润滑油电加热器摧投用注意事项？
题目
润滑油电加热器摧投用注意事项？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
当润滑油箱加热发生低报警时禁止投用润滑油加热器。
更多“润滑油电加热器摧投用注意事项？”相关问题
-
第1题：
主机润滑油系统的投运步骤及注意事项？
正确答案: 润滑油系统投运前的检查：
（1）润滑油系统按照“辅机设备启动前检查通则”检查合格，系统已经具备投运条件。
（2）润滑油系统阀门状态已按《润滑油系统投运阀门检查卡》检查无误。
（3）确认润滑油箱已清洗合格，并已注入油质合格的润滑油；首次对主油箱加油时应考虑油箱及系统的充油量；
（4）油泵启动前需检查主油箱油温大于35℃；若主油箱油温低于35℃时，应启动主油箱电加热器将油温加热至35℃。油温大于70℃，不允许启动顶轴油泵。
（5）主机润滑油系统长期停用后再次启动时，应先启动主机直流润滑油泵对系统进行注油排空。
（6）冷油器投入前，必须对油侧和水侧进行充介质排空，并根据油温变化适时投入一台冷油器运行，另一台备用；并微开运行冷油器的油侧放气门进行连续放气。
（7）确认主机油系统管路畅通，主油箱的各孔洞已密封严密。
（8）确认油净化装置具备投运条件。
（9）顶轴油泵启动前必须确认油路通畅。
润滑油泵的启动
（1）启动任一台交流油泵运行，检查油泵电机电流、泵组振动正常，油泵出口压力
在0.53MPa 左右。
（2）调整主机润滑油压力调整门将润滑油滤网后的油压调整到0.37~0.4MPa左右。
（3）投入备用交流油泵和直流油泵的备用联锁开关。
（4）检查各轴承的润滑油流量正常，否则联系检修人员进行调整。
（5）在油泵投运期间，应密切监视主油箱油位，油位过低时应及时联系检修人员加油。
（6）根据油温上升情况适时投入冷油器。机组正常运行期间油温应控制在50±5℃。 -
第2题：
往复机曲轴箱油池电加热器投自动后，当润滑油温度高于（）℃时，电加热器停运，润滑油温度低于（）℃时，电加热启动。
- A、45；30
- B、55；32
- C、55；35
- D、32；55
正确答案:C -
第3题：
离心式压缩机干气密封投用时先投用润滑油，后投用隔离氮。
正确答案:错误 -
第4题：
组合密封投用时润滑油系统冷却水可以不必投用。
正确答案:错误 -
第5题：
深冷装置的透平膨胀机密封气应该（）。
- A、在润滑油投用之前投用
- B、和润滑油同时投用
- C、在润滑油投用之后投用
- D、和润滑油投用无关
正确答案:A -
第6题：
润滑油箱油温低至（）时油箱加热器自动投运。
- A、60℉
- B、65℉
- C、70℉
- D、75℉
正确答案:C -
第7题：
润滑油箱内加热器加热投用应在压缩机组（）状态时。
- A、开车启动
- B、正常运行
- C、停车
- D、任何
正确答案:A -
第8题：
高压加热器汽侧投用的顺序是压力（）
正确答案:从低到高 -
第9题：
低压加热器投用前进行那些检查？
正确答案: 低压加热投用前应做如下检查：
1）、检查各表计齐全，水位计投用，各电动门送电并试验良好，有关保护校验投运。
2）、开启抽汽逆止门前、后疏水门。
3）、检查开启低压加热器进出水门，关闭旁路门。
4）、缓慢开启低压加热器启动排空气门及连续排空门，正常运行后，关掉启动排空门。 -
第10题：
低压加热器如何投用？
正确答案: 1）、低压加热器水侧在启动时可直接投入水侧，但需缓慢投入，以免造成较大的冲击损坏换热管。待给水缓慢充满加热器后关闭水侧排空门。
2）、汽测投入7、8#低加汽测随随机投入，5、6#低加投入步骤为：
3）、开启抽汽电动阀5％～10％的开度进行暖管，待抽汽逆止阀前后温度大致相同后缓慢开启抽汽电动门，此时注意控制凝结水的温升速度和低加汽测水位。
4）、汽测投入后检查水位自动控制正常。 -
第11题：
单选题当环境温度超过（）℃时，润滑油加热器不需投用。A15
B20
C25
D35
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题如何投用润滑油泵？正确答案： 启动排烟风机：
（（1）通知调度为排油烟机送电。
（2）现场得到送电完毕信息后，现场点击开启按钮，主控得到开启信号，信号指示灯由红变绿。
（3）现场操作人员确认排烟风机已经开启。
启动润滑油泵：
（（1）现场盘车，确认无卡涩。
（2）通知调度为两台润滑油泵和事故油泵送电。
