加油站库存商品明细帐的调入栏以（）原发升数为准。A、管线B、罐车C、加油站D、石油库
题目
加油站库存商品明细帐的调入栏以（）原发升数为准。
- A、管线
- B、罐车
- C、加油站
- D、石油库
相似考题
参考答案和解析
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第1题：
加油站进货发生油罐分卸业务，对应油罐的原发升数和损耗记账数量根据各油罐实收升数（）。
正确答案:比例分摊 -
第2题：
某加油站从某油库购买93#汽油10000L，油库流量表读数10000L，在油库罐车计量数9990L，罐车内油温26.0 ℃，加油站距油库45km，到加油站后，罐车计量数9980L，罐车内油温25.0 ℃，加油站卸油的地下罐内存油2100L，罐内油温21.0 ℃，卸完油后，罐内存油计量数为12040L，油温24.0 ℃，次日早上交班时油罐内存油计量数为11990L，油温22.0 ℃，卸车后至交班时，无加油。 请列出各种损耗，判断不明原因损耗最有可能是什么？
正确答案: 分析：
（1）装车损耗=10000×0.08%=8L
（2）运输损耗=9992×0.01%≈1L
（3）运输因温差造成的油损=9992×0.0012（25-26）≈12L
（4）卸车损耗=9980×0.20%≈20L
（5）卸油时因温差造成的油损=9980×0.0012（24-25）+2100×0.0012（24-21）≈4L
（6）存油期间因温差变化造成油损=12040×0.0012（22-24）≈29L
（7）合计损耗=8+1+12+20+4+29=74L
（8）实际损耗：10000+2100-11990=110L
（9）不明原因损耗=110-74=36L
不明原因有：是否卸净、计量误差、管线阀门和油罐渗漏、盗窃、两罐串油，若能判断已卸净、无渗漏、无串油、无盗窃，则应是计量误差。 -
第3题：
《加油站进油核对单》中的核算升数应该如何计（）。
- A、按原发升数作为加油站进油核算的体积
- B、填写根据平均销售温度折算后的原发升数
- C、核算升数＝原发升数×（1+（原发计量温度－平均销售温度）×f）
- D、核算升数＝原发升数×（1+（平均销售温度－原发计量温度）×f）
正确答案:A,B,D -
第4题：
在内部配送进货录入界面的罐车验收区域中，温差体积变化是用于计算下面哪一项的（）。
- A、原发损耗
- B、原发损耗率
- C、罐车应收升数
- D、罐车原发升数
正确答案:C -
第5题：
加油站在油库提油以流量表进行数量交接时，油罐车实收数量与流量表计量数的互不找补幅度为（）%.
正确答案:±0.7 -
第6题：
依据《中国海油加油站营运手册（2015年版）》规定，（）是油库发油后，油库计量员依据罐车罐容表实测油罐车内油品净油体积。
- A、罐车调整后（交运）体积
- B、加油站验收净油体积
- C、罐车验收调整后（交运）体积
- D、出库交接净油体积
正确答案:D -
第7题：
发油温度是装车后在油罐车上实际测量的油温。通常以（）储油罐内油温测量数据为准，也可以排除管线存油后的第二车实测油温为准。
- A、加油站地罐
- B、油罐车
- C、油库
正确答案:C -
第8题：
造成加油站油品质量违规的因素有：油库出库油品（）不合格；加油站接卸油品时（）；加油站油罐车进货未做到分油品品类（）。
正确答案:质量、边加油边卸油、专车专用 -
第9题：
下面关于《加油站进油核对单》说法正确的是（）.
