为消除静电,气槽车装车时应采用()与接地支线相连
第1题:
第2题:
液化天然气槽车装车撬由槽车装车臂、质量流量计、装车流量控制阀、紧急切断阀、静电接地系统、氮气系统、附属管道和()组成。
第3题:
铁路槽车装车时,必须加强监控,如果静电接地线振松后接触不良,装油电磁阀会自动(),铁路外操必须检查静电接地线并重新接好,()定量装车系统。
第4题:
带压汽车槽车装车时,当槽车压力与管线压力持平,打开()。
第5题:
下面哪些()不是消除静电的有效措施。
第6题:
液化气装车和轻油装车时必须()
第7题:
对静电接地夹的正确描述是()。
第8题:
液化气装车时槽车上阀与鹤管的连接有什么规定?
第9题:
铁路槽车装车着火的原因可能是()而引起静电积聚放电。
第10题:
《易燃、可燃液体防静电安全规程》中规定:铁路槽车装车时,鹤管应插入槽车底部,距槽车车底不大于()为宜,以防止油品飞溅,减少静电产生。
第11题:
防止静电累计消除静电危害,采用静电接地时简易可行,十分有效的方法。
第12题:
批量控制器
旋转接头
外臂
地磅
第13题:
第14题:
液化气槽车防静电用的接地链上端应与车体相连,下端与地面接触。
第15题:
铁路槽车装车着火的原因不可能是()而引起静电积聚放电引起。
第16题:
带压汽车槽车装车前必须打开()。
第17题:
为消除静电,汽槽车装车时应采用()与接地支线相连接。
第18题:
接地体顶面埋深设计文件无规定时,不宜小于()m;电气装置的接地应以单独的接地线与()相连接,不得采用串接方式。
第19题:
储罐防静电接地要求:储罐防静电接地线,应单独与()相连,除并列管道外不得互相串连接地。
第20题:
带压汽车槽车装车,应由槽车()控制槽车装车量。
第21题:
装车前,装车工要对槽车进行认真检查,对下列情况,可以装车是()。
第22题:
运输液化气,石油等的槽车在行驶时,在槽车底部应采用金属链条或导电橡胶使之与大地接触,其目的是()。
第23题:
泄漏槽车行驶中产生的静电荷
中和槽车行驶中产生的静电荷
使槽车与大地等电位