（3）现场得到送电完毕信息后，现场将主润滑油泵由就地打到仪控位置，现场主润滑油泵马上启动，主控得到泵开启信号，现场检查润滑油泵有无异常声响.电机转向正常.检查润滑油管线及阀门是否存在泄漏及管线是否存在振动.汽轮机表盘润滑油压是否达到0.28MPa确认没有问题，汽轮机轴承供油压力0.13MPa，通知主控。
（4）现场人员缓慢开启向高位油箱注油阀，观察SG891有回流为宜，关闭注油阀V891，向高位油箱注油完毕。
（5）主控人员将润滑油泵辅泵和事故油泵停止，确认停止后通知现场人员。
（6）现场人员将润滑油泵辅泵和事故油泵由就地打到仪控位置。解析： 暂无解析 -
第13题：
投用蒸汽加热器时要先排凝后投用。
正确答案:正确 -
第14题：
离心式压缩机干气密封投用描述不正确有（）。
- A、先投用润滑油，再投用密封隔离氮
- B、主密封气增压泵动力源在机组盘车之前投用
- C、主密封气除湿器正常情况下应投用
- D、投用润滑油后，隔离氮不能停用
正确答案:A -
第15题：
润滑油系统投用。接通电加热器，给油箱内润滑油加热，使温度维持在（）℃左右
- A、36
- B、35
- C、38
- D、40
正确答案:C -
第16题：
投用离心压缩机的干气密封前应（）润滑油系统。
- A、投用
- B、不投用
- C、可投可不投
- D、无规定
正确答案:B -
第17题：
以下关于高压进料泵润滑油站过滤器切换注意事项的说法正确的是（）。
- A、过滤器手柄指在哪一方，哪一方就是投用/在用方
- B、投用前无需检查确认欲投用过滤器两端压差
- C、待欲投用过滤器灌满后无需关闭两过滤器连通阀
- D、过滤器切换后无需检查润滑油管线压力、压差
正确答案:A -
第18题：
如何投用润滑油泵？
正确答案: 启动排烟风机：
（（1）通知调度为排油烟机送电。
（2）现场得到送电完毕信息后，现场点击开启按钮，主控得到开启信号，信号指示灯由红变绿。
（3）现场操作人员确认排烟风机已经开启。
启动润滑油泵：
（（1）现场盘车，确认无卡涩。
（2）通知调度为两台润滑油泵和事故油泵送电。
（3）现场得到送电完毕信息后，现场将主润滑油泵由就地打到仪控位置，现场主润滑油泵马上启动，主控得到泵开启信号，现场检查润滑油泵有无异常声响.电机转向正常.检查润滑油管线及阀门是否存在泄漏及管线是否存在振动.汽轮机表盘润滑油压是否达到0.28MPa确认没有问题，汽轮机轴承供油压力0.13MPa，通知主控。
（4）现场人员缓慢开启向高位油箱注油阀，观察SG891有回流为宜，关闭注油阀V891，向高位油箱注油完毕。
（5）主控人员将润滑油泵辅泵和事故油泵停止，确认停止后通知现场人员。
（6）现场人员将润滑油泵辅泵和事故油泵由就地打到仪控位置。 -
第19题：
高压加热器汽侧投用的顺序是（）。
- A、压力从高到低
- B、压力从低到高
- C、同时投用
- D、无规定
正确答案:B -
第20题：
投用加热器时，应遵循先投（），再投（）和按抽汽压力从（）到（）的顺序进行。
正确答案:水侧；汽侧；低压；高压 -
第21题：
加热器投停的一般注意事项？
正确答案: 1）投停原则：先投水侧、后投汽侧，先停汽侧、后停水侧。
2）全部高加停用，负荷不得超过额定负荷。每解列一台低加，负荷减少5%。
3）任何一台高加的水侧停运，三台高加必须全部解列。可单独停运#1高加汽侧，停#2高加汽侧，必须停运#1、#2高加汽侧，停#3高加汽侧，三台高加汽侧必须全部停运。
4）机组正常运行时，#7、#8低加能解列运行，即可以停#7、#8低加的水侧。可单独停运#5低加的汽侧或水侧；停运#6低加的汽侧或水侧，必须停运#5低加的汽侧。
5）高、低加投停时，在相对应的负荷下，尽量使负荷保持稳定。
6）高低加投运前，其水位保护应正常投入，危急疏水门在自动状态，高低加各显示仪表正常。
7）在高低加的投停过程中，必须严格监视机组的运行情况，尤其是差胀、监视段压力的变化。严格控制高低加的出水温升、温降速度在允许范围内。发现异常应停止操作，迅速查找原因，消除异常。 -
第22题：
单选题润滑油箱油温低至（）时油箱加热器自动投运。A60℉
B65℉
C70℉
D75℉
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题润滑油箱内加热器加热投用应在压缩机组（）状态时。A开车启动
B正常运行
C停车
D任何
正确答案： A解析： 暂无解析