- A、“原发升数”可以由加油站验收时填写
- B、加油站验收栏一律照抄原发升数数据
- C、加油站验收数据按实际测量数量填写
- D、原发数据作为入账依据
正确答案:C,D -
第10题：
对需要分卸油罐的，其分摊原发升数的计算与下列哪项有关（）。
- A、分摊比率
- B、原发升数
- C、油罐实收升数
- D、罐车验收升数
正确答案:A,B,C -
第11题：
某加油站卸收一车汽油，原发升数为10020L，驻库计量员测量升数为10006L，加油站验收升数为10000L，该车油品实际运输损耗量为（）。
- A、20L
- B、14L
- C、6L
- D、26L
正确答案:C -
第12题：
问答题某加油站（B类地区）从某油库购买90#汽油10000L，油库流量表读数10000L，在油库罐车计量数9990L，罐车内油温26.0℃，加油站距油库45km，到加油站后，罐车计量数9980L，罐车内油温25.0℃，加油站卸油的地下罐内存油2100L，罐内油温21.0℃，卸完油后，罐内存油计量数为12040L，油温24.0℃，次日早上交班时油罐内存油计量数为11990L，油温22.0℃，卸车后至交班时，无加油。请列出各种损耗，判断不明原因损耗最有可能是什么？正确答案： 分析：
（1）、装车损耗=10000×0.08%=8L
（2）、运输损耗=9992×0.01%≈1L
（3）、运输因温差造成的油损=9992×0.0012（25-26）≈12L（4）、卸车损耗=9980×0.20%≈20L
（5）、卸油时因温差造成的油损=9980×0.0012（24-25）+2100×0.0012（24-21）≈4L
（6）、存油期间因温差变化造成油损=12040×0.0012（22-24）≈29L
（7）、合计损耗=8+1+12+20+4+29=74L
（8）、实际损耗：10000+2100-11990=110L
（9）、不明原因损耗=110-74=36L不明原因有：是否卸净、计量误差、管线阀门和油罐渗漏、盗窃、两罐串油，若能判断已卸净、无渗漏、无串油、无盗窃，则应是计量误差。解析： 暂无解析 -
第13题：
《加油站油品分罐保管登记账》“原发升数”、“发货运输损溢”栏的数据是从哪里来的（）
- A、验收计量数据
- B、《加油站进油核对单》
- C、前后尺计量数据
- D、《加油站交接班表》
正确答案:B -
第14题：
下列关于损耗的说法正确的是（）。
- A、储发损耗=累计损耗—发货运输损耗—接卸损耗
- B、累计损耗=账存—实存
- C、本日损耗=本次累计损耗—上期累计损耗
- D、原发损耗=原发升数－原发罐车升数
- E、运输损耗=罐车应收升数－罐车实收升数
正确答案:A,B,C,D,E -
第15题：
如果选择有容积表，必须手工录入原发油水总高，系统根据容积表计算原发的罐车升数，无需录入原发罐车升数。
正确答案:正确 -
第16题：
油罐车到达加油站后，计量验收数与油罐车在油库计量数的差值如果超过规定的标准，超耗部分由（）全额赔偿。
正确答案:承运人 -
第17题：
加油站进油核对单中（）是根据油品到站后的实际验收数据填制。
- A、原发升数
- B、到站实测油高
- C、原发温度
- D、原发油高
正确答案:B -
第18题：
油罐车到达加油站后，计量验收数与油罐车在油库计量数的差值如果超过规定的标准，超耗部分由承运人（）.
正确答案:全额赔偿 -
第19题：
依据《中国海油加油站营运手册（2015年版）》，（）是油库在发油时实际测量的油温。通常以油库储油罐内油温测量数据为准，也可以排除管线存油后的第二车实测油温为准。
- A、公布温度
- B、调整温度
- C、发油温度
- D、计量温度
正确答案:C -
第20题：
加油站交接班表油罐交接统计栏的付油量填写（）。
- A、接班油水升数+原发进油升数-站内移库+交班净油升数
- B、接班油水升数+原发进油升数+站内移库-交班净油升数
- C、接班油水升数+原发进油升数-站内移库-交班净油升数
- D、接班油水升数-原发进油升数+站内移库-交班净油升数
正确答案:B -
第21题：
加油站库存商品分类明细账中“调入”，不包括：（）。
- A、内部配送进货原发升数
- B、代存代付进货罐车实收升数
- C、站间移库的移入升数
- D、非加油机销售进货
正确答案:B -
第22题：
代存代付中，以（）为油站实际计量数。
- A、原发升数
- B、原发罐车升数
- C、罐车实收升数
- D、油罐实收升数
正确答案:C -
第23题：
加油站油罐实收数就是（）。
- A、油罐车验收升数
- B、后尺测量罐存量-前尺测量罐存量
- C、油库计量员验收升数
- D、难以确定
正确答案:B