 当系统中A、B机同时故障时，显示器发出故障报警，要求司机在3分钟内关断主机电源，否则实施紧急制动。解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题当操作以下部件（）、紧急解锁、出现主要故障时车门外的橙色指示灯亮。正确答案： 机械隔离解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题因电器故障突然停电时，管式炉应如何操作？正确答案： 立即关旋塞和煤气总阀，打开烟囱翻板降低炉膛温度，通汽赶净炉膛内残余煤气，若短时间不恢复供电，则作系统停工处理。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题当车内发生紧急情况需要开门时，乘客需操作（）手动开门A故障切除锁
B外部紧急解锁
C内部紧急解锁
D直接用工具撬开
正确答案： C解析： 暂无解析