铁路油罐车进行油量计算时,其重要的计算参数为()。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
A.体积修正系数使用靠近法求得
B.保温和非保温的铁路罐车都需进行罐壁温度修正
C.量油尺必须考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差
D.铁路油罐车使用其表号的后三位数字与其系数相乘
第4题:
A.车号
B.段修日期
C.厂修日期
D.表号
第5题:
下面关于汽车油罐车的油量计算,说法正确的是()。
第6题:
挖填土方时,图的可松性是计算土方回填土方量,计算运输机具数量及进行土方平衡调配的重要参数。
第7题:
下面关于铁路油罐车的油量计算,说法正确的是()。
第8题:
下面关于铁路油罐车的油量计算,说法错误的是()。
第9题:
在进行MPS/MRP计算时,可以定义的计划方案参数包括:()。
第10题:
生产过程中应控制的各种技术数据,是进行物料衡算、公用工程量计算和设备计算的重要依据是( )。
第11题:
由于电脑要考虑的运转参数很多,为了简化电脑的计算程序,通常将嗔油量分成()、修正量、增量三个部分,并分别计算出结果,将三个部分叠加在一起,做为实际喷油量来控制喷油器喷油量。
第12题:
高度就近靠
内插
近似高度
按厘米高度靠
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
A.计算油量时不需要进行罐壁温度修正
B.计算油量时需要进行罐壁温度修正
C.量油尺必须考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差
D.汽车油罐车的环境温度即为油品温度
第15题:
此题为判断题(对,错)。
第16题:
A.先算体积,再算标准密度,最后是油量
B.先算标准密度和体积修正系数,再算体积,最后是油量
C.先算体积修正系数,再算体积,最后是油量
D.先算体积,再算体积修正系数,最后是油量
第17题:
用GB/T1885进行立式金属油罐油量计算时,其计算步骤为()。
第18题:
进行油量计算时,若温度读数为37.8℃,37.9℃,37.7℃,平均为37.8℃,其最终温度报告结果取值为()℃。
第19题:
汽车油罐车既是运输工具,又是一种计量器具,罐车的油罐经检定后可用于()。
第20题:
铁路油罐车进行油量计算时,在非常装高度下,其体积值与系数使用靠近法求取。
第21题:
铁路运营在进行煤的计算中,规定采用()为计算单位。
第22题:
应用GB/T19779计算卧式金属罐、铁路罐车和汽车罐车油量时,如果油品高度介于编表高度之间,则可采用()的方法进行计算。
第23题:
需求参数
计算参数
单据设置
仓库